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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2513件 (詳細インプレ数:2438件)
買ってよかった/最高:
1184
おおむね期待通り:
845
普通/可もなく不可もない:
409
もう少し/残念:
42
お話にならない:
32

CF POSH:シーエフポッシュの商品のインプレッション (全 2438 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
素振りをする素振りさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ブラック
利用車種: スーパーカブ110

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

シフト時のブレが無くなり、フィーリングが確実に変わったと感じ、安心して踏み込んでチェンジできる。交換してよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/04 12:43

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pon333さん(インプレ投稿数: 162件 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
取り付けやすさ 4

バッテリーを交換したので バッテリーに合わせ購入
カプラー式で脱着できるので配線が綺麗に収まります

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投稿日付: 2025/12/28 10:41

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:M6
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
取り付けやすさ 4

ナンバープレートやマフラーステーの取り付けボルトにゴールドのキャップボルトホルダーを以前に付けていた為 リヤインナーフェンダーの取り付けボルトにも合わせて付けてみました。 安価ではないですが 自己満アップ小物パーツの定番ですね 元のボルトがキャップボルトと違う場合が殆どなので別途で揃えるのが面倒ですが。

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投稿日付: 2025/12/26 16:36

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

長さ:15mm(形状:全ネジ、入数:2)
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

ニンジャ1000を一人乗り仕様にする為、タンデムバー左右を取り外し 取り付けボルト穴を隠す目的でNASAタイプキャップホルダーと共に2個(計4本)購入しましたが いざ付けてみたら見た目がイマイチだったので 結局やめて、ボルト2本のみを左タンデムステップステーが付いていた箇所に付けているキジマヘルメットロックのステー用のボルトに使用してみました。 ステーとほぼ同色で目立たなくなり満足です。 ただ、15ミリではちょっと短いので次回 20ミリを購入します。

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投稿日付: 2025/12/20 12:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

インジェクションコントローラーとの併用で購入しました。
まだセッティング中ですが、中間のパワーが上がったように感じます。アクセル上げた時の吸気音が大きいため気分も盛り上がります。

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投稿日付: 2025/12/18 19:21

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gcm2ljさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

NGKのパワーコードを使用しているのでネジ端子だと使えないので
とても重宝しています。
作業スキルが2なのは車種によって変わりますので(プラグ交換出来れば可能)お察し下さい。

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投稿日付: 2025/12/17 21:48

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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

カラー:ブラウン
利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

カブカスタムに取付しました。カブでもカスタムですと左がφ22なんでまちがえないようにしてください。丸目カブは細いグリップになってます。取付はそれほど難しくないです

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投稿日付: 2025/12/16 14:23

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onoさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: 900SS(-1998) )

サイズ:外径47mm×内径18mm
利用車種: 900SS(-1998)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
ドゥカティ900SSの社外マフラーに取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
社外マフラーが爆音で近所迷惑だったため、このバッフルを取り付けた所、我慢できるレベルには静かになりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイレンサーに2か所穴を開ける必要があります。
多少隙間があったので、アルミテープを巻いて調整しました。
バッフルが目立たない様に、装着前に耐熱ブラックで塗装しました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他とは比較していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/15 23:08

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締付け範囲:Φ10-Φ12mm
利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

純正のホースバンドが錆びたり劣化していたので、この商品で補修しました。燃料ホース等、なにかと使えます!純正のホースバンドは錆びやすいですが、材質が良いからかこの商品は錆びにくいのでレストア整備の際に重宝します!おススメしますよ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/10 11:02

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としさん(インプレ投稿数: 56件 )

ホース内径:Φ6×Φ6mm
利用車種: KR250/S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

配管の取り回しに制約のある場合には、効果充分!(特に燃料フィルターと併用した場合)
やはり燃料配管などは無理に曲げたくないような場合には最適。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/05 22:48

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