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ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価
トランスポートを支えるダートフリーク発のオリジナルツールブランド。メンテナンススタンド、ハンドツール、サスペンションツール、車載固定具など、日常整備からレースシーンまで幅広く活躍する便利なアイテムを、誰もが手にしやすい価格と確かな品質で提供。
| 総合評価: | 4 ／総合評価540件 （詳細インプレ数：516件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 187 | |
| おおむね期待通り: | 212 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 94 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 24 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンメンテ用に購入
かさばらない点と安さが魅力
最初は不安だが慣れれば簡単にリフトアップできる
サイドスタンドと本品でのリフトアップなので上げすぎ注意
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
チューブのバルブを通したり、ビードストッパーを後から入れたり
これがあればタイヤ交換の苦労がかなり軽減されます。
細いタイヤほど恩恵は大きくなり手の痛みから解放されます。
こんな便利な道具があったなんて・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
このフロントスタンドのデザインで1万切る値段はなかなか無いかも。
3LNのアンダーブラケットならピン22mmで入ります。
高さ調整のピン穴にバリがあるしステムピン6本あるうち3本は汚い作りだけど安いから仕方がないかと…
パイプは写真のイメージより太く感じるので丈夫かも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
本来の使用方法ではありませんが、ローダウンによりサイドスタンドが長くなった為、起立気味の車体で右側への転倒防止のツッパリ棒代わりに使ってます。
本来の使い方をしていないので転倒防止にはお勧めできませんが、チェーン清掃とホイールの清掃には使い易かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ブーツをスタンドに取り付け、ある程度時間が経ったらスタンドから取り外して、ブーツを正立させておくと早く乾きます。
あると便利な道具です。取っ手付きなら更に便利です。値段もそれ程高くないので買って損はないです。
ただし、作りの雑さが目立ちます。学生が図工の時間に作ったレベルです。
ネジの通し穴がズレたり、取っ手の根本のジョイント角度がかなりズレてます。
対策として、棒ヤスリで長穴加工、ジョイント部はグラインダーで削って角度調整すればＯＫです。
商品のアイデアは良いのですが、製品としての精度に問題があります。
それほど難しい加工ではないので、時間があれば誰でも出来ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
初めて使ってみました。リフトスタンド
脚を伸ばして高さ調整。片手で押し下げる程度の力加減です。
基底部はこの通り。自在に角度が変わります。
昨日ツーリングへ出掛けたホイール回りを手入れ。
チェーン回りもこの通り。タイヤをクルクル回しながら、作業も楽です。
当然、フロントタイヤはしっかりと車止めを。
脚を伸ばして、スイングアームに引っ掛け、ハンドルを押し下げて、ひょいと持ち上げることが出来ました。ホイールの手入れ、チェーンのグリスアップ等、簡単に出来ました。わざわざジャッキを持ち出して、なんて煩わしい作業とはおさらばです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
最近の小型車はセンスタが無いので（スクーター除く）チェーン等の単純整備作業でも清掃も含め、後輪が浮かせられていないと煩わしいがこのリフトスタンドがあると単純作業が本来の楽な作業になると思います。
ただ、最初はどの程度の高さに浮かせるか？どう揚げる（浮かせる）かレバー操作のコツを覚える練習を2?3回すればすぐにこなせます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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確かにあると作業しやすいですね。
事実、きなこのグロム君、購入してから1度もホイール清掃したことないんです。
面倒で（＾＾；）。
作業が楽になるので、少しでもやる気が出ると思いますよ！
4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前、林道ツーリングでタイヤがパンクした時にチューブ交換が大変だったことから購入に至りました。今回はとりあえずチェーン注油の際にリアを持ち上げるのに使用しました。強度はあるので不安はありません。右のステップにかけて使用しましたが、バランスも良く安心して注油出来ました。あとは、耐久性がどこまであるかですね。パッと出してパッと使えるのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
ニンジャ1000に使用、サイドスタンド併用で簡単にリアタイヤが浮きますよ、今回四国一周にて途中チェーンに注油するのに道の駅にて使用しました。
コンパクトなのに力持ちです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ボールジョイントのおかげで斜めに固定できます。
１センチほど浮きました。これでリヤを外せます。
ＣＲＦ250ラリーはフルカウル、センスタ無しなので山でパンク修理するときに地面に寝かせるとカウルが傷つきそうなのでこの商品を購入しました。
ホムセンで売っている似たような形の高さ調整の出来る金具も安価で良いのですが、この商品はボールジョイントで地面に対して斜めにスタンドを立てるのでより安全です。
車高の高いＣＲＦラリーには最大に伸ばしアンダーボーンに乗せれば使用できます。
安定感はセンスタにはかないませんがメンテや修理に十分使えました。
鉄製で頑丈ですが重量は約500グラム、ツーリング持って行く工具としては重い方ですね。
ちなみにアマゾンや楽天には売っていませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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