POLISPORT:ポリスポーツ

2018年式FX350で問題なく装着できた。
純正シートよりもグリップ力がかなり高い。
買ったばかりなので耐久性等は不明。
張り替えの必要もなく、そのままシート交換できるので、かなり便利。その上、他社のシートカバー単体と同じくらいの値段なのでお買い得。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ林道は走っていませんが、しっかりガードしてくれそうです。品質も満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入時に装着されていたものが擦り切れて穴が空いていたため購入。
オフ車はスライダーにチェーンを引きずりっぱなしなので定期交換部品ですね。
単価が安いので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【総評】
このセット内容でこの金額は安いなと思う反面、用途によっては純正部品に置き換えなければならないものが多く、そこまでコスパがいいわけではないです。
端的に言っておすすめできません。
シート固定用のブラケットとタンク、エアボックスのセットで2万くらいなら買いですが、このセットで46,000円は高いです。


【使用状況】
2022年モデルのYZ250Xに使用しています。
シーズンオフに購入したため、取り付けてから乗るまで3ヶ月くらい期間が空きました。


【取り付けやすさ】
純正外装と違ってグロメットやクリップナット等が外装に取り付けられておらず、どこに何が付くのかよくわからない状態でした。
説明書を見ても書いていない部分があって、不親切な感じがしました。


【使用感・品質】
明らかに純正外装と比べてフニャフニャのペラペラです。
転んだらすぐ白くなるので、これをそのまま使うのは厳しいです。
また、盲点でしたがシートのフォーム(あんこ)が純正と比べて倍くらい柔らかいため、沈みすぎてしまいます。
使用する用途や好みによる部分もありますが、足つきが良くなる反面、前に座っても沈んでしまって、シッティングのコーナリングがしづらくなります。
ゆるーい林道ツーリングにはお尻に優しくていいかもしれませんがレースには向きません。


【注意点】
前述の通り、シートに難あり、外装自体に難ありなので、外装一式とシートは純正を購入しました。
カジュアルに見た目だけ新しくしたいのなら問題ないですが、2023年以降の純正部品と同じと思って買うと痛い目に遭います。


【コスト感】
純正部品でこのキットと同じだけパーツを揃えたら14万くらいかかるので、それを考えればかなり安いのですが、純正外装とシートで追加で5万くらいかかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デカールを貼り付けてイイ感じです！
外装交換するのが楽しみ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GB350Sに装着。
当初デイトナ製エンジンガードを検討中、事前にデイトナさんにマフラーはどの程度まで保護できるか問い合わせたところ、この製品との合わせ技を勧められました。
マットブラック塗装のマフラーで車体全体も黒が基調色なので、装着しても違和感を感じません。
簡単に装着できる反面、激しくスライディングすると取れてしまうのではないか？と思いますが、立ちごけ程度ならば保護性能を十分発揮してくれるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

右側は加工せずに装着できました。左側はペグの根本部分に干渉してしまいましたので、プロテクターの下端を切り取りました。アチェルビスのものが有名ですが、値段差を考えると良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
以前同じものを使用していましたが、転倒、マシンを吹っ飛ばして破損してしまったので再度購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りデザインです。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。ハンドルにスペースがあれば簡単に取り付けができます。
ただ、ネジ穴があるものの、ネジがしっかりと切られていないので曲がらないように気をつけて締め込む必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
まずデザインがいいです。この風通しの良いデザインはあまりみないので防御力を犠牲にデザイン性や快適性を重視したい人はこちらがお勧めです。

【付属品はついていましたか？】
付属品はないです。取り付けるためのアーム部分と実際にガード部分になる黄色のパネルが入っています。

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MD44にポン付け出来るらしいので購入
一応ポン付け出来ますが純正ヘッドライトのマウントと干渉したので付属ステーに穴を開けて逃しました
それ以外は特に加工なく付きます
肝心の明るさは、明るくはないですが町中なら何ら問題も無いです。街灯のない山道も慎重に走れば問題ない程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KX250Fのチェーンスライダーが交換時期だったのでこちらを購入して交換
ネジ穴の位置などに不良はなく、作業そのものはスムーズに行えました。
（チェーンがクリップ式だったのでチェーンを取り外して実施
ただスイングアーム上部、溶接痕の張り出している部分についてはスライダー側の逃がし加工の位置が合わず、そこだけが純正と比較して1mmほど浮くような形になりました。
削って合わせることも考えたのですが、オフロード走行でバタつくチェーンを受け止める部品である都合、あえて肉厚を減らすのも？とそのまま使用しておりますが、今のところ問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。