×

POLISPORT:ポリスポーツ

ユーザーによる POLISPORT:ポリスポーツ のブランド評価

ポリスポーツ社は1978年にポルトガルで創業された二輪車用プラスチックパーツの総合メーカーです。 特にオフロードバイクの外装やハンドガード、車体ガード類で世界的に大きなシェアを獲得しています。 その品質は、純正パーツとしてKTMやハスクバーナ、トライアンフ、ヤマハなどの車両メーカーに採用されるほど評価の高いものです。 近年ではオンロードバイクや自転車の分野にも進出して同様に高い評価を受けています。

総合評価: 4.1 /総合評価489件 (詳細インプレ数:441件)
買ってよかった/最高:
215
おおむね期待通り:
154
普通/可もなく不可もない:
84
もう少し/残念:
11
お話にならない:
25

POLISPORT:ポリスポーツの商品のインプレッション (全 441 件中 111 - 120 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
公道装備を必要とするレースのために購入
【取付けは難しかったですか?】
取り付け自体はゴム製ベルトでフロントフォークに固定するためかなり幅広いオフ車に装備可能です。
ただ、配線は別途自分の車両に合わせた取り回しを考える必要があるため単純なポン付けはできないのでこの点は注意が必要です
【使ってみていかがでしたか?】
カバーがプラスチック製で転倒時など破壊するリスクが低く、また割れても破片を撒き散らしたりすることはないので安心です。
【付属品はついていましたか?】
基本ヘッドライトのみです
購入時付属するバルブはガラス製カバーのもので使用用途に適さなかったため別途通販でLEDのタフそうなものに換装しました
装備車両が本来このような装備を載せないこと前提のレーサーであり乾電池で12vを供給する電装を使用した都合上8wの比較的暗いものをつけましたが暗く見えないなどもなくきちんと光を拡散してくれるのでヘッドライトとしての機能は果たしています。
【期待外れな点はありましたか?】
今のところはなし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/05 13:20

役に立った

コメント(0)

スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

利用車種: 250EXC-F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

普段のドロ落としは先輩から教えてもらったしゃもじを使ってやってました。
しかしながらこんな高級品があるとは知らず、実際に買って使ってみました。

しゃもじと比べて良いところ
・エッジが効いてる部分があるので、細かいところのドロを落とせる
・絡まった草なども除去出来る

しゃもじと比べて悪いところ
・エッジが効いてるので、気をつけないと外装に傷が入る
・バリ取りが粗い
・高い

オフロードにはおすすめの商品といえます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/03 20:30

役に立った

コメント(0)

241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

競技用車両に公道キットを付けるために購入しました。
全体的な質感は結構高いです。裏の配線はカプラー等がついているわけではなく、配線が伸びているだけの仕様になっていますので自分で端子をつける必要があります。もともとLED仕様なので明るさは十分です。ハイローの切り替えもできますので公道もこれで行けます。

取り付けはフロントフォークに付属のバンドで巻き付けて固定するイメージです。これが結構硬いので力が要りますが、外れない安心感はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/29 23:11

役に立った

コメント(0)

zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: RM125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

適合にはないですが、RF15Aに使用可能です。
若干ラジエターシュラウドに干渉しなくもないですが、若干掠る程度なので無問題です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/28 01:42

役に立った

コメント(0)

イチさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: R100GS | KLX230R | YZ250X )

利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 55WのH4球を入れています。

    55WのH4球を入れています。

  • 長いステーだとライトと車体に余裕ができますが、その分不安定に。

    長いステーだとライトと車体に余裕ができますが、その分不安定に。

  • 真横からだとカウル自体が薄いのが分かります。

    真横からだとカウル自体が薄いのが分かります。

KLX230Rを公道走行に使うために購入しました。カウルはフロントフォークにゴムバンドで固定する方式で脱着に工具は必要ありません。径37mmの正立フォークですが、一番締め込んだ位置で固定できています。また、ラバーマウントになることから振動の減衰にも一役買っていると思います。装着後に林道を100km以上走行しましたが球切れや脱落のトラブルはありませんでした。
電球は標準で35Wがついていましたが手持ちの55W/60Wに変えていますので、夜間でもそこそこ明るいです。光軸はプラスドライバーで上下に角度調整できます。ステーは2種類同梱されていて、フォークとカウルのクリアランスを2段階で選択できます。長いステーだとカウルの揺れが気になったので、内側のパーツ位置をやりくりして短いステーを使っています。
ポリスポーツでは他にもLEDタイプなども選べましたが、球切れなどを考えるとこの製品でよかったかなと思います。デザインもKLX230Rにマッチしているかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/27 10:34

役に立った

コメント(0)

shinobuさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Dトラッカー | グロム )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

しっかりしていて満足しています。ありがとうございます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 17:27

役に立った

コメント(0)

shinobuさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Dトラッカー | グロム )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

付けてみたらしっかりしていて型もカッコ良く気に入っています。
ありがとうございます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 17:25

役に立った

コメント(0)

yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
デザイン 4
取り付けやすさ 4
  • 交換直後の黒トレ

    交換直後の黒トレ

  • 青系デカールでドレスアップ

    青系デカールでドレスアップ

  • 20用デカールが合わないけど気にしないフリをすれば問題なし

    20用デカールが合わないけど気にしないフリをすれば問題なし

  • よーく見て!スリットなど変わってます。

    よーく見て!スリットなど変わってます。

2020年式のクロストレーナーに取り付けました。
商品説明分内の注意書きにある通り、シュラウドの形状が2019用でした。
取付自体は問題なく付きますが、デカールを20-向けのものを用意すると、デザイン違いのためスッキリ貼れません。が私は20年式の社外デカールセットを用意してしまったので無理やり貼りました。

ノーマルの外装が、度重なる転倒、落下、岩激突、捲れによって欠けたり傷だらけだったので、ポリスポーツの一式に交換しました。青外装が無いため、消去法で黒にしました。
赤フレーム、赤青シートなので黒が無難かなと。


前述のシュラウド以外は、特に前後フェンダー、サイドカバーはチリも概ね同じで問題ありません。

あとはヘッドライトカウルも細かく違いがありました。
上部取付部分に、ポリスポーツは無駄なステー(トップブリッジ共締め?)と、フォークに巻きつけるラバーバンドの通す穴の角度が微妙に変わっています。
結果、付いちゃいます。

私みたいにノーマル外装が傷だらけのかたや、綺麗なうちにノーマルを保管しておいて、ポリスポーツ外装で思いっきり投げられる使用方法など、良いのではないでしょうか。

質感はノーマル同等です。樹脂のレシピのちょっとした差で、割れやすさ、粘り、耐候性などノーマルとは少し違うかもしれませんが、破格値ですのでバンバン使っていきたいと思っています。いま流行りのグレー出たら、また着せ替えしようと思います。マイナー車種なので出ないかな。。

欲を言えば20-の正しい形状のシュラウドだったら★5個になったのに!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/25 23:33
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ぬぼさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: YZ125X | CRF250R | RR2T 125 )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 1
デザイン 1
取り付けやすさ 1

最低の品質です。
取り付け穴が形成できておらず使えません。
デカールを貼り付けようと、裏紙を剥がしたところで気付き。デカールも無駄になり,損失しかありません。
2度と買いません。
webikeさん、早く返品手続きをしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/12 22:12
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

林道Gさんさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 交換後ブラック

    交換後ブラック

  • 交換前ホワイト

    交換前ホワイト

4年前に購入した時のハンドガード部分のホワイトをブラックへ交換。林道でだいぶコケてキズだらけでしたが、材質的に割れることはありませんでした。今回、CRFのブラック化(キズだらけのフェンダー、カウル等のカッティングシート補修)に合わせてハンドガードもブラックにしてみました。左右ちょっと上下がズレてますが、明日にでも修正しま?す。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/07 20:57
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP