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POLISPORT:ポリスポーツ

ユーザーによる POLISPORT:ポリスポーツ のブランド評価

ポリスポーツ社は1978年にポルトガルで創業された二輪車用プラスチックパーツの総合メーカーです。 特にオフロードバイクの外装やハンドガード、車体ガード類で世界的に大きなシェアを獲得しています。 その品質は、純正パーツとしてKTMやハスクバーナ、トライアンフ、ヤマハなどの車両メーカーに採用されるほど評価の高いものです。 近年ではオンロードバイクや自転車の分野にも進出して同様に高い評価を受けています。

総合評価: 4.1 /総合評価489件 (詳細インプレ数:441件)
買ってよかった/最高:
214
おおむね期待通り:
154
普通/可もなく不可もない:
84
もう少し/残念:
11
お話にならない:
25

POLISPORT:ポリスポーツの商品のインプレッション (全 441 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ビーバス Vmaxさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: V-MAX 1200 | TW200E )

利用車種: TW200E

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • タイラップでキュッと止めてます

指印はソレと関係のない鹿笛です

    タイラップでキュッと止めてます 指印はソレと関係のない鹿笛です

【使用状況を教えてください】
ツーリング

【使ってみていかがでしたか?】
長い事使ってますが退色や割れも起きてません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
ライトバルブの規格がH4なのでLEDのライトバルブに変更して使ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/29 17:16

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ワタナベさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250R | モンキー125 )

利用車種: RR2T 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
デザイン 4
取り付けやすさ 3

取付けはかんたんです
何か所か取付穴を拡大必要でした
シリコンスプレーで艶出しすると新車のようになりました
色味は写真の通りでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/29 07:50

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オフノリさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: DR250S | CRF150RII )

利用車種: DR250S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 30年もののDR250Sのバンド

    30年もののDR250Sのバンド

  • 新品に補修ができました。

    新品に補修ができました。

  • 汎用性も高そう

    汎用性も高そう

ヘッドライトのゴムバンドが劣化して切れてきたんで、
新品に交換!!オフ車は、これがベストですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/25 16:51

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おいちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XLR125R | XR250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 古いバイクも新車気分?

    古いバイクも新車気分?

以前、2018年式のCRF250Rに同製品のブラック外装を取付て満足しており、この度、2014年式のCRF250R外装がくたびれてきたのでイメチェンの為に購入しました。
純正同様の品質で問題なく取り付けでき、見栄えも良くなり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/21 19:47

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かねどっくさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: DR-Z400S | RZ250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

UFOの方が造りが良いかと思います。
具体的にはバリが多い、ボルト穴のカラーが接着されてないなどです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/26 17:35

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かねどっくさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: DR-Z400S | RZ250 )

利用車種: DR-Z400S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 2
デザイン 5
取り付けやすさ 1

UFOの外装からこっちに衣替え、この手のパーツに加工はあるもんだと思っているがUFOに比べて加工箇所が多すぎる、テールはもちろん、シュラウドの内側、サイドカバーと、ほぼすべてのパーツが加工必須なのは笑った。左のシュラウドはつけられないかと思ったほど穴位置が合わなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/26 17:32
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コメント(1)

タイボさん 

突然の質問失礼致します。
このカウルキットに対応するデカールはどこで入手されましたか?よろしければ教えて頂きたいです
センスの光るデカールで是非とも参考にさせていただければと考えております。
お返事お待ちしております

りいぬさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 見づらいですが内部にプレートが入っており剛性感は特に違和感無しでした。

    見づらいですが内部にプレートが入っており剛性感は特に違和感無しでした。

  • 入りそうで入らない付属品のバネ(↓)

    入りそうで入らない付属品のバネ(↓)

純正レバーが2024年現在で7500円と高額で目が飛び出たので、代替用としてこちらのレバーを選定。樹脂で剛性感が不安でしたが内部にアルミ製?のプレートが埋め込まれており特に違和感はありません。

他の方のレビューにもあるように付属品のスプリングは
微妙にサイズが大きく使用不可でした。
(純正バネを流用すれば問題ありません。)

転倒への強さはまだわかりませんが、
補修用レバーとして良い製品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/28 02:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

いつも林道ツーリングで使っているベータ RR2Tにしようしました。
以前、林道ツーリング中に転倒した際に、クラッチカバーを石にあててしまい、そこからオイルが漏れて大惨事になったことがありました。
それから、こちらのパーツを発注しとりつけています。
やはりガードが付いているのと、無いのとでは安心感が違いますし、かなりの確率で防止してくれます。
オフロードのったらとりあえず最初につけておきたガール類ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/25 14:19

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コジさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

以前はスライダータイプのマフラーガードを使用していましたが、トリックスターのマフラーは外側寄り(?)に出ている為、ガードも長くする必要があり違和感が気になり交換しました。

取り付け時に多少力が必要ですが、簡単に取付できます。

カラーはマフラーと同色のブラックを選んだ為、個人的には左程違和感は無くマフラーガードの時よりまとまりが良くなった思います。

サイレンサーの保護は出来ますが、走行中の転倒事故などで起きるマフラーやステーの曲がりや歪みには効果が無いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/24 11:41

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ツヨさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: R1100S | DR-Z400SM | YZF-R1 )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
デザイン 4
取り付けやすさ 3

取り付けは多少の加工は必要ですが中華物ほど加工も必要なく少し弄れば取り付け可能です。
デザインがシュっとして最新のモタードに乗り換えたかのような印象になります、

自分は元の純正カウルも好きなので気分でカウル入れ替えて行こうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/21 16:43
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