K-CON:キタココンビニパーツ

オイルクーラーの取り回しを変更するのに使いましたが、サイズ展開は問題ないとしてカラーがブルーしかないのがいただけない。ブレーキホースもそうだが、アルマイト処理のパーツといえばブルー・レッドが定番というのはおかしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この商品にも絡んできますのでこちらに投稿します。
最近古い2stのバイクを調達したのですが、ミッションオイルのドレンからオイル漏れが。気付かず走っていましたが、ミッションオイルは殆ど空でした。奇跡的に壊れませんでしたが・・・
原因を探ってみたところ、ドレンワッシャーの部分から浸みて来ていました。右側のキタコのアルミワッシャーが付いていたのですが、どうも前オーナーが再利用したらしく、ここに出来た傷から漏れていたようです。また、ドレンの穴がリコイルタングで修正されており、しっかりと締まりはするのですが、元のネジ穴ほどドレンボルトとの密着性が無い事も原因だったようです。
通常の状態のドレンであれば正直ドレンワッシャーを数回再使用しても漏れませんが、古いバイクだったりヘリサートされたようなケースだとこういう事も有るようです。念を押して今回はアルミより柔らかくて密着する左の銅ワッシャを組み、無事オイル漏れも止まりました。
そういう訳で皆さん、ドレンワッシャーは高いものでは有りませんのでしっかりと毎回交換しましょう。ちなみに左に写っている銅ワッシャーも工具店等で10枚300円程度で購入できます

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ZRX1200R用に購入
ZRXに乗っている方ならご存知かと思いますが、リアキャリパーとトルクロッドの固定ボルトは、セルフロックナットに割りピンで固定されています。
キャリパーのメンテナンス時に予め割りピンを用意しておけばイイのですが、見た目とメンテナンス性を上げるためβピンにしました。
安全の為なら、割りピンがベストですが。
βピンのサイズはココなら8mmでOKです。

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KITACOコンビニパーツは、このボルト以外にも色々な小物パーツがあるので重宝しています。

今回のボルトに限って云えば、ボルトの太さや長さ等の種類も豊富で、使用目的にあったボルトが探しやすい点と、チタン等と比べて価格がお手頃って所が良いです。
ホームセンター等で売ってる普通のキャップボルトでも良いのですが、装飾が施してありさり気なくカスタムを主張できる所が気に入っています。

但し、使う相手がアルミの場合、アルミとステンレスは電位差があるため、電蝕でアルミが腐るので注意が必要です!!
私はそのことを十分理解して使っていますが、この事を知らずに使うと酷い目に遭いますので注意して下さいね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ビビッドボルト　と　スペーサーカラー　のダブルインプレであります！！　（パート1とパート2の2本立てのインプレになります。）

【【　インプレ・パート1　】】

ベリアル製のアドレスV125用マフラープロテクターの締結ボルトとして、こちらの製品をチョイスしました。

【　上述製品　（に、モリワキ・ステッカー・＃OS800-30000-41のチューンは御愛嬌。。。）　を装着する際、既存のボルト首下長よりも30mmロング化が適当ですが、当方は更なるアレンジをしました。　】

キタコ製・ビビッドボルトM8x100（#0900-080-0015）
と
アルミスペーサーカラー（#0900-093-00059）により、
ピーズサプライ製マフラーに、
ベリアル製のマフラープロテクターをドッキング！！

ピーズサプライ製のアドレスV125用マフラーのサイレンサーステーは、サイレンサーバンド（厚さ4mm）と付属される外径Φ23mm・厚さ22mmのM8サイズのアルミカラーを介し、アルミ・ビレットプレート（厚さ6mm）を、ボルトとワッシャー＆フランジナットにより締結する事により成ります。

当方は、そのサイレンサーバンド部分にベリアル製のマフラープロテクターを装着したのです！！

以上のカスタマイズ内容のまとめ。　【　ボルトのネジ寸のまとめ。　】


ベリアル製チャンバープロテクター
⇒　30mmのネジ寸

キタコ製スペーサーカラー（内径Φ8.2mm・外径Φ20mm・高さ25mm）
⇒　25mmのネジ寸

ピーズサプライ製マフラー付属サイレンサーバンド
⇒　4mmのネジ寸

ピーズサプライ製マフラー付属M8アルミカラー（外径Φ23mm・高さ22mm）
⇒　22mmのネジ寸

ピーズサプライ製マフラー付属アルミ・ビレットプレートの厚さ
⇒　6mmのネジ寸

ピーズサプライ製マフラー付属サイレンサーバンド締結用ワッシャー＆フランジナット
⇒　1.6mm＆8mmのネジ寸

∴　30mm　＋　25mm　＋　4mm　＋　22mm　＋　6mm　＋　1.6mm＆8mm　＝　96.6mm
【　M8x100　のボルトのネジ寸が適当サイズとなります。　】


当方は、このカスタマイズの使用ボルトに、M8x100のキタコ製・ビビッドボルトをチョイスしました！！


【【　インプレ・パート2　につづく。。。　】】
キタコ製アルミスペーサーカラー（#0900-093-00059）につづく。。。

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【【　インプレ・パート2　】】

結論から申し上げれば、こちらの製品は最高の汎用製品であります！！　こちらのアルミスペーサーカラーは、内径：Φ8.2mm　外径：Φ20mm　高さ：25mmの製品になります。

ウェビックの存在を知らなければ、　キタコ製アルミスペーサーカラーとビビッドボルトに出合う事は無かったでしょうね。。。　ウェビックにより、創意工夫に満ちたカスタマイズが出来、嬉しい限りです！！

添付画像は、アドレスV125にピーズサプライ製マフラーを奢り、ベリアル製マフラープロテクター　（モリワキ・ステッカー・#OS800-30000-41によるチューン！！）　を装着する為に、熟考の果てに選んだ製品であるキタコ製アルミスペーサーカラー及びビビッドボルトを使用した内容であります。

ベリアル製マフラープロテクター
↓
キタコ製スペーサーカラー（#0900-093-00059・内径Φ8.2mm・外径Φ20mm・高さ25mm）
↓
ピーズサプライ製マフラー付属サイレンサーバンド
↓
ピーズサプライ製マフラー付属M8アルミカラー（外径Φ23mm・高さ22mm）
↓
ピーズサプライ製マフラー付属アルミ・ビレットプレート
↓
ピーズサプライ製マフラー付属サイレンサーバンド締結用ワッシャー＆フランジナット

当方は、このカスタマイズの使用ボルトを、、M8x100のキタコ製・ビビッドボルト（#0900-080-0015）をチョイスしました！！
【【　インプレ・パート1　を参照して下さい　】】

街中を駆る複数台のアドレスV125を見掛ければ、それぞれ思い思いのカスタマイズを施し、それぞれが個性的に彩られ、愛でている様です。　また、そのカスタマイズの共通点は、マフラーの換装が挙げられるかも知れませんね。。。

そんな貴方が選んだリプレイスマフラーへのプロテクターとして、ベリアル製のチャンバープロテクターを装着してみては如何？　（　因みに、白いジュラコン樹脂部の外径はΦ36mm。　モリワキのステッカーのサイズは約56mm。　ジュラコン部の外周は約113mmですから、モリワキのステッカーはその半周程のサイズになります。　）

因みに、褒めずにいられないリプレイス・マフラーは、　『　ピーズサプライ製　スタイナー・マフラー　』　！！　（ゼロ発進で、ウィリーしそうな程の低中速強化マフラーは楽しいの一言ですッ！！）

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画像は、W650のテールライトブラケットになります。
このテールライトブラケットには、カワサキ純正アクセサリーパーツのメッキ調エンブレムデカール（Kawasaki：＃J70100070 ）を装着しました。

更に、テールライトブラケットに、キタコ製アルミスペーサーカラー（M6・Φ18mm・H＝8mm：＃0900-093-01027）をバフ処理を施し、弱粘接着をしました。

何故、この様なアピアランスをしたかと申せば。。。

ヨシムラ製カーボンナンバープレートホルダー・TYPE-A（＃599-021-0001）を、是が非でも装着したかったからなのですッ！！

W650のストック状態のテールライトブラケットには、こちらの製品の装着は不可能ですが、スペーサーによりカーボンナンバープレートホルダー用のステーを設ければ装着が可能になります！！

そして。。。

ナンバープレート本体の締結ボルトは、ベータチタニウム製フランジキャップボルト（M6x25・陽極酸化処理：TIFC-06025-B）を選択しました。
ワッシャーは、キタコ製のアルミスペーサーと同一外径を持つ、タキオン製のジェラルミンワッシャー（AW0618）を選択しました。

上記内容の詳細を以下に。。。

(1)：テールライトブラケットのナンバープレート締結用の雌ネジ長→7mm
(2)：キタコ製スペーサーカラー長→8mm
(3)：ヨシムラ製カーボンナンバープレートホルダーの厚さ→3mm
(4)：ナンバープレート本体の厚さ→1mm
(5)：タキオン製ジェラルミンワッシャーの厚さ→1．6mm

∴7mm＋8mm＋3mm＋1mm＋1．6mm＝20．6mm

よって、M6x25のボルトを使用すれば4．4mmの長さだけ、テールライトブラケットの雌ネジ部分からはみ出す事になります。このネジ長4．4mmは、実は強固な締結を得る為にあえて余分なネジ長を設けたのであります。

これにて、W650にヨシムラ製カーボンナンバープレートホルダーが装着が出来ます！！
装着後の印象は、『ハッとしてグー！！』でしょうか。。。

全ては、キタコのアルミスペーサーの存在があってこそ、完遂したカスタマイズなのですッ！！

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モンキーのクランクケース周りに使用しています。

ステンレスなのでまず錆びないのがいいですね。

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キタコ最高！！
ウェビック最高！！

歓喜の雄叫びのオンパレードです！！

M8サイズ用で、外径Φ20mmで、高さが20mmの、キタコ製アルミスペーサーカラーを、パーフェクトに磨き上げバフ仕上げをしました。

こちらの製品は、ストックの状態ではアルミ表面が曇っています。
小奴をピカールとマザーズを利用し、ルーターで研磨しました。

半端無く、ビッカビッカになったそれを更にアレンジ！！

当方は、リプレイスメーカーではモリワキが一番のお気に入り！！

そうですッ！！
このキタコ製アルミスペーサーに、モリワキのステッカーを貼りました。
モリワキのステッカーの台紙の縦幅は20mmですから、キタコ製スペーサーと同じ高さですので、容易く位置決めが出来ます！！

当方オリジナルのスペーサー！！
コレ、目茶苦茶、格好良くなりましたヨ！！
非常に、満足のいく仕上がりに笑みが零れる程です！！

スペーサーにステッカーを貼ってもインパクトは無いのでは？？？

その様な問いはハッキリ言って愚問ですよ。　だって、格好の良いモリワキのロゴ文字が映える部位に、こちらのスペーサーを奢るのですから。。。

その部位とは、サイレンサーステーなのです！！

目を凝らして見なくても、インパクトは抜群ッ！！

モリワキ以外のリプレイスマフラーを装着しているのならば、何気にダブルエンブレム仕様にも思えてしまいます。。。

如何でしょうか？？？
こんなアイデア。。。

満更でも無いアピアランスにガッツポーズです！！

キタコ製品の高汎用度に天晴れの、満点評価！！
モリワキのステッカーの高品質にも天晴れの、満点評価！！

全ては、ウェビックが在ってこその、パーツ選びに感謝！！
このアピアランスを得られた所以は、ウェビックのおかげなのです。
ありがとう。　ウェビック！！

勿論。
ウェビックの多大なる恩恵に最高級の天晴れの、満点評価ですッ！！

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　お手頃価格と個性的なデザイン、待ってましたのありがたいパーツです。
　ボルトのサビは嫌なものでしょう。
　しかし、メッキしても、何時かは剥がれますし、チタンボルトは異常に高値。
　そこで選びたいステンレスボルトなのですが、これが大抵何の変哲もない形の、面白みのないボルトです。
　そんな中で、このボルトは変わった形状でカッコ良い。　
　ステンは鉄に比べて柔らかく、変形加工してあるヘッドはきっと弱く、穴をナメてしまいかねないので、見えない所の締め付けトルクを必要とする場所ではなく、見える所にドレスアップと割り切って使った方が良いかも。

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