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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2251件 （詳細インプレ数：2175件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1214 | |
| おおむね期待通り: | 611 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
3.0/5
キタコ製のオイルクーラーを購入したのでこちらも購入しました。
ニップルとしてはきちんと仕事をしてくれますが、ブルーアルマイト以外の色も用意してほしいと思いました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
1袋に2ヶ入っています。各寸法はパッケージ裏面の通り。
めっきの色は写真の通りで、取り付けようとするものが、黒色だとちょっと目立ちます。
挟み込むことが出来る板厚は、0.8~1.6mmとありますが、2.5mmくらいまでなら、少しクリップは広がりますが、なんとか取付けることができそうです。
1ヶ210円とは高すぎです。
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5.0/5
P社と同じ入数ですがこちらの方が安かったです。
現物の比較はしてませんのでP社のほうがクオリティーが高いかもしれません。
カウル等の固定で傷防止の目的だけなので価格が安いこちらを選択しました。
自分のバイクは黒いワッシャーなので同じ黒いワッシャーがあればさらに良いのですが…。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
カウル取り付け用のボルトについているナイロンワッシャーがへたってきたので、こちらの商品に交換しました。純正品より値段が安く、消耗を気にすることなく使えるのが◎。
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5.0/5
以下を理解すれば、こちらの製品は使えるでしょう！！！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
(1)： 錆難い鉄であるのが、ステンレスである事。
(2)： ステンレスボルトは、超々ジュラルミンボルトと比較して、同等から2割増しの程度の強度である事。 （500~700N／mm2）
(3)： 無論、所謂、それ以外の高張力鉄ボルトよりも強度が劣り、粘りもない事から、高トルク＆応力に耐え切れず、ポッキリと破断する可能性がある事。
(4)： 上述の鉄ボルトよりも質量がある事。
(5)： こちらの製品は、ボルト頭部を一般的なキャップボルトよりも軽量化している事から、ボルト頭部の剛性において劣っている事。
故に、ボルト頭部に強度の期待は出来ない事。
(6)： 独自性あるボルト頭部デザイン＆長い首下寸法である事は、非常に特異性がある事。
(7)： 鉄系素材である為、ステンレスボルトは、磁性を持っている事。
(8)： 焼き付き・カジリの恐れがある事。
（ 要、ネジ山に銅グリスの塗布。 ）
(9)： 安価である事。
(10)： 1本単位で販売されている事も利点。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
使用個所・適材適所を理解し、素材の特性も理解する。
ステンレス素材は、塗装も焼き入れも出来ませんが、他の鉄製ボルトには無い、防錆性が高い事が最大の利点になります。
当方は、ポッシュ製・ウルトラヘビーバーエンドに、こちらの製品を奢りました。
（ M8x70 を2本。 ）
そして、大満足の達成感と笑顔を齎してくれました。
キタコ製の小物類は、ユーザーの知識レベルを向上させ、『使える』製品ばかりで、嬉しい限りです。
そんなキタコ製の小物は、人に夢と希望を与える製品ばかりなのです！！！
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5.0/5
リヤウィンカーを移設したところウィンカー固定ナットとフレームが干渉してしまいました。この薄い3種薄型ナットで解決できそうです。
キタコさん品揃え コンビニパーツは素晴らしいと思います。
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5.0/5
ナンバープレートのステーを自作したのですが そのステーの取り付け穴に使用しました。
M6用＆板厚2tで探してたところキタコさんでこの商品を発見しました。
M5とM6兼用タイプでカラー＆ワッシャーもそれぞれ異なるサイズが付属してます。
M6で使うには少しラバーの大きさが小さいように感じますがM5で使うには十分な大きさかと思われます。
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3.0/5
外装を外した際にトリムクリップを破壊してしまったため購入しました。純正トリムクリップの価格は1個あたり100円程度であるため、キタコのトリムクリップと価格差はありません。品質に関しても純正のそれと同等です。欲を言えばプッシュ式ではなくネジ式である方が使い勝手が良いと思います。
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5.0/5
カワサキ純正ウインカーを流用する際には、非常に重宝します！！！
カプラー接続用の端子を、ギボシ接続に変更する際には最適！！！
エストレアやゼファーやWシリーズに、カワサキ純正ウインカーのエリミネーターやバルカンのウインカーを換装する際には、便利極まりないです！！！
社外品のウインカーも良いですが、、、
純正品の流用カスタムも楽しいものです！！！
純正品の流用カスタムは、何らかの損傷やダメージに対し、アッセンブリー交換（ウインカー丸ごと交換）をせずに、部品単位での交換が可能である事が利点ですぞ！！！
部品単価も社外品よりも安価ですし、パーツ供給も迅速です。
相対的に考慮しても、純正品の流用カスタムは実りあるカスタマイズになる筈です！！！
純正品は、社外品よりもウインカーのサイズ大きい事がビジュアル的な野暮ったさがあるかもしれませんが、、、
視認性を優先すれば、純正ウインカーに勝るもの無しでしょう！！！
その為には、先ずはギボシの入手ですッ！！！
たとえ、純正品のウインカーを入手をしても、カワサキ車専用のギボシが無ければ、そのカスタマイズの進捗はありませんからね。。。
キタコの小物製品は、いつでもカスタム・ピープルを支援してくれています！！！
そんな、キタコ製の小物類を褒めずにいられませんッ！！！
貴方のカスタマイズに栄光あれ！！！
キタコ製の小物類は、いつでも、貴方の強い味方ですぞッ！！！
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5.0/5
本来の使用目的でなく、ブレーキローターのフローティングピンのガタつきを抑えるために購入しました。3XV型のTZRはローター厚が4mmのため5mm用のピンではウェーブワッシャーをかましてもガタが多かったため、内外径がピッタリのこのシムで理想的なフローティング状態になりました。
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