HONDA純正部品:ホンダ純正部品

エアークリーナーコネク 固定用バンド、取り付け品と同じ物は廃番のようで、こちらを代用です。
ネジ部にダメージはあり、締め付けが出来なかっので、こちらの新品へ交換です。凸部分が異なりますが、固定には問題ないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアに際して購入しました。
元々ついていたレギュレーターが対策前のフィン無しタイプだったため使用せずに新品を購入しました。
以前XJR400でレギュレーターがパンクしたことがあるため、ここは絶対に中古品を使用しないと心に決めてます。
いくつかOEM品番があるようで今回はこちらの品番がきました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
YAMAHAの最新型レギュレーターを加工して取り付けるカスタムもありましたが、今回は予算もないため純正にしました。
といっても純正も安くないため中々キツイですが、こちらが劣化すると更に高くつくためしょうがないですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
レギュレーターは熱交換で整流しているため、どんどん劣化し最終的にはパンクします。NSRの場合は劣化したレギュレーターの影響でPGMがダメになるケースが多いため注意が必要です。
そのため電圧計をつけてバッテリーの状態を常に見ておくと安心です。

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【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアに際して購入しました。
元々ついていたレギュレーターが対策前のフィン無しタイプだったため使用せずに新品を購入しました。
以前XJR400でレギュレーターがパンクしたことがあるため、ここは絶対に中古品を使用しないと心に決めてます。
いくつかOEM品番があるようで今回はこちらの品番がきました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
YAMAHAの最新型レギュレーターを加工して取り付けるカスタムもありましたが、今回は予算もないため純正にしました。
といっても純正も安くないため中々キツイですが、こちらが劣化すると更に高くつくためしょうがないですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
レギュレーターは熱交換で整流しているため、どんどん劣化し最終的にはパンクします。NSRの場合は劣化したレギュレーターの影響でPGMがダメになるケースが多いため注意が必要です。
そのため電圧計をつけてバッテリーの状態を常に見ておくと安心です。

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【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアに際して購入しました。
元々ついていたレギュレーターが対策前のフィン無しタイプだったため使用せずに新品を購入しました。
以前XJR400でレギュレーターがパンクしたことがあるため、ここは絶対に中古品を使用しないと心に決めてます。
いくつかOEM品番があるようで今回はこちらの品番がきました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
YAMAHAの最新型レギュレーターを加工して取り付けるカスタムもありましたが、今回は予算もないため純正にしました。
といっても純正も安くないため中々キツイですが、こちらが劣化すると更に高くつくためしょうがないですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
レギュレーターは熱交換で整流しているため、どんどん劣化し最終的にはパンクします。NSRの場合は劣化したレギュレーターの影響でPGMがダメになるケースが多いため注意が必要です。
そのため電圧計をつけてバッテリーの状態を常に見ておくと安心です。

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【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアに際して購入しました。
元々ついていたレギュレーターが対策前のフィン無しタイプだったため使用せずに新品を購入しました。
以前XJR400でレギュレーターがパンクしたことがあるため、ここは絶対に中古品を使用しないと心に決めてます。
いくつかOEM品番があるようで今回はこちらの品番がきました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
YAMAHAの最新型レギュレーターを加工して取り付けるカスタムもありましたが、今回は予算もないため純正にしました。
といっても純正も安くないため中々キツイですが、こちらが劣化すると更に高くつくためしょうがないですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
レギュレーターは熱交換で整流しているため、どんどん劣化し最終的にはパンクします。NSRの場合は劣化したレギュレーターの影響でPGMがダメになるケースが多いため注意が必要です。
そのため電圧計をつけてバッテリーの状態を常に見ておくと安心です。

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【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアに際して購入しました。
元々ついていたレギュレーターが対策前のフィン無しタイプだったため使用せずに新品を購入しました。
以前XJR400でレギュレーターがパンクしたことがあるため、ここは絶対に中古品を使用しないと心に決めてます。
いくつかOEM品番があるようで今回はこちらの品番がきました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
YAMAHAの最新型レギュレーターを加工して取り付けるカスタムもありましたが、今回は予算もないため純正にしました。
といっても純正も安くないため中々キツイですが、こちらが劣化すると更に高くつくためしょうがないですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
レギュレーターは熱交換で整流しているため、どんどん劣化し最終的にはパンクします。NSRの場合は劣化したレギュレーターの影響でPGMがダメになるケースが多いため注意が必要です。
そのため電圧計をつけてバッテリーの状態を常に見ておくと安心です。

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【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のチャンバーステーを固定するために購入しました。
パーツリストにはボルトのみしか無かったですがナットがないと固定できなかったためそちらも別途購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンターの汎用ボルトでもいいかもしれませんが、5mm単位の販売が多いため純正が一番安心できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
トルク管理をしっかりしましょう。

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【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のキャブレターに使用しました。
エアベント？ホースと呼ばれるホースを固定するクリップです。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
汎用品にしようか迷いましたが、HONDAは結構特殊な外径だったりするので安心の純正にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
よく劣化で錆びている部品なのでできれば交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のキャブレターに使用しました。
エアベント？ホースと呼ばれるもののようです。
キャブレターからどこかに繋がるものではなく、フリーとなります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
新品なのでゴムも柔らかいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
汎用ホースにしようか迷いましたが、HONDAは結構特殊な内径だったりするので安心の純正にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
指定の長さがあるためパーツリストを確認するか、DMRさんのサイトに載っているものを参考にしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のキャブレターのドレンホースとして使用しました。
元々ついていたホースは劣化で固着していたので交換です。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
サイズもピッタリです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
汎用のホースでも良かったですがHONDAは結構特殊な内径だったりするので安心の純正にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ドレンホースはステップ横まで伸ばすため事前に長さを測っておきましょう。

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