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ユーザーによる SUZUKI純正部品:スズキ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4.6 ／総合評価408件 （詳細インプレ数：348件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 332 | |
| おおむね期待通り: | 33 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 20 | |
| もう少し/残念: | 4 | |
| お話にならない: | 19 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り回しが少しきつい部分に汎用のフューエルホースを使ってみたら、暖まったときにホースが潰れて燃料供給か過少になってしまいました。
ですのでこちらの部品を使って潰れの改善をしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
中古の純正マフラーを買ったら付属のパーツが不十分だったために購入しました。純正品なので安心して使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
社外マフラーが付いていた中古車を、純正化するために購入しました。
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比較的金属粉や劣化しやすい新車の初めてのオイルエレメントなどに最適
お金持ちは純正を使い続けるのも良いでしょう。
エレメントとかフィルター言う名前では無いので品名だと何かが分からない。
値段は1?2割ほど高いのでコスパは悪いです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スプロケ交換のついでに交換しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スプロケ交換のついでにナットも交換、ネジロック剤が最初から塗布されてました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Vj21に使用しました。こちらのパーツを流用すればオタフク抜きが可能になるとのことで購入しました。いまだに新品が手に入ることに感謝です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左側が新しいもので、古いものと一巻き分くらいの差がありました。
純正品でも1本当たり￥900円以下です。
フロントフォークのオイル交換時にスプリングの長さを測ると、使用限界近くまでヘタっていたため、急遽、新品を購入することにしました。新品は約250mmですが、古いものは242mmと使用限界に近い状態でした。スプリングを交換した事で1G時の沈み込み量がかなり変わり、乗り心地がマイルドになりました！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
サイトでの在庫情報は、在庫あり、すぐに発送出来るといった情報表示に見えますが、実際には納期延期、なければキャンセルといった案内をされました。正確な情報を表示、案内していただきたいと思います。商品は問題なしと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リアの駆動系のメンテナンスも兼ねて、リアブレーキパッドの交換とキャリパーのOHをする事にしました。
リアブレーキのピストンの戻りが非常に悪かったのですが、ピストンを磨いて、シールを交換する事でスムーズに動く様になりました。
またブレーキパッドも新しくなったので、安心して乗れます。
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