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ユーザーによる KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4.6 ／総合評価745件 （詳細インプレ数：692件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 537 | |
| おおむね期待通り: | 119 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 69 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 11 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
距離が延びたのでベアリングを打ち替え。クリアランスC3にしたいので手っ取り早く純正を選択しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ベアリングを交換した際に一緒に交換。そう頻繁に換える訳ではないのでカラーも新品にしておきました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
週末サーキット用途です。フロントホイールの回転が怪しくなったのでベアリング打ち替え。その際にディスタンスカラーも交換しました。ベアリングとの当たり具合は毎回気を使いますが組み上がったら滑らかな回転が復活。作業の甲斐がありました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
社外品でも良いのですがクリアランス（C3）の問題も有り純正を購入。シールの無い内側には追加でグリスを充填しましたがフリクションを減らしたいなら必要無いのかもしれません。ホイールからの取り外しはリムーバー＋ハンマーウェイト。傷も付かないし楽です。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
この商品をキャンセルしてください。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ゴムが硬化していたので交換しました。
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ハイシートに交換すると、ノーマルシートのベルトでは短いのでこちらのベルトに交換が必要です。
ハイシートを購入したら同梱されてました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クランクケースを開けたため、純正ガスケットを使用。
適正トルクでクランクケースを締め、オイル漏れもなく乗れています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スプロケを変えたので
念の為オイルシールも交換
当然、カラーやOリングも交換
これでしばらく安心ですw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Ninja H2/H2R用
スタイリッシュな見た目
ZX-14Rに流用しました。六角レンチ(10ミリ)で締めるタイプなので、いたずら防止になると思います。
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