KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品

純正部品なので間違いないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

立ちゴケでガリってしまったので、貼り替えのために購入しました。
純正品なので、型番さえ調べれば買えるのが有り難いです。
購入時に、型番の確認をしてますが、写真がないので、届いた時に違うものだったらどうしようって、純正品注文の時はいつも思います。
台紙やフイルムも剥がしやすいように加工されているし、発送時に折り曲がらないように厚紙と一緒に包装されているなど、さすが純正品です。
シリコンオフで下地処理して貼り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアシートが劣化により破れてしまったので、ついでに購入してみました。
取り付けは家族にお願いする予定です。
届くまでに時間がかかるのかな…と少し不安でしたが、思った以上に早く届きました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シートが劣化により破れてしまったので購入しました。
純正パーツなので、従来通りに使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KDX125RS A-1のオイルタンクをお探しの方に良報です。
35年前の樹脂パーツは経年劣化でひび割れていても
全くおかしくありません。

A-1適合の未使用品は廃版でこの世に存在しませんが
カワサキ純正パーツ52001-1080がA-5純正として
現在も存在します。
公式適合はA-3?A-8です。Web!ke在庫の純正オイルタンクA-5用が
適合から除け者のされている初期型A-1にも使えました。

載せ替えにはエアー抜きなどの知識と技術が必要ですが
タンクとステー加工は全く必要なし。
ポン酢けです。

今日のお昼は餃子にしようっと！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

所有はKDX125RS A-1(1990年初期型)です。
如何せん35年前のバイクなので、
タンクのひび割れからオイル漏れ。
接着剤では漏れを止めれないので、
半田溶接で塞ぎ対応していますが、
いづれ溶接以外の、もしくは溶接ヶ所から
再びひび割れが生じてもおかしく有りません。

A-5の適合は公式にはA-3?A-8との結論に至りました。
A-1純正パーツは廃版として部品在庫は存在しません。
(カワサキ公式サイト他、色々なサイトで検索結果)

A-1、A-2純正タンクは中古品しか存在しませんが、
中古品もそれなりに劣化しているので他に選択肢は無く
公式には適合から除外されている未使用新古タンクを
予備扱いで購入することにしました。
結果発表
A-1、A-2型のオイルタンクお探しの同志よ！
嬉しいお知らせがあります。
KDX125RSの初期型A-1にも使えました。
加工はいっさい必要ありません。
ひび割れのオイルタンクは半田ごてで溶かし
溶接の練習台に使いましょう。
失敗しても未使用新古タンクを買えば済みます。
中古のひびの入ったオークションの
タンクより安く買えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
走行距離7000kmで交換。
取説では5000kmとあるけど、確かに高回転を多用するZX-25Rではこれくらいの頻度で交換が必要そう。
実際に純正プラグ外してみましたが、かなり電極は摩耗していました。
この型のプラグにプラチナプラグが存在せず、純正の標準指定一択でした。
ZX-25Rでプラグ交換するためには、タンク外して、エアクリーナーボックス外してとかなり大変。
プラグ軸も細いので、力加減間違うと折れそうだったのでトルクレンチで締め付けトルク管理で取り付けました。


【使ってみていかがでしたか？】
別に交換前に不具合は発生していなかったので、交換後も特に変化は感じませんでしたが、気分的にはリフレッシュした感があります（笑）

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較できる商品が無かった。プラグの選択肢がほしいです。
正直、番手違いも選択できないのはちょっと。。。


【注意すべきポイントを教えてください】
プラグホールが深いので、ゴミに注意。プラグ取り外す前にエアーで掃除してから取り外すと良いと思います。
また締め付けは正しくトルク管理をお勧めします。


【メーカーへの意見・要望】
交換が手間なので、イリジウム、プラチナプラグで長寿命のプラグが欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スプロケットの交換をする際に必要になる物です。羽根を曲げることによってスプロケットナットが回るのを抑える効果があるようです。スプロケットを外す際は、この羽根つきワッシャーを平らに伸ばしてからスプロケットナットを緩めるのですが、羽根の伸ばしをいい加減にやると、いくら力を込めてもナットが回りませんので丁寧に伸ばす必要があります。大抵、エアーインパクトで緩めることが出来るのですが、今回はエアインパクトでは歯が立たなかったため、長めのレンチを使用してナットと挌闘する羽目になりました。スプロケットと共にこのワッシャーも新しい物に交換し、ナットを規定トルクで締めた後にワッシャーの羽根を曲げて出来上がりです。
ワッシャーの羽根を伸ばしたり曲げたりする際は、結構硬いので、タガネとハンマーを用いて叩きながら曲げ伸ばしを行っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボルト ソケツト 5×16 EX400EGF 92154-0026 とセットでの購入です。
柔軟性があり、黒なので目立たなくて良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スモークスクリーンのボルト用に購入しました。
元の純正クリアスクリーン用のシルバーのボルトよりは目立たなくなり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。