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J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価2176件 (詳細インプレ数:2096件)
買ってよかった/最高:
1121
おおむね期待通り:
765
普通/可もなく不可もない:
213
もう少し/残念:
50
お話にならない:
26

J-TRIP:ジェイトリップの商品のインプレッション (全 2096 件中 1731 - 1740 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
りあくろさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | DIO [ディオ] | TDR80 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

皆さんのインプレ通りの使いやすさでお勧めです。
一人で作業しましたが、不安無く使う事ができました。
00年隼と98年VMAXに使用しましたが問題なく使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/13 12:09

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5.0/5

★★★★★

メンテナンススタンドの使用は初めてでしたので、この商品を選択しました。説明どおり、本当に簡単にリフトアップできました!
CB1300に使用しましたが、重量車であるにもかかわらず、ほんの少しの力でできました。
チェーンとホイルの掃除にたいへん重宝しています。
文句なしの5つ星です(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/13 12:07

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凧サブレーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: R nineT | Z1000LTD / Z1クラシック )

4.0/5

★★★★★

メンテナンスには欠かせない商品です。
L型受けを使っていますが、フックボルトで支える方が安定性があると友人達は言っています。
東日本大震災の際も倒れる事はありませんでした。
バランス感覚のある方なら問題無くリフトアップできると思います。
やはり苦手だ!という友人もいますので、☆4つ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/06 11:07

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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: MT-10 | Vストローム250SX )

5.0/5

★★★★★

購入当時はZRX1100で使用しており、現在はDR-Z400SMで使用しております。ZRXの様な思い車両でも軽々とリフトアップできます。
安定性がとてもあるのでメンテナンス(特にチェーンの清掃)がやり易く、リフトアップしたままでも少しの距離ならば移動させることもできますので、狭い場所へ保管する時など便利です。(失敗すると倒れてきますので注意)
Vフック、Lフックどちらでも使用できますがVフックが使用できる車両ならば断然Vフックをお勧めします。ひっかけが簡単です。
使用して5年くらいですが曲がりなどなく頑丈です。さすがに赤い塗装部分は大丈夫ですがメッキ部分には錆が発生してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/05 20:05

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KAZEDAEGさん(インプレ投稿数: 48件 )

3.0/5

★★★★★

11年式ZRX1200DAEGに使用です。メンテナンススタンドもJトリップです。
スペーサーが2つ、ついてます。しかし、スペーサーには塗色がなく、まさにアルミ色のスペーサー。径もフックボルトと微妙に違います。また、バリも出てました。

スペーサーを入れないでフックボルトを取り付け、メンテナンススタンドを使用しようとしましたが無理でした。車体左側のフックボルトにはスペーサーを入れないと、メンテナンススタンドのV受け金具がスイングアームに当たり、メンテナンススタンドを使用出来ません。車体右側もV受け金具とスイングアームとの隙間がギリギリでした。しかし、見た目が悪くなるので、右側にはスペーサーを入れませんでした。
車体左側のフックボルトのみスペーサーを入れて、再度メンテナンススタンドの使用に挑戦すると、無事に使用することが出来ました。
メンテナンススタンドとガッチリかみ合い、全く車体が揺れることなく安心してメンテナンス出来ます。さすがJトリップ!
ただそれだけに、スペーサーには本当にガッカリしました。せめて径と、バリだけはなんとかして欲しいです。
機能はバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/05 20:03

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tg2325さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR600RR )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
移動しながらのオイル差しに嫌気が差して購入。CB400SF REVOにて使用、大変楽に持ち上げる事が出来ました。 地面と接触する部分の塗装が剥げそうだったのでホームセンターで薄いゴムを買ってきて貼り付けました。車輪を取り付けるための5mm六角レンチが付属していなかったので☆-1です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/17 12:05

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z1000blueさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

自分でメンテナンスする方は必須で す。剛性感があり、安心してリフト アップできます。ショートタイプは自分で車体を支えなが ら足でリフトアップできるので本当に楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/16 20:31

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kurirsさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: CBR600RR | PCX150 )

3.0/5

★★★★★

前車のCB400SFで使用するために別途購入しました。
L受けさえ持っていればどんなバイクにも対応できるはずです。
ただV受けと比べて多少コツがいるかなと思います。
V受けだと多少車体が斜めでも受けが外れることはあまりありませんが、L受けだと車体を垂直にしないと外れてしまうので、SSなどのリア部に取っ手のない車種では非常にやりづらいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/14 18:57
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z400fxさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: Z400FX | セロー225WE )

4.0/5

★★★★★

今後もメンテナンスを楽しむ上で欠かせないアイテムです。使用した感想は、他の方のインプレッションどうり良かったです。あえて改良点を挙げるなら、地面の接触部にはゴムなどを装着してあれば塗装のはがれも無くなるのではと思いました。私は購入と同時に、傷防止対策を施しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/31 18:29

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いぶさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: W800 | SR400 )

5.0/5

★★★★★

ninja250rで使用しています
シュートスタンドですがアップ時にチェーンをゴシゴシやっても不安定になることも無く
スタンドから降ろす時もショックでふらつく事もありませんでした
今までスタンド無くてもジャッキでリフトすれば大丈夫…派でしたがいざ使うともうコレが無い整備は考えられませんね
コンパクトで軽くマンションの部屋から持ち出すのも苦にならないのもポイントです

悩んでいる方が居られましたら是非!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/30 16:33
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