J-TRIP:ジェイトリップ

手軽にフロントアップするならこれが良いです。

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過去に安物のレーシングスタンドの頼り無さを痛感し、安心のＪ?ＴＲＩＰ製を購入。
1人でも難無く使用出来るが、不慣れな方は無理をしない方が良いと思います。
車重２００kg程度ではびくともしない安心感は素晴らしい。
メンテナンス等の作業が楽に行えます。

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モンキー125用にメンテナンススタンドを購入したのでこの「V受け」を購入しました。

まだ数回しか使ってませんが、今の段階での使用感をレビューします。

まず品質ですがかなり上質な質感です。材質からもハードに使っても10年はもちそうな感じです。
このV受けは前後にゴムで保護されているので車体に傷がつきにくい（使い方をミスっても）と思われます。
難点は値段の高さでしょうね。この質感でこの値段は妥当かな？と思いますが、メンテナンススタンドと受けを揃えるとかなりの金額になります。でも安心は保証されますけどね。
初心者の方は取り付ける向きを間違えないよう気をつけてください。

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以前にGSXーS750用にj-trip製のメンテナンススタンドを購入し長い事不満も無く使用できているのでモンキー125のメンテナンス用にこちらのメンテナンススタンドを購入しました。

「受け」はモンキー125にスタンドフックを取り付けてあるので「V受け」を別途購入しました。

実際に使用してみると、横幅の調整が必要無いくらいギリギリでした（笑）
なので使用する際はフックが車体に当たらないように気を遣う必要があります。他のバイクでも同じかと思いますが...
高さは調整できますがモンキー125ですと出荷時の高さで大丈夫でした。もう1段階上げても良いと思いますが。

このメンテナンススタンドは軽くて扱いやすく安定性も問題ありません。「受け」を含めたトータル価格がもう少し安いと良いですけどね（笑）

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Z900RSで使用していますが、ブレーキホースとのクリアランスが約1?2mm。
心配なのでスペーサーを入れる予定です。

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片持ちローラースタンドのシャフトです。
これがないとなにもできません。
適合口径であれば、すんなり入り込みます。
4年程度使用しましたが、錆びたぐらいで破損はなかったです。
サビはAZの錆止めを使用してました。

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998に使用してました。
シャフトをセンターナットへ差し込み、そのまま引き起こして体重をかけて持ち上げてました。
その際に多少左右に揺れますが、こんなもんでしょう。
チェーンメンテの為にリフトアップ中、ホイールを手で回転させてましたが、抜けることはなく、安心して作業できます。

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NSF100で使ってました。
フロントにウォーマーを巻いたり、フォークを外すような整備をする時に重宝します。
コマが３つほどついていて、様々な車両に対応します。
品質は流石JTRIPといったところです。

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ローラースタンドは安物とこれを併用しています。

我が家は庭が土なのですが、この品物は使いにくいです。
というのも、ローラースタンドは本来ローラーが回ることでスイングアームの下に潜り込むようにスタンドが入っていくのですが地面が不安定なのでスタンドが綺麗に入りません。
逆に安物のほうはローラーがたいして動かず、実質ローラーがないスタンドと同じように動くためスタンドの上に車体が乗るような形になります。

こういう状況だとしっかり作られてるこの製品のようなもののほうが使いにくい、なんてことにもなります。

ただ、ちゃんとコンクリートで打たれた場所であればこちらの製品のほうが使いやすいかと思います。

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これまで純正メンテナンススタンドを使用していましたが、立たせ辛さに辟易していたので、ワイドショートローラースタンドを購入と同時に本商品を使用。
今までが嘘のように軽く持ち上がりました。

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