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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3405件 （詳細インプレ数：3247件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1677 | |
| おおむね期待通り: | 1168 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 428 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
5.0/5
エンジン保護性能と潤滑性能の両バランスがちょ~どいぃ具合です。そこまで高価でもないし、今後も毎回これでいこうとおもっています。
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5.0/5
基本タンデムはしないし、リアをスッキリさせたく納車時に装着。
車体との色も形状も問題なくマッチ。
さすが安心の純正クオリティです。
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なんだかほのぼのとしててイイ！
後ろを走っている方にも癒しを届けます。
小さい方は彼女のスマホに貼りました。
オンロードバイクはカワサキじゃないので、カワサキ乗りの友達にでもあげようかな。
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何と言っても525円ととても安い！
普段はメインキーを外して残りはベルトやウエストポーチに取り付けて使用しています。
取付取外しが容易でgood!
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お約束のリザーブに装着。緑色があれば星5つでした。
クマモンのラバーブレスとセットでかわいらしさを演出！
しばらくコレでいきます。
緑色が出れば買い替えます。
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4.0/5
普段は高くてもS4までのオイルを使っていたのですが、今回はちょっと奮発してR4を購入しました。
正直に言うとあまり違いがわかりません(笑)僕が違いに疎い素人なだけかもしれませんが…
それでも、純正でかついつもよりグレードが高いという点で安心して愛車に乗れています。
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4.0/5
ノーマルのステッカーより大きく、立体に浮き出ているので、写真で見るより目立ちます。
さり気無くNinjaをアピールしたい人にはおススメです。
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4.0/5
レストア中の元祖Ninja GPZ900R(A4)に取り付けました。
GPZ900Rはタンク後端が意外と幅が狭い為、大きいタンクパッドは貼付け出来ません。
これの前にデザインで選んだkawasaki印のパッドは幅でNGでしたので買いなおすハメに（涙）
このパッドでも最大幅の部分が結構ギリギリです。
GPZ900Rはやはりデザイン的に古さを感じざるを得ないので、こういった尖ったデザインのパッドは似合わない様な気もしますがまぁNinjaって書いてあるから良しとしようかと。（笑）
品質はやっぱり純正なので全く問題なし。
ビトロコートなので1年くらいで曇ってくるかも知れませんが消耗品という考え方ですね。
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5.0/5
見た目重視！まぁリストバンドはどこでも売っているのでデザインさえ気にしなければ100円から売ってますのでこだわりが無ければ高いと思う人もいるでしょう。でも、バイクは趣味で乗ってる人が殆どだと思いますので、これくらいのオシャレに数百円の投資はイイと思いますね！カッコイイですよ！
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4.0/5
900R忍者の時に使用して感触が良かったので、Zephyrにも合うだろうと選択しました。
冴強にしてからシフトフィールも良くなりました、何と言っても渋滞時にはオイル温度が120度程度まで登る空冷ビックバイクですので、温度対策にも10W-50は良いようです。
変えてからは、渋滞でも110度程度までで踏みとどまっており、熱ダレ現象は少なくなりました（アクセルのつきが悪くなる等）
オイルとしてはちょいと高いですが、100%化学合成油としては安めなので安心費用と割り切ろうと思います。
皆さん書かれていますが、純正でありオイル自体の色がライムグリーンなのが最高です。
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