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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3433件 （詳細インプレ数：3281件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1689 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
4.0/5
ゼファー1100のオイル交換のため購入しました。
空冷大排気量エンジンということでオイルへの負担も大きいと思いますが、やはり純正を入れておけば間違いないでしょう。
突出した性能もありませんが、特に悪い点も見当たりません。 コストも安いので、高いオイルを入れて交換サイクルを伸ばすよりはこまめに純正を交換するのが良いのではないかな~と思います。
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5.0/5
Kawasakiキーホルダーの中で何種類か迷いました。
やっぱりカーボンとレザー(本革かな?)と言う組み合わせに惹かれました。
毎日では有りませんが1年経ってもこれと言って劣化は有りません。
キーシリンダー周りに傷が付きにくいのも良い点です。
大満足です。
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4.0/5
カワサキ車にはカワサキお勧めの純正オイルがいいかなと思い使っています。以前はT4というグレードのオイルを使っていましたが、最近見なくなったのでこのS4を使っています。
やはり、メーカー純正の安心感があります。
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4.0/5
駐輪場もなく、ましてやガレージなどあるわけもなく、今まで青空駐車していました。バイクはほこりにまみれ、雨ざらし、盗難やいたずらの心配も当然あります。
しかし、これをつけることで一気に心配解消です。
前後のタイヤ部分にはタイヤロックが装着できますし、蒸れ防止のために通風口も両サイドにあります。
風が吹く際のばたつき防止の為、下部には固定用のバンドもあります。
また、ハンドルを左に切ってハンドルロックを掛けた状態で使用できるのもいいところです。
車種に合わせて作ってあるためジャストフィットです。
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10W-40の冴速か10W-50の冴強か悩んだのですが、加速重視の私としては抵抗の少ない冴速を選びました。
OILクラーが付いていない為、熱対策として100％の化学合成オイルにしたかったというのも理由のひとつです。
季節がらもあったかも知れませんが、半日ほとんど乗りぱなし（渋滞路、峠含む）でも熱ダレなし！
エンジンもスムーズに回ってます。
シフトフィーリングが良くなったのか、ニュートラルに入り易くなりました。
後はこれが持続してくれる事に期待！
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5.0/5
Kawasaki大好き人間なので買いました。
箸としては中々無い色かと。
まぁ賛否両論は有ると思います。
1年以上使用してますが表面剥がれ等まだ有りません。
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5.0/5
ホンダはオートバイ用のファイナルドライブシャフトオイルの販売がありません。
したがって他メーカーのオイルを使わざるを得ないのですが、何故かカワサキに...内容量も多くもなく少なくもなく、又SAE90となっていますが、これはあまり気にしていません(笑)
交換の際もきっちり仕事をしてくれているのか、オイルは程よく汚れ、それでいて粘度は保ってくれています。
エンジンオイルのようにマメに交換するオイルではないのですが性能は気に入っています、これからも使い続けていきます。
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4.0/5
10年式DAEGはタンクにダエグマークがあるため通常のタンクパッドではこのマークが消えてしまう事もあります。しかしこちらはちょうどいい位置に貼りつけ出来るためKAWASAKI文字とDAEGマークがいい感じになります。
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5.0/5
純正のキャップに塗装＆ステッカーを貼ってみました。
キャップの文字をやすりとペーパーを駆使しながら削り取るのが大変でしたが、なんとかできました。ちょうどいい大きさのステッカーで貼る場所も色々考えられ楽しいですよ！最後は保護の為、クリア塗装を念入りにしておきました。なかなかかっこ良くなり満足です。
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