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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3433件 （詳細インプレ数：3281件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1689 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
3.0/5
これまで使っていたオイルと比較になりますが走行しても何か劇的変化を感じないし自分はオイルによる変化は感覚的な感想しか表現できない、エンジンノイズやや静かになったような気がするぐらいかなぁ？しかし100%化学合成で純正でこの価格なら良いです
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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5.0/5
【Webikeモニター】
駐輪場が外部にあり、車体をほこりや雨から守る。
新車ならなおさらですよね。
安心のkawasakiブランドでサイズもぴったり、
乗った直後でマフラーが加熱していてもカバーが溶けることはありません。
飛ばされないように下部にベルトがついているのも良いです。
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3.0/5
カワサキから新商品として発売されたのを知り、即購入！
これまでのカワサキ純正アクセサリーとして販売していたものが地味過ぎたので、
これぐらい派手な方がいいかなと思ったのですが、いざ装着してみると、ホワイトタンクにはやっぱり派手過ぎました。
他にいいタンクパッドがなさそうなので、このまま使用し続けていますが、できればホワイトカーボン調のものも出してくれるといいのですが・・・。
春前のまだ小寒い時期に装着したのですが、さすが純正！剥がれもなく全く問題ありません。
粘着材にしっかりしたものを使っているのですね！
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4.0/5
バイク購入の際、バイクカバーはどこのメーカのものにしようかと考えていました。
各社より比較的安価なバイクカバーが販売されていますが、盗難やいたずら防止にはやはり暗闇でも目立つ色の方がいいと考え、またバイクとのフィッティングも考慮し、純正アクセサリーのこの商品にしました。
KAWASAKIと大きなプリントに目がいき、カワサキのバイクであることがアピールでき、自分的にはこれで正解だったと考えています。
このバイクカバーは下側にワンタッチジョイントが付いていて、ベンチレーション穴の効果もあってか、台風直撃においてもカバー外れは発生しませんでした。
よくバイクカバーを取り付けるとタンクとの擦れでタンクに傷が付くと聞いていたので、当方はデイトナ製ハーフカバーと併用で使用しています。
また、当方カワサキ純正アクセサリーのツーリングウインドシールドを装着していて、このサイズのままでいいのか心配でしたが、フロントの盗難防止用ロック穴にチェーンロックを通せば、フロントタイヤの下側まで覆うことができ、問題ありません。
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4.0/5
まだ宿泊ツーリングの経験はないのですが、市販のチェーンロックはシート下に収まらないので、バッチリ収まる純正アクセサリーとして設定してあるこの商品を購入しました。
U字ロックの収納向きを標準と前後反対に収納することで、車検証コピーやメンテナンスノート等を収納するスペースが確保できました。
又、ロックバーがETC本体のガタ付き防止の作用があり、ETC本体の固定も不要となりました。
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5.0/5
当方バイク初心者でバイク納車日は今年の2月25日。
まだ寒い時期でした。
バイクの慣らし運転のため、皮ジャン着てオールシーズンのグローブをして寒い中を無理して高速道路走行。
そしたら手がかじかむほどに冷たいではありませんか！
早速ウインターグローブを購入したのですが、皮ジャンの袖とグローブの間の手首に走行風が直撃・・・。冷たい・・・。
これは何とかしなければと試しにこのリストバンドを購入、装着して走行してみました。
袖の長いウインターグローブに変更しようかとも考えましたが、この安価なリストバンドで手首の冷たさを凌げることが分かったので、これからはこの方法で寒い中でのバイク走行を続けようと思います。
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4.0/5
質感は本物のカーボンかと思うような作りです。が、どうしてもミラーとの隙間が裏側から丸見えなので少しガッカリ。
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5.0/5
最初、バイクのエンジン始動用のキーホルダーとしてこの商品のデザインが気に入り、購入して使用していました。
このホルダー、リングが付いており、そこにはチェーンロックキーとヘルメットロックキーとナンバー印刷ホルダーをぶら下げて、脱着部にキーホルダーを付けていました。
あとで気付いたのですが、このホルダー、ホック部が外れてベルトに通せたんですね！
それを知ってから、ベルトに通し、バイクに乗るときはエンジン始動キーのみを取り外してキーシリンダーに差すようにしています。
そうすることでキーシリンダー周辺がゴチャゴチャせずに、又、その周辺に傷を付ける心配がなくなり、大変重宝して使用しています。
ちなみに予備としてブラックも購入しました。
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4.0/5
ニンジャ乗りなので買ってみました。ゴワゴワしてますが値段を考えると妥当ですね(笑)良い買い物出来ました♪
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3.0/5
値段が安かったので購入しました。
『この値段だったらこんなもんでしょう！』って感じです。
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