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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3405件 （詳細インプレ数：3247件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1677 | |
| おおむね期待通り: | 1168 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 428 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
ノーマルのGPZ900Rに使っていますが、いいオイルと思います。このオイルの前には同じエルフのHP ECO 10W-40を入れておりました。
エンジンOHした直後に慣らしのために使ったHP ECOもいわゆる普通のオイルで不具合はありませんでしたが、1000km走行後に交換した冴強は、ミッションの入りが明らかに軽くなりました（500km走行後の判断）。エンジンの回り方は変化ありませんが、化学合成油100%の面目躍如といったところでしょうか。
余談ですが、過去にニンジャ系エンジンで使用した経歴から、やはり一番はご多分にもれずモチュール300Vが全てにおいて好印象です。
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5.0/5
オイルをこれに換えてからミッションがスコスコ気持ちよく入ります。私は体感できました！よかったら試してみてください！
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5.0/5
是非一冊持ってて下さい。困ったときに結構助かります。内容は理解しようとしても難しいです。ですがポイントごとにトラブルシューティングやカスタムするには問題なく使用でき必須だと思います。
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4.0/5
なかなか高級感があります。kawasakiのバイクのキーはシンプルなつくりなのでこういったものが少しアクセントにあればいいと思います。
ただし、キーホルダー部分がハンドルに当たって傷がついてしまいそうになるのでキーを差し込む時は注意が必要です
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4.0/5
バイクカバーは安物をつかうとバイク本体に傷がつく、、
そこで純正のカバーを購入しました。Ninja250Rで使用していますが若干カバーが大きい印象です。しかし、ベルトもついているのでばたつきはきになりません。
問題があるとすれば、少し価格がきになるくらいでしょうか・・
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4.0/5
やはりつけるとかっこいいです！
しかし、組み立てる際になかなかゴムの部品がはまらない。
シングルシートが若干浮いてしまう。ちょっと安っぽいなど、不満がないわけではありません。
ただやはり、これがあるとないとではスタイルが結構違います！
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3.0/5
タンクカバーでタンクエンブレムが隠れましたので、
カウルに本エンブレムステッカーを貼ってみました。
控え目な大きさで気に入っています。
塩ビの立体ステッカーにありがちな粘着面のヒケもなく、
素材の柔軟性も相まって確実に貼り付けることができました。
但しアプリケーション（転写）シートの保持力が弱く
位置決めの途中で文字がずれる（外れる）可能性があります。
一気に貼ろうとせずゆっくりと作業されることをお勧めします。
また仮留めのためのマスキングテープや
微調整のための爪楊枝なんかもあったほうがいいと思います。
値段がやや高めなのが残念です。
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3.0/5
暑がりなので、冬でも扇子を持ち歩いています。
骨組みは竹製でしっかりしています。
長く使えそうです。
貼ってある紙が、普通紙にプリントしてあるのですが、
和紙っぽい紙だと、なお良いのになぁ。
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4.0/5
カワサキのロゴ入り革製品。作りもしっかりしていてベルトに通せるようなわっかになります。
ただ私はベルトにつけたことはありません。
使い続けると色合いがよくなりそうな一品です。私は黒を買いましたが、ブラウンも良さそうです。
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5.0/5
カワサキ250TRに使用。
男らしいクラシックなデザインで気に入ってます。
タンクは大抵曲面ですが、エンブレムがある程度鉄板のように曲がるので
250TRのタンクでしたら問題なく取り付けが可能でした。
何度も雨にぬれたりしてますが
今のところ、4年間はがれたことはありません。
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やはり300Vも使われていましたか。さすがです。
僕のA9には19年間ずっと300V(今ﾌｧｸﾄﾘｰﾗｲﾝって名称に変わっています)をいれています。