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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8796件 （詳細インプレ数：8461件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3798 | |
| おおむね期待通り: | 3133 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
5.0/5
脱脂には『パーツクリーナー』で油分の除去をするのですが、ケミカルによっては、対象物への攻撃性が強すぎることがあり、これまでも何度か塗装がくすんだり、質感が変化したりという失敗をしてきました。
その点、この商品は、成分の攻撃性が弱く、素材を痛めることが一切なく、安心して使用できます。
脱脂ケミカルとして、オススメです！
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5.0/5
他の方が書いてますようにDトラッカー'04の純正ウィンカーにポン付け出来ました。
オレンジバルブに変える必要があります。2個1セットなので前後で2セット必要です。
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5.0/5
自分のヘルメットには元々Dリングが付いていない仕様だったので、取り付けたら純正ヘルメットホルダーに掛けるのが非常に難しかったため購入。
この手は大体同じ性能だと思いますが、引っ掛けは随分楽になりました。
一つ、好みの色を所持してても良いのではないでしょうか？
取り付けも面倒ではありませんし。
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プラスドライバーでポン付けでイメージガラリです。欲を言うとバルブがオレンジではなくシルバー系で点灯するとオレンジ色バルブの方がもっと引き締まり感が出ると思います。
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5.0/5
ヘルメットロックがないので購入しました。
説明書通り行えば10分ほどで取り付け出来ます。
まるで最初から車体に付いていた用に見えます。
ヘルメットロックの鍵が増えちょっと面倒ですが、ヘルメットの盗難防止を考えればいいでしょう。
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SR400のサイレンサー部分に使用！
国産現行車で唯一バランサーを搭載しないエンジンですので振動に悩まされていました。少しでも軽減出来ればと思い購入
確かにステー直付けより振動がマイルドになった気がします。
耐熱性も問題ないです
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マグネット付きのオイルフィルターは初めて使用しましたがいいですね！交換した時にマグネットに鉄粉がちらほら。エンジンを労わる為には必要なのかもしれないですね。精神衛生上も安心です
マグネットなしに比べれば少し高いですが次回もリピートです
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5.0/5
アルミボディが高級っぽくてとても気に入っています。
まずは、バッ直で接続しましたが、1週間くらい乗らなくてもバッテリー上がりはありません。
ですが、精神衛生上の問題から近いうちにACC化する予定です。
スマホを音楽プレイヤーとナビにしながらでもスマホのバッテリーは常に満タンなので、電力的にも余裕がありそうです。
バイクの電装品を買ったのは初めてなのですが、ヒューズが付いていないのは普通なのでしょうか？
ホームセンターで売っているものを付ければいいだけなのですが、他製品より価格帯も高めなので、
付属していてくれてもいいかなあと思います。
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5.0/5
AB27ゴリラに取り付けました。
ブレーキペダルを挟むだけなので簡単に取り付けられます。
ネットで見ただけで実物を見ないで買ったので、想像していたよりも大きかったです。
取り付け前は雨の日などペダルが濡れていると、すべる事がありましたが、取り付け後はゴムラバーのお陰で滑らなくなりました。
見た目も豪華になり満足しています。
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5.0/5
サイドマウントにして、できるだけ車幅が広がらないで（つまりナンバープレートが横にはみ出さない）、できるだけ後ろに付けるならコレ！少し加工必要。
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