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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
5.0/5
スロットルアシストは多くのメーカーから同じようなものが発売されていますが、今回このメーカーのものを選んだ理由は、1番に在庫があったこと、2番に色です。
ウェビックさんは取り寄せ商品も多く、どれも同じようなものだったので即納できる在庫有り品のこちらを選択。
色は黒色で、グリップと同色同質と、統一感ばっちりでよいです。
装着にはグリップエンドのほうからグリグリと押し込む感じで取り付けますが、想像より固かった…
まぁ、走行中ゆるゆるになるよりはいいものの、頻繁に取り外しするのは大変そうです。
長距離ツーリングに備えて購入しましたが、街乗りでも装着した際の効果もかなり高く、車両が250ccということもあり発進時には結構アクセルを開けるので、サポートがあるだけで手首の疲労がぐんと減りました。
特に高速道路では開けっ放し＆スロットルを1cmくらい開けてないと巡行できないので、これの有難さが身に染みました。
といっても、変な癖がついたり、何かの拍子に意図せずアクセルが開いたら怖いので、普段の通勤（10km）程度や峠道を走る際は外すようにしています(^^;
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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SRで使用しています。
Oリングが付属しているので、とても便利です！
マグネットは個人的には必要ないので(純正は付いてないし)もう少し値段が安ければ...
可もなく不可もなく、いたって普通のオイルフィルターかと思いますがこれからも愛用していきますw
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4.0/5
新車から交換時ずっと使ってます。マグネット内蔵型ですので細かい鉄粉等を吸着する様です。解体して確認した訳ではありませんが…これまでは大手量販店等でほぼ定価で購入してましたが馬鹿らしいのでこの度まとめ買いしました。5個以上でさらに割引になり、必要な物なので長く乗るつもりならまとめ買いがお得かと思います。
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5.0/5
始め届いて付けたときは、固すぎてびっくりしました。
まるでプラスチックのような硬さで、こりゃでが疲れるなぁ
と思っていましたが、1週間もすれば柔らかくなりました。それでも純正のほうが柔らかく滑りにくいのですが、特に問題を感じることはありません。
ほぼデザインで選びましたが、性能的にも満足しています。
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4.0/5
フロントはニッシン4ポッドでリアはノーマル、マスターはニッシンのラジアルポンプです。
問題なくつきました。
少しキャップをした時ブカブカな気がしました。
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5.0/5
本当はアルミのバーエンドが良いですが転倒するとすぐキズだらけになるので安いナイロンのバーエンドにしましたが案外いいかもしれません。
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4.0/5
専用設計のためかデザインで目立たない点がいいです。
色も車体色と同じなので目立ちません。
さりげなく付いている感じで後付には見えません。
大変気に入っています。
レーシーな雰囲気を追及する方には向かないかもしれません。
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4.0/5
出先でバイクから離れるときにヘルメットを持ち歩くのも面倒なので取付ました。ボルトでタンデムステップに共締めするタイプなので、完璧とはいきませんが盗難抑止には十分かと思います。
イグニッションキーとは別の鍵で施錠、解錠しなければならないので、その点は純正で付いている車種と比べて面倒ですね。。。
最近のバイクはヘルメットロック付いてない車種、多くないですかね？イモビライザーとか付いてるのに・・・・
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3.0/5
カウルの一部をカットする必要があるが
シートのしたの目立たない所なのでカッターで適当に切り抜いて装着
精度がいいのでキャリアの厚みだけ切り抜けば丁度です
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5.0/5
カブ90に使用しました。 このキジマのフィルターは純正フィルターと違い、ろ紙式ですのでサラサラ錆びも食い止めそうです。 実際に取り付けて走りましたが、ガソリン流量不足になる事も無く満足しています(^^)
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