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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
純正のプラグコードが劣化していたため、こちらの商品を購入しました。純正より柔らかく、取り回しがとてもやりやすかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ウインカーをLEDに変更しました。
GSR750はTRL2だとキットがあるのですが、TRL3を選んだので取り付けに必要なパーツを別に購入しました。
マウントベース（217-2035）、ウインカーリレー(304-05339)、変換ハーネス(304-6764)、これだけあればポン付けできます。
純正に比べるとデザインもすっきりしていて良いです。
発色も鮮やかで視認性も良いです。満足！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
厚み、強度申し分なく満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
SR400のリアをショートフェンダー（デイトナのマイクロミニ）に変更したのにあわせて購入。
説明書にメーカー別の配線の色が丁寧に記載され、ギボシ処理もされているので簡単です。
振動が大きいバイクなのでステーの強度が心配ですが、補強が入っているので大丈夫そうです。
写真は仮止めですが、この後フェンダーに穴開けして取り付けました。本当はラバーマウントとかも付属すると嬉しいんですが、後日にでも防振を兼ねて適当なゴムシートを買ってきて挟もうと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
→CL250に取り付けるべく購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
→色は、艶ありのブラックでバイクフレームは艶なしブラックであることから若干見栄えが個人的に気になるところではありますが希望の形状にはなりました。傷が付いてしまった時に塗装してそろえて、マッド色に塗装しようかと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな点はありません。選んだ理由として、上向きに吊り上がる形状であることで、他のガードと比べバンク角があり車両を倒せると思いました。車両を倒すことを考えるならばエンジンスライダーも視野に入れておりました。しかし、エンジンガード付けたい事と出来るだけカーブで擦らないものをである中から見た目で選択しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
同時購入。
キツイ曲線でも問題ありませんでした。
タケガワのオイルクーラー用のサーモスタットをDAXに組み込む際、このホースを同時に購入して使用しました。
オイルクーラーのセットに着いていたホースと同じブリジストン製の内径8mmの商品です。
新品は柔らかいので取付け時、楽ができました。
一度位置が決まれば、硬化したホースでも問題は無いのかな・・・時々新品交換するほうが精神衛生上良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ニンジャ1000にR6スロットルを入れたのですが、樹脂が白いタイプで グリップとホルダーの隙間が目立ち気になっていたのでこのスペーサーを購入しました。
一応、グリップを嵌め直した時の隙間の加減がわからなかった為 5ミリ厚のほうも同時購入しましたが3ミリで充分でした。
おかげで隙間もなくなり白い部分が目立たなくなり スロットルも左右のガタがほぼなくなったので満足しました。
尚、あまりグリップを内側へ嵌めこみ過ぎるとスロットルの戻りが悪くなるので注意が必要でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
簡単に取り付きました。使用感もよいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
質感も悪くないですよ！
ネジ山も出来悪くないです
細部も良く出来てる！
鏡面は小さいけど視認性もOK！
狭い庭に駐輪している我が玩具練習用バイクのDトラッカー…とにかく転倒が多くミラーを割りまくってしまうのでコンパクトなミラーを探していました。結果大満足！！視認性も問題なく、転倒してもミラーに一切接触しません！お値段もお手ごろですしお勧めです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
原付きじゃないんだから、出先でシートなんていちいち開けないよ
というわけで、個人的には必須のアイテム
取り付けは、ネジ４本外して、グラブバーとの間に挟み込むだけ
超簡単
MOTOFIZZのミニシートバッグを乗せると隠れちゃいますが
問題なく使えました
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