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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 2429 件中 741 - 750 件)

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おいおいおいさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: R nineT Racer | | CBR250RR (MC51) )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

普段はK&Nのヨシムラオイルフィルターを使っておりましたが、Webikeさんの在庫がなかったっていうのと、より安かったので購入してみました。安いっていいね!
R nineTに使用しています。取り付け・取り外しにはフィルターレンチが必要です。
実際のところ使用感とかそういうのは全く分かりません。問題なくオイル漏れもなく使えているので良いものなんではないでしょうか。
2,000km毎にオイル交換をしていて、フィルター交換は2回に1回行っているので、まあ不具合が出る前に交換時期を迎えることになるのでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/28 20:44

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MOTURALさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: クロスカブ50

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

クロスカブ50に防水サイドバッグを取り付けるため購入しました。
車体2か所にボルト留めするだけです。
前側はリアサスを固定している固定ナットと純正ワッシャを外し取り付けます。この時、純正ワッシャはもう使いません。私のクロスカブにはもうGIVIのリアボックスを付けるためのデイトナ製キャリア(商品NO.77639)がリアサス固定部分についているので、既に純正ワッシャは外しています。
リアサス固定ナットを外し、ボルト部分に既に取り付けているデイトナ製キャリアの上にバッグサポートと2個付けできるかどうかと思っていましたが、大丈夫。それくらいのボルト長は有りましたのでキッチリ取り付けできました。
後ろ側はテールランプ側面の純正ボルトを外し、付属のボルトで簡単に取り付けできます。
見た目も良いですし、さすがキジマ製でネジ穴位置の精度もピッタリでした。

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投稿日付: 2021/08/23 21:20

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利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 銀色のプレートを外して製品付属の鍵を刺しながら鍵の機構部分を抜き出す。

    銀色のプレートを外して製品付属の鍵を刺しながら鍵の機構部分を抜き出す。

  • 製品付属の鍵を刺した状態では機構部分にはみ出しは無いがバイクのキーを刺すと凸凹!

    製品付属の鍵を刺した状態では機構部分にはみ出しは無いがバイクのキーを刺すと凸凹!

  • 機構部分の上下に出た凸凹を1番奥の飛び出し以外を削って凹凸を無くすとワンキー化!

    機構部分の上下に出た凸凹を1番奥の飛び出し以外を削って凹凸を無くすとワンキー化!

kawasaki Z125PROのヘルメットロックは基本的にシートを取り外した所にフックが付いていてヘルメットのD環を引っ掛けるか私の場合は中古で買ったので左後輪上にキジマのヘルメットロックがワンキー化されて付けられていたので初めはソコに引っ掛けようと考えたけどフルフェースヘルメットだとメットの側面がタンデム用のステップにガリガリ当たるのが気に掛かり、適当に買ったヘルメットロックをハンドルに付けたけどキーが別々なので面倒臭さを感じてキジマ製はkawasakiの鍵とワンキー化出来るとYouTubeで知ったので当製品を購入し、早速ワンキー化してハンドルに付けれたので安心してバイクにヘルメット掛けれるように成りました。

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投稿日付: 2021/08/23 19:27

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Kazuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

以前のバイク(CBR400R)でも使用していました。
少し掛けにくいですが、満足です。

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投稿日付: 2021/08/22 20:54

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • 取付けた状態

    取付けた状態

  • ワンキーにしています。

    ワンキーにしています。

  • ステップを出してマフラーに接触しない様に、していますがヘルメットに傷つきます。

    ステップを出してマフラーに接触しない様に、していますがヘルメットに傷つきます。

  • 最終的にこの状態です、
落下防止の為ヘルメットロックは右側だと良いかも。

    最終的にこの状態です、 落下防止の為ヘルメットロックは右側だと良いかも。

ツーリングメインの為、盗難防止で付けました。
品質と下向きが良いかと考えて本品を購入しました、取付簡単です。
キーをワンキーにして使い勝手がよくなりました、良い製品です。
使い方ですが
バイクに左右にマフラーが有るので、マフラーの熱でヘルメットやインカムが焼けないか傷つかないか、注意しています。
最終的にシートにヘルメットを置くようにしていますが、落下?。

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投稿日付: 2021/08/21 05:04
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Ride onさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CRF100F )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

さすがキジマ製という感じ。
とてもしっかりしていて重圧感も素晴らしいですが、
それゆえにプレートの曲げ部分に応力が集中し
使用しているうちに金属疲労で折れる気がします。

1000km走ったけど今のところ絶好調!

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投稿日付: 2021/08/20 10:05

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
 後方からのあおり運転が度々あるのでその対策として付けています。
【取付けは難しかったですか?】
 ナンバーボルトを外してつけるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
 色合いが派手なので取り付けてから少しだけあおり行為が減ったような気がしますが、ご老人の運転する車には効果がないようです。英語表記だからかもしれませんね。
【メーカーへの意見・要望】
 ご老人にもわかるような色使いと日本語表記版などご検討下されば幸いです。
 赤い丸の部分が白色か青色でフラッシュするオプションなんかもあれば目立っていいかと思いますが。

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投稿日付: 2021/08/19 00:47

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

カラー:レッド
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
取り付けやすさ 5

キジマ製車種専用ヘルメットロックを取付けていますがあまりにもヘルメットのDリングが引っ掛けにくくその動作がストレスだったので本品を購入しました。
もとから比べれば楽にヘルメットをヘルメットロックに掛けれるようになりましたが、そのために本品を携行しておくのが今度はストレスになってきました。
一長一短です。

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投稿日付: 2021/08/17 19:41
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KENJIさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 左側タンデムステップブラケット

    左側タンデムステップブラケット

【使用状況を教えてください】
 ヘルメットロックホルダーとして使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 流用前提としてイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
 キジマ製ではSV650ABS用は車種専用品があるのですが、SW-MOTECHのBLAZE(サイドソフトパニアケース)
 の取付金具と干渉することで使えないことから、今回は流用前提としてSF250ジクサー用を購入取付していま
 す。
 写真でも判ると思いますが、左側のタンデムステップブラケットにピッタリと収まります。
【注意すべきポイントを教えてください】
 ヘルメットロックの取付はブラケットに直接取り付ける様になりますが、ブラケットへ直接取り付けると回った
 り傷が入る原因にもなることから、ゴムシートなどで養生してから付けた方がしっかりと固定出来て良いと思い
 ます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
 元々他車品の流用なので他の商品との比較はしていません。

 使用感としては全く問題がない(専用品?)と思える状態です。
 SW-MOTECHのBLAZE(サイドソフトパニアケース)とも干渉しない為、中・長距離ツーリングでのヘルメット
 ロックでは大変重宝しています。
 悲しいことに出先でのヘルメット盗難も多いことから、ちょっとだけだからと言ってミラーに掛けたり、ハンド
 ルに掛けたりしない様にしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/17 13:56

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しんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: PCX125 | FXBRS SOFTAIL BREAKOUT114 )

カラー:レッド
利用車種: ZRX400II
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

ヘルメットをホルダーにつける際
とても簡単にロックできます。
今までこの作業が好きでなく
モタモタとやっていましたが、
今では全くストレスなくロックできます。
とても良いアイディア商品だと思います、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/15 18:45

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