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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9938件 （詳細インプレ数：9598件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
4.0/5
純正のサスはふわふわした感じで、あまり好きではありませんでした。
交換してからは、程よい固さでコーナーでも不安な感じがなくなりとても良いと思います。
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4.0/5
サンヨーテクニカ製HID25Wとセットで使用しています。このマルチリフレクターはシェードがついているので光源を対向車に直接見せてしまうことを防止できます。また、シェードを少し延長すればグレアをほぼおさえることができるのでHIDとの相性は良いと思います。
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5.0/5
鉄製で信頼できるブランド！精度もバッチリでアルミよりも耐久性があります！
アルミ製のほうが色を選べるのと軽さにより性能向上が見込めますが、体感できる性能はありませんでした。
コストパフォーマンスを考えたらこれが最高だと思います。
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キタコ KITACO ライティングスイッチ取り付けしました。ハンドルを22.2サイズに変更に伴い購入したのですが、左側に操作スイッチをまとめられ配線処理も非常に綺麗に出来たので満足です。また、製品自体も純正みたいにしっかりしていて取り付けも違和感がなくスッキリとまとめられて最高です。
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4.0/5
キタコ75ccにPC20を取り付けました
付属のMJでは若干燃料が濃いかもしれません
急にスロットルを開けるとゴゴゴと回転数が落ちます
ハイスロキットも付属でついていましたが
モンキーの純正ハンドルではアクセルワイヤーが長すぎですね
作りはしっかりしていますので買って損はないと思います
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5.0/5
毎日重いセンタースタンドで、よいしょっとバイクを立ててましたが、ちょっとした買い物時の手間を感じていて、こちらを買いました。
取り付け説明書を見て、バネ以外は簡単に取り付けられました。
私はバネを引っ張り取り付ける経験があったので針金を使い輪っかを作りそれで引っ張って取り付けました。
バイクを買って一年目にして取り付けましたが、安い物なので、すぐに買って取り付ければ良かったと思うほど便利です。
サイドスタンドを下ろして体重をかけて座って、多少左右にゆすってみましたが、問題ない丈夫さです。
あと、バイクはやはりサイドスタンドで斜めに停まってる方がかっこいいです。
駐車の際も左足を軽くかけて下ろすだけで、とても快適です。
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5.0/5
同じくKITACOのLショートレバー＆ホルダーと同時購入。
自動遠心クラッチのシャリーをマニュアル化するにあたって必要になりました。
購入する際、長さをどれ位にするか少々悩みましたが、
モンキー純正長より20cm長いこちらの商品にしました。
実際取り付けたところ、少し長いかな？くらいで取り回しも特に問題ありませんでした。
アウターがステンメッシュなのも耐久性がありそうで、
気に入っています。
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同タイミングでエキパイとマフラーを購入、交換の為購入しました。
もちろん取付け問題無し。
排気漏れ等も無し。
メーカーも信頼できますので愛用しています。
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5.0/5
VINO(SA10J)に装着。最初に装着したのは海外製？
これは粗悪品で装着に苦労しましたが、さすが！
キタコ製です。何も問題なく装着できました。
クリア感が素晴らしいですね。
付属の電球は、ナンバー側を削り落とす必要あり。
カッターなどで簡単に削り落とせます。
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キタコのアルマイトドレンボルトです。取り付けた感想は、オイル交じりの鉄粉付着がよくとれます
オイル交換は3000キロ位でしていますがそのたび付着するので効果はあるのでしょう。
ボルトの締めすぎないように使えば何度も使用できますが2回に一度くらいはパッキンは交換した方が良いと思いますまたワイヤー取り付け穴がありますので脱落防止のためにしておく方が良いでしょう。それとオイル交換後は漏れがないかチェックを忘れないように。ボルト一個にしてはお高いですが。エンジン側との相性を考えたらアルミでスチールよりやわらかいしエンジン側破損することもないかなと思い購入しました。
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