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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9834件 （詳細インプレ数：9489件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4652 | |
| おおむね期待通り: | 3381 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 186 | |
1.0/5
セッティングするなら必須ツールです。
しかし値段が高すぎます。リード110に装着しているi-mapのマッピングするのに購入しました。
メインのcbr1000rrに装着しているパワーコマンダーVはインターフェイスは付属品でしたし、それが当たり前だと思いますが…。
他の方も書いていらっしゃいますが、仕方なく買ったというところですね。
物自体は普通に使えますし、良いものと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
スーパーカブ50のボアップ＆クランク交換の為に購入しました
信頼できるメーカーで作りもしっかりしています
青い色がキタコっぽくて気に入っています
ホンダ純正より、だいぶオトクで助かります
出来ればオイルシールまでセットになったモノが売っていれば助かるのですが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
モンキーZ50Aのドラムブレーキに使用です。
純正の当時のシューでしたので、交換後の制動力は向上しています。しかし、当時の車両ですので、劇的なブレーキングは望めません。
純正より柔らかい印象があり、ブレーキレバーを強く握らないと効きの効果はありません。
コストパフォーマンスは良く、純正より効果があったので、一先ず満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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今までは純正プーリーとDrプーリーの組み合わせでセッティングして試行錯誤してきましたが、こまめにグリスアップしないと変速回転数が変わり性能悪化になるので、今回キタコプーリーと丸ウエイトローラーに駆動系を変更しました。
交換後の感じは発進時はDrプーリーのがいいですが、中速はキタコです。高速はまだ走っていませんが90キロぐらいまではいい感じです。
あとは耐久性と高速がどんな感じになるかです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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XLR250に乗っています。
ウインカーを転倒して折ってしまったので購入しました。
思っていたものより小ぶりでしたが、作りがよくとても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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マフラー＆エンジンを塗装するためにマフラーを外したので、ガスケットを新品に交換。
4気筒なので、コストパフォーマンスに優れた物をチョイス。
古いガスケットを使って排気漏れで困るより、新しいもので安心して乗りたいですからね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ダックス用として購入。
14Tからの交換です。
エンジンが75CCです
16Tでは歯数が大きすぎたかもしれません。
15Tのがよかったかもしれません。
交換後は速度に対してエンジンに余裕ができました
常用域での回転数が低くなりエンジンにも負担が減ったと思います。
坂道では失速ぎみなので、シフトダウンして走るようにしています
形状も肉抜きが、軽量化にも取り組んでいると感じられた。
価格もリーズナブルで不満がありません。
キタコさんは信頼できると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
モンキー用として購入。
14Tからの交換です。
本製品は純正の外径よりもかなり大きくチェーンがギリギリでした。
交換後は速度に対してエンジンに余裕ができました
常用域での回転数が低くなりエンジンにも負担が減ったと思います。
75CCですが、坂道でもある程度は問題なく走ってくれます。
形状も肉抜きが、軽量化にも取り組んでいると感じられた。
価格もリーズナブルで不満がありません。
キタコさんは信頼できると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
Dio110駆動系メンテ時に交換しました。
交換後は固体差やWt設定にもよりますが、特に常用域でのトルク特性が向上。
登坂性能も良くなりました。
最高速域は回転やや高めになりますが変わらずです。
トルクUPの効果から燃費も極端に悪化しない模様・・
私の車体状況では付属11Gローラー×3＋追加購入の14G×3設定で、走行性能のみで判断すればベストの状況になりましたが固体差あるので参考にしないでください（笑）
交換後、1年経過して約5千キロ程走行しましたが耐久性も問題無で使えてます。コスパ良し。
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