ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9835件 (詳細インプレ数:9490件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4652 | |
| おおむね期待通り: | 3381 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 186 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
9年間交換してませんでした。アクセル開けると少しグズる事はありましたが私の運転では不満に思うほどではありませんでした。
キャブレターの掃除のついでに替えました。キャブレターの掃除の効果もありましたが、この商品でほぼグズりはなくなりました。
私の鈍感力の高さとメンテの必要性を実感しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットホルダーとボディとの干渉もなく、商品としては大変満足しています。ただヘルメットをかける際はタンデムステップに当たらない様にゆっくりとかけることをお勧めします。金額も安く購入でき良かったです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
最初2000円くらいの安いの買ったら軸がずれていて工具入らず、ゴミでした。こちらは少し高いですがすんなり収まり、最初からこっち買えば良かったと後悔しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
脱いだヘルメットをかける場所としては使いやすいて思う。
取り付けも簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
長いレバーでチョークが引っ張りやすい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
ノーマルエンジン、ノーマルマフラー、エアフィルター(ヨシムラ)、点火プラグ(NGK MAXFIREスーパーイリジウム)で取り付けました。i-mapスイッチセッティングはmap_0で、始動は少し掛かりにくくなったようですが、それ以外はトルクが上がってパワフルになり乗りやすくなりました。燃費はその分悪くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
見た目も使用感も良いですが少しお高いですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
ノーマルマフラーの音がビジネスバイクっぽいので購入しました。取り付けにはマフラーガスケットとサイレンサーとパイプのつなぎ目に耐熱ガスケット(パテ)を購入する必要があります。エンジンの一発一発の音がハッキリするようになり、心地よいサウンドになります。音量もうるさくないので良いですね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 3 |
【使用状況を教えてください】FANTIC XEF 250 Trailは夏場信号待ちでもラジエターファンがまわる事があるので、ファンが回転する頻度を減らそうと思い購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】ラジエターファンが動く頻度は変わりませんでした。走り出せばファンは止まりますが期待したほどの効果は感じられませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】冷却水を抜いた後、最初に「KITACO キタコ SQ クール」をラジエターの半分入れた後、水道水を追加するようになっていました。
性能を維持するためには1年ごとの入れ替えが必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】MOTULの「MoCOOL」も使いましたが、どちらもファンのまわる頻度を減らす事には至りませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
家にあるミシュラン エアーゲージを使用して6Rのタイヤに空気を入れようとした所、エアーチェックをバルブに填める事が難しい時があります。特にフロント側です。
キタコ : エクステンションエアバルブ60°は、ブレーキディスクが邪魔してもエアーチェック・補充が簡単にできます。小さな物ですが、作業には欠かせない道具の一つです。
【取付けはいかがでしたか?】
エクステンションエアバルブをエアーバルブに取付けるのは簡単です。ただ取付け、取外しする際、若干エアーが漏れます。特に取外す際は規定空気量より多めに入れ、最後に調整すると良いでしょう。
6Rも納車して三年目、そろそろタイヤ交換の時期も近づいてきました。タイヤ交換と同時にエクステンションエアバルブを必要としない、何処でも空気が入れられるように、社外品のエアバルブに交換したいと思います。
【その他】
空気は暖まったり冷えたりすることで体積が変化します。走行後にエアー調整する場合、約2時間程度経過したタイミングがいいでしょう。(気候・季節にもよります) タイヤが温まった状態は、タイヤ内の空気が温まって膨張し空気圧が上がっています。この状態でメーカー指定の空気圧に調整すると、タイヤが冷えた際に空気圧が下がってしまいます。そのため、タイヤが冷えた状態で空気圧の調整を行うことが大切です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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