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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9825件 (詳細インプレ数:9480件)
買ってよかった/最高:
4641
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1341
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 1919 件中 481 - 490 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1824件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

走行17000キロを越えたのでアドレス110のブレーキシューを交換することにしましたので、ノンフェードタイプをチョイスしました。通勤メインなので特に純正と変化は感じません。なので無難で良いパーツと言えます。耐久性は交換したところなので解りません。

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投稿日付: 2021/04/20 12:48

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R3さん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

値段も安く性能も問題なし良品だと思います。

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投稿日付: 2021/04/17 13:08

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Jun-Jさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

カラー:シルバー
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 使用前と使用後です

    使用前と使用後です

  • 切削加工跡がきれいです。

    切削加工跡がきれいです。

  • ピッタリはまります。

    ピッタリはまります。

  • 1.5ミリ六角レンチが必要です。

    1.5ミリ六角レンチが必要です。

初めてのスマートキーのバイクです。
車のスマートキーに比べてバイクのスマートキーは華奢な感じで不安感があります。
このキーケースを取り付けることでアルミのフレームでがっちり守られ、落としたり踏まれたりしてもスマートキーの破損を防ぐことができる安心感があります。
切削加工の跡が美しく、高級感もあります。
1.5ミリのHEXボルト4本で取り付けるようになっていますが、1.5ミリの六角レンチを持っていない人もあるかと思います。
購入される方は1.5ミリの六角レンチをご用意ください。

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投稿日付: 2021/04/16 18:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カブのマフラー交換、脱着時に毎回使用してます。

使い回しが出来そうな場合も有りますが、しない方が良いですね。毎回交換で。

良い点
●買いやすい値段。
●サイズもピッタリ。海外製のマフラーに付属しているガスケットはサイズが合わなかったり、ヤワなのでこちら使った方がいいと思います。
●買いやすい値段故に惜しまず交換出来る。

悪い点
無いです。

マフラーはエキパイ部分、ステーなど強めにボルト締めます。なのでガスケットは必ず変形しますから、再利用はしないのがいいです。
排気漏れはパワーダウン、エンジン破損の原因になりますから。小さな部品ですが大切。

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投稿日付: 2021/04/13 10:42

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あっつさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

エイプ100に装着。純正はまっすぐな感じでにぎりにくいですが、これはてに馴染み握りやすいです。力もかけやすい。あとピカピカできれいでドレスアップにバッチリです

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投稿日付: 2021/04/05 19:45

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とおちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRM250 | リード125 )

カラー:スモーク
利用車種: リード125

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

効果は薄いが、見た目は最高です

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投稿日付: 2021/04/02 10:45

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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★

純正のが劣化気味だったので、購入して交換しました。

体感出来る程、スロットルレスポンスが良くなる等は無かったですが、普通に使えたので良かったです。

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投稿日付: 2021/03/27 17:45

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MOTURALさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: クロスカブ50

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • キタコ マルチパーパスバーを取り付けていきます。

    キタコ マルチパーパスバーを取り付けていきます。

  • アッパーホルダーを留めている4個のボルトを外します。

    アッパーホルダーを留めている4個のボルトを外します。

  • ホルダーにボルトとスペーサーと外したアッパーホルダーを組付けてから取り付けます。

    ホルダーにボルトとスペーサーと外したアッパーホルダーを組付けてから取り付けます。

  • 前のボルト2個から締め付けていきます。

    前のボルト2個から締め付けていきます。

  • 後ろのボルト2個も締めれば完成。
便利に使えそうです。

    後ろのボルト2個も締めれば完成。 便利に使えそうです。

簡単に取り付けできます。取り付けの際、スピードメーターケースを外さないと前側のホルダーにボルトが入らないため、苦労してスピードメーターケースを分解、取り外したというインプレもありますが、その必要はありません。
純正のアッパーホルダーを外して、マルチパーパスバーと付属しているボルト、スペーサー、アッパーホルダーを組付けてから、取り付けします。(組付けしないで取り付けようとするとスピードメーターケースが邪魔でボルトが入らないですね。)ネジ穴位置もピッタリです。
パイプ径はΦ22.2で、ハンドルパイプ径と同サイズ。フックやカラビナや各種ホルダーなど取り付けできるので便利だと思います。剛性感も高いですし見た目も純正部品かのように違和感なく、なじんでいます。

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投稿日付: 2021/03/27 13:35
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8さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ライブディオ

3.0/5

★★★★★

効きが悪くなったのと 低温時の鳴きがひどくなったので交換 純正品から同じものを交換後1万キロは使用したと思うが 新品と比較してほとんど減ってない 迷ったが新品と交換 前より前より効く これだけ減らないのは良いのか悪いのか 純正品よりは効くと思うけど

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/20 06:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 1

この音量で法的に合格とは驚きです。直管なのでピャンピャンと安っぽい排気音です。族仕様かと疑いたくなります。倉庫のごみ箱から鉄パイプを集め、物干し竿に自転車のサドルパイプ草刈り機のプラグレンチでバッフルを自作、かなり静かになり、アフターファイヤーも収まりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/14 21:07

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