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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3137件 （詳細インプレ数：2990件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1298 | |
| おおむね期待通り: | 1217 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 453 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 62 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
| 防水性 | 5 |
ドライマスターは防水防風効果は高い良いものですが、新型のモデルにはプロテクターがないのでガッカリです。カタログの写真も見ずにタイチとヤマハコラボのドライマスターグローブなら間違いないと購入したところプロテクターなしでガントレットでもなくなっていてショックでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
マグネットを仕込みました。
燃料タンクに何でも吸盤で引っ付くと思っていたら大間違いです。
めちゃ吸着しませんし、あわよくば飛んで行きます。
取り外しの時、吸着していたら取れませんし、面倒です。
従来使っていたタンクバックからマグネットを取り出し、仕込みました。
動画はツーリングシーンです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自分は２００６年に購入しているので、画像のプレスト版が届いたのですが、本ページ掲載時期『 掲載開始日：2013年12月12日 』になっているので、この時期にワイズギヤに変更になったのかは不明ですが。
表題の通り、自分専用のパーツカタログならば整備中に欲しい部品にマーキングしておき Web!ke にて注文すると言った使い方ならば大変便利です。
FZR1000 '89-'95 年式共通のサービスマニュアルには、バインダー専用穴が開いているのですが、パーツカタログには開いて無いので、ファイルに挟んでおくと持ち上げた時に落ちるので、穴ぐらいは欲しいです。
５０００円程度なので、サービスマニュアルを購入前にパーツリストから購入してはいかがでしょうか。
※ 動画は FZR 2020 仕様レストアアーカイブ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自分が購入したのは 2006 年頃で、表紙には『 プレスト 』と書いてありました。
２５０㏄ を含む FZR シリーズの『 低速域での加速不良 』について、こちらのサービスマニュアルで解決致しました。
当方 FZR250 から YZF750 を乗り継いでおり、各サービスマニュアルは所持していたのですが、日本語版のサービスマニュアルにも書いていない整備要領が記載されており、大変勉強になりました。
FZR ユーザーなら是非とも持っておきたい自慢の一冊になると思います。
※ 動画はキャブレターオーバーホール動画
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
バイクのキーに付ける場合、トップブリッジ部分に傷付かない物を選ばなければと思いこのキーホルダーにしました。
デザインもシンプルで音叉マークがキラリとワンポイントで気に入りました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
アクシストリートにゼナディスクロックアラームとワイヤーロックとこれも積んでいます。職場の駐輪場は敷地内にあって、検問所に監視カメラ完備など一般人が立ち入り禁止なので安全ですが、問題はスーパーや、コンビニに日常買い出しで帰宅途中です、民間施設に駐輪する時は複数ロックで防御しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
２００８年式YZF-Ｒ1に使用しました。マスコットが柔らかい素材でブリッジトップも傷つけないですし、お洒落です、マスコット付きはＷＲ２５０ｘ、Ｒにも愛用しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
bws1２５に使用しています。オフロード仕様なのでなんとなくワイルドなイメージのこちらを選びました。カラビナはレンジャーの証です、格好よくて気に入っています
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
こちらは２００７年式ＷＲ２５０ｘに愛用しています。最近家内のコース練習用にした２００９年式ＷＲ２５０Ｒにも同じものを選びました。やはりマスコットが最高に良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
義父のトレーサーに使用しています。いつも家内の実家に帰省した際に色々バイクや、ジムニーで一緒に遊べる良い父なので、バイクも車もよく借りるので、さりげなく恩返しにとこちらを選びました。なかなか渋い雰囲気です
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