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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3139件 (詳細インプレ数:2991件)
買ってよかった/最高:
1298
おおむね期待通り:
1217
普通/可もなく不可もない:
453
もう少し/残念:
105
お話にならない:
62

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)の商品のインプレッション (全 2991 件中 1781 - 1790 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

 自分である程度の整備をして、トルク管理までしないとなーと考えた際、ネットで調べても分からなかったので購入。
必要な情報はすべてここにある。高いが価値はある。後は自分がこの情報を使いきれるかであるw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/21 22:42

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ぷりたまさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

カウル無加工で探してて、いちばん剛性感のありそうなこの商品を選択。
説明書もわかりやすく工具があれば楽勝です。
ただ、車体側の問題ですがカウルの固定のクイックスクリューのステーのピンが2本折れてました。
肝心の本体の性能はわからないです。
一生わからないのが良いのですが…

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投稿日付: 2015/11/19 22:59

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ぷりたまさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

安く購入できたので不満もないけど、定価に近い値段で買うならベストバイなのかは…
純正の安心感?はあるけど、使い勝手で言えば他にも選択肢は有るのかな。

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投稿日付: 2015/11/19 22:40

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

5.0/5

★★★★★

このようなグリス系は様々なメーカーから多数出ていますので好みの商品を使えばいいと思うのですが、私のようにどれを買えばいいかわからない場合は取り敢えず純正を買っておけば間違いないと思います。
容器もYAMAHAっぽさが出ているのでYAMAHA好きにもオススメできます。

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投稿日付: 2015/11/19 19:14
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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250Xの前後スプロケとチェーン交換時に参考にしました。締め付けトルクやグリスアップをするにはとても活躍してくれます。ブレーキ系や駆動系など命に関わる箇所を触るには、こちらを読みながらやると安心して触れると思います。価格は安いのか高いのか相場が分からないので何とも言えないところです。

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投稿日付: 2015/11/19 19:08

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ふぁーどらさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 690 ENDURO R | 690ENDURO )

利用車種: XT1200Z スーパーテネレ

3.0/5

★★★★★

表題の通りキーシリンダは別売りです。

説明書には車体に付属しているものか、補修部品のキーシリンダーを使うように指示されています。

なので、ワイズギアから発売されている

Q9KYSK001820 1キー
Q9KYSK001821 3キー

等を発注しないと単体では使うことが出来ませんでした。

XT1200Z自体中古で手に入れた物なので新車にキーシリンダーが付属しているものなのかどうかは分かりません。

尚、取り付けベースは2014年のMC前の車体なら3本のボルトを抜き樹脂のキャリアプレートを取り外すとベースが出現するので別途購入の必要はありません。
(これは商品説明に書いてなかったので。)

以下は商品自体のインプレですが、フタが真ん中合わせではないのでパッキングがしやすいです。

また純正ということだけあって、前述の標準装備ベースへの取り付けによりボックス取り付け位置が低く抑えられパッセンジャーのスペースを侵食することもありません。

もちろんパニアケースのフタが開かないなんてこともありません。
取り付け位置は理想的です。

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投稿日付: 2015/11/19 08:30
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oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

使用していたRSタイチのカッパズボンがマフラーの熱により穴が空いてしまったのでカッパのズボンが欲しく上下別売しているものに目星を付けていき購入に至りました。
RSタイチのカッパ、ドライマスターとの比較になりますが生地が倍くらい厚いです。持ち運びが不便になるほど支障があるわけではないですが、買い換えたので気になりました。
次にこの商品の売込みポイントでもある腹部のカッパ部分はあっても無くても良いではという感想です。出来るなら腹部の延長生地は無くてよいから少しでも値段を抑えてくれた方が助かります。
通勤ライダーであり、雨の日に1時間程の通勤を何回も行いましたが浸水なしです。4☆の理由として、価格と性能そして所有の必要性等を総合的に考えてだしました。

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投稿日付: 2015/11/18 21:26
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葉秋さん(インプレ投稿数: 31件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのオイルキャップが汚れやすく、汚くなったので購入しました。形状がよく高級感があり良いと思います。あとはもう少し安くなるといいのですが。

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投稿日付: 2015/11/16 06:16
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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

元々原2スクーター用に購入したのですが、試しにビッグバイクで11月の中央道を3時間ほど走ってみました。
ちょっと指が冷たくなるかな、と思ったのですが杞憂でした。
走行中は暖かいというわけにはいきませんが、我慢出来なくなる程には感じませんでした。
またSAで一休みしてからグローブに手を入れると暖かく感じます。
真冬でもインナーを使えば大丈夫かも?!
見た目はツイードなんで風を通しそうな感じがしますが、全くそれはないです。
スクーターがレッドなんで同じカラーでコーデしましたが、グレーもシックで良さげですね。

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投稿日付: 2015/11/14 15:21

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チョイ悪BOLTさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: BOLT [ボルト] | DIAVEL [ディアベル] )

5.0/5

★★★★★

ボルトの足回りが寂しいのでリムラインを探してました
ブラックの切削ホイールにあわせるためクメタルクロームのこの商品を見つけ取り付けました
取り付けに2時間ほどかかりましたが、初めての作業のため最初は曲線を合わせるのに手間取りますが慣れれば
それほど難しい作業ではありません
薄いシートでリアルなクロームの質感が高級感があり
切削ホイールにマッチしマットグレーの車体を精悍なイメージにしてくれます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/14 00:38

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