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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3139件 （詳細インプレ数：2991件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1298 | |
| おおむね期待通り: | 1217 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 453 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 62 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
個人で出来る盗難対策としては十分な強度かつコストパフォーマンスです。 また地球ロックする際でも、1.2mの長さがあれば十分可能かと思います。 鍵穴への雨水の侵入を防ぐ鍵穴カバーがあり、鍵も三つ付いてます。 唯一の欠点は、ロック解除状態だと、鍵は抜けない点です。また、 太さがそこそこあるので、スポークホイールに通す場合、慣れが必要かもしれません。 あとは耐久性に期待するのみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2019年式のYZF-R25に装着しました。当初、中華製の安いシートカウルを購入しましたが、あまりにも品質がお粗末すぎたので、純正オプションのものを購入しました。カラーはブルーです。やはり純正オプションということもあり、品質は素晴らしく、装着した際のガタのなさや塗装の状態など、全く不満の無い出来栄えでした。シングルシートカウルを装着すると、見た目がかなり引き締まります。唯一の泣きどころは、価格がそこそこする点ですが、品質の良いモノをお求めの方には是非オススメできる商品です。
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カラー：ホワイト | サイズ：LL (幅280mm×高さ66mm)
利用車種： YZF-R1
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 5 |
1リットルパックと並べて。
デカールですので特に言える事は無いですが、耐久性、品質共にデカールとしては申し分ないクオリティです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
Stunt evoはレーシンググローブの様に装着が煩わしい物でなく、モトクロスグローブの様にプロテクションが弱い物でなく、要所のプロテクションが着いていて操作性が良く、普通にレザージャケットや、カジュアルなアパレルでも良く合います。
サーキットやコース走行には頼りないですが、練習走行や本気で攻めない時は練習用に使っています。
ただ耐久性はモトクロスグローブに少し毛が生えた程度しかありませんのでご注意を。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 5 |
以前ヤマハサイバーテックのCTXジャケットを愛用していたので防水性能は間違いないものだと信じていました
今回は通勤に完璧な防水性能を求めてこちらを選択しました
総メッシュの内装なので手持ちのくたびれたタイチのジャケットのプロテクター収納袋をこちらに移植しましたのでプロテクター付き防水スーツの完成です。
通勤用スラックスとカッターシャツを着て、その上にタイチのオールシーズンジャケットに付属していたインナージャケットを合わせれば真冬もバッチリです。
スラックスの下にはサーマルタイツを着ていれば防寒は問題なし。
これで春秋冬の３シーズンは毎日安心して通勤できます。
夏はリアボックスに収納しておいて雨天時のみ着用しようと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
定評の3Mの両面テープを使用。
この気温ですけど、強力に付きます。
先週は、ブチルテープを使ってたのですが、
全然付かなかったので、3Mで再チャレンジ。
ハイタックとどっちにしようか迷ったのですが、
差がよくわかりません（笑）
今回貼ったのは、タンク下側のヘリの部分と、
タンクキャップの穴の前側半周、
フロントからタンクキャップの穴に向かっての天井部分。
ヘリは装着後、しばらくニーグリップ（笑）
キャップの穴は、ラムマウントのタンクマウントステーで押さえてました。
天井部分はキャップ穴押さえると自然と付いてました。
ヘリは完全に付きましたね。天井部分も。
キャップ穴は浮いてたので、押さえ中ですが、どうかな？
何しろ強力です。使って良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
自らメンテナンスをするために購入。値段は結構しますが持っておいて損はないでしょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
ヤマハのバイクに乗っているので、キーホルダーもお揃いにしました。
音叉マークが良いですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ネイキッド用が在庫切れなので代わりにこちらを購入。
Z900RSに使用、少し大きいですが許容範囲内です。
サテンみたいな生地で傷を防止することができ、薄いので丸めればILの牛乳パック程度になります。
好みの問題化もしれませんが、上からカバーで抑えるのであればゴムは無い方が脱着しやすくて良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
取り付けてびっくり。
アイドリングでの振動がかなり軽減されます。高速道路でも安定感が増して横風に対してもふらつきが軽減されています。（これはそれなりにですが…）
峠などで時々見かけるグルービング（縦溝）を通過する時もかなり安定して走れるようになりました。
ただ、振動がSR400の味だと考えている方には物足りなくなるかもしれません。
取り付けは難しくはないのですが、元々車体に付いているボルト、ナットがとんでもなく固いので、外すのに苦労しました。お店にお願いしたほうがいいと思います。（取り付け作業時間が短く設定されているから工賃も安く済むのでは？）
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