| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホンダのゴリラに取り付けました。取り付けはゴリラのオイルドレンボルトに別売のセンサーフィッティングボルトに噛まして取り付け出来ました。
あとはメーター配線ですが、デイトナの取扱説明書が2枚同封されてるので楽々と出来ました。
メインスイッチONで直ぐに現在オイル温度か提示されますしバックライトが点灯するので夜間走行時も安心して良く見えす。
価格も良いし大きさも良いので、シグナスにも取り付けしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】とても良い
【使ってみていかがでしたか?】何年も使用しているが期待を裏切らない
【他商品と比較してどうでしたか?】他社製品はあまり信用出来ないので使用はしたくない
【注意すべきポイントを教えてください】エンジン可動した時の回転数に注意が必要
▼他にもこんな項目があると役立ちます 一緒に購入するべきアイテム4サイクルスーパーゾイル
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
長年使用したグリップがすり減り握り具合いも悪くなったので交換しました。
古いグリップは細長いドライバー入れてコンプレッサーでエアーで取れました。ハンドルに着いてるボンドを綺麗に剥がして油分をしっかり取って本当はグリップ用の接着剤が有ると思いますが私は昔からセメダインG17でスポット入れてますが今度もとても良く接着しました。
グリップはかしっかりと着いてるのを確認して走りましたが、やはり新しいグリップは握り具合いがとても良く、ツーリング時の振動も取ってもらえると思い、この商品にして良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リード工業のジェットヘルメットを購入しましたが、シールドを交換するのにワンタッチ式でなく、まだネジ式なのでツーリング中にシールド交換時にネジ破損ネジ紛失があったら困ると購入しました。
届いたボルトはビニールに入っていて綺麗な状態で届きました。そのままバイクのツーリングケースに入れておけば、もしもの時直ぐに使用出来助かると思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
6Vゴリラに使用しました。
B/Sを取り付ける時にサイドスタンド使うためノーマルステップが邪魔になったので切断したため、今度ノーマルに戻すのに購入しました。
ホンダ純正部品よりもかなり低価なので駄目かなと思いましたがai-netさん変な期待を裏切りとても良い製品で満足しました。
欲を言えばゴムのステップが純正に比べて少しかたいかなと思いましたが、駄目ならばノーマルステップに交換します。
まだ数キロしか乗ってないのでこれから耐久性に期待したいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
Z900RS 23年式にオーバーレーシングバックステップを取り付けました。51-71-01GMが適合しているか問い合わせをし早急に連絡を頂き適合しているとの回答でしたので購入しました。作業は、行きつけのお店にお願い致しました。1時間15分程度で完了しました。見た目も高級感がありガンメタルカラーがとてもバイクと合ってます。替えるきっかけは、まっすぐに足を下ろすとふくらはぎにステップがあたる事でした。替えた事で解消しました。操作性もノーマルと比べ向上しました。足と甲との隙間が縮まりギアチェンジのタイムラグが無くなりカチカチと入る様になりました。また、スムーズなギアチェンジになる事でエンジン回転数が落ちずスムーズに走る事が出来るようになりました。ブーツ傷防止の為にシフトカバーも購入し付けました。これならもっと早く交換すれば良かったです。新色のガンメタルカラーも良い色で大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
万能なグリスで使いやすいのと価格も安いので良いですね♪
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 5 |
日本人向けなのでダボつく感じがなく見た目もスッキリして格好いいです。
真夏の炎天下でも走ってさえいれば大量の風が上半身を通り抜けていくので快適でした。
インナーが脱着式なのもポイント高いです。
標準装備のプロテクターが貧弱なので、胸部と背中に純正オプションのニュークリオンプロテクターに交換しました。
コストはかかりましたか絶大な安心感が得られました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
バイクカスタムと言うとマフラーとかハンドルとかに行きがちだけど自分の場合はブレーキホースに目がいきます。いくら新型バイクで純正装備がよくてもホースがゴムだとそれだけで貧乏臭くないですか?性能はわからないけど見た目重視での購入です。あくまでも自己満で!
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