一回履いてツーリングに行ったらベルト部分が破れてしまいました。
廃棄します。

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以前、武川のビレットオイルクーラーに使用しようと締め付けましたが、オイル漏れしたので少しづつ増し締めした結果、破損しました…
構造上の問題かもわかりませんが、私のトルク管理が甘かったです。
結構高価なものなので心が折れました。

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歪みはまったくありませんが問題は商品自体の耐久性。
ファスナーにあたるなどちょっとしたことで簡単にミラーがはがれます。
カッコいい装備ではありますが、メットの取り扱いに神経を注ぐ羽目になるので出先でよく歩くツーリングに行くには向かないかもしれません。

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転倒してクラッチレバーを折ってしまった時の補修用に購入。

普通に使えますが、立ち転け程度の衝撃でも根元からポッキリ折れます。

価格相応の質感ですが、補修用にストックしておくと安心です。

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ZX-10Rにフェンダーレスと一緒に導入しました。デザインや質感、発光には満足です。
が、サーキットで走ると根本が破損しました。幸い脱落はせずに済みましたがヒヤリとしました。
サーキットユースは過酷かもしれませんが、中華の安もんじゃあるまいし、
この価格の商品が1枠の走行で破損するのはあまりにお粗末だと思います。

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安かろ悪かろうの典型です。
サイズを選ばない万能さはいいのですが
部品精度があまりにも悪く、耐久性もありません。
　
didノンシール(一番安いもの)
525サイズの切断に使用しました。

芯は最初から微妙に曲がっており、中心を捕らえにくく　　
更に、ピンを押し出す際、工具側が負けてしまい
芯が縦に割れ、砕けてしまいました。

付属の予備部品で対応しましたが、
作業には耐えたものの、
また曲がってしまいもう使えません。
まるで使い捨てです。
値段が値段なので文句はありませんが、、
逆にDidの耐久性に感心してしまいました。

芯を押し出す部品(？)として
小さなベアリングが1個入っております。
説明書にない部品ですが、
芯を交換する際、不用意に分解すると
間違いなく無くしますので注意が必要です。
なくなった場合どうなるかはわかりません。

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なんだか薄くなってきたなと思っていたら破れました。せめて一年は持って欲しかったけど、ビニールテープで補修して丁寧に扱えばまだもう少し使えると思います。値段が値段なので仕方ないですが、もう少し耐久性があるといいですね。

総合評価点が低くなっていますが、値段を考えたら十分に合格点な商品だと思います。ただ保管環境によって寿命がだいぶ変わるみたいなので、人によっては多少高くてももうちょっとかより頑丈そうなものを選んだ方が満足感を得られるのではないかと思いました。

サイズは前回Lサイズを選んででかかったなと思いましたが、Mサイズを選んだら今度は小さいな…となる予感がしたので今回もLサイズを選択しました。

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チェーン清掃が楽になるとのことで買ってみたものの、使用1回目にしてブラシのコの字部分がバラバラに……

チェーンサイズが悪かったのかと思って見てみたら汎用って書いてあるし……

まぁ安物だし使い捨てだと思って割り切ります(笑)

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