フロント側スプロケなんでこんなもんでしょう。
特に不可もなく普通です。

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◎誰も教えてくれないピンロックの注意点

�@とても傷が付きやすいので、そのまま乾いたティシューで拭くのもNG。
　ピンロックをよく水ですすいで、テッシュで軽く拭き取る。
　多少の水分が残る程度にしないと傷が入る。
�A手入れの仕、装着方法、微調整などは動画で見れるのでチェックしよう。
�Bピンロックを脱着する際、動画にあるようにシールドを押し広げる事。
　これを適当にしていると、私の画像の様に、ロック部分が壊れてしまいます。
　何年か使用していると、紫外線で劣化が進んでいますので、壊れやすいです。

私の失敗が役に立てばと思います。

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安上がりに購入！

これ以上値段がはると買わん

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付けとけ付けとけ間違いない！
パンクしてもある程度走れるから

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【使用状況を教えてください】
バラでパーツ集めたため。タンクも。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
いいえ。

【使ってみていかがでしたか？】
普通

【付属品はついていましたか？】
いいえ

【期待外れな点はありましたか？】
いいえ

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【使用状況を教えてください】
バラでパーツあつめたため。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ。
ただし、ホース接続作業ができないとだめ。
【使ってみていかがでしたか？】
普通
【付属品はついていましたか？】
いいえ
【期待外れな点はありましたか？】
なし

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寸法、取付等は問題ありませんが、キャリパを分解しない場合、合わせ面のシールが余ります。
値段も下記の純正部品よりも高いです。

　HONDA純正部品:商品番号：06451-166-405:シールセツト，ピストン x 2
　HONDA純正部品:商品番号：06451-GE2-405:シールセツト，ピストン x 2
　HONDA純正部品:商品番号：06451-MZ2-405:シールセツト，ピストン x 2

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いたって普通の商品でございます。何百円のステンレス製でよそのメーカーと比べてもあまり代わり映えのないです。あま何百円の製品ですからぁ。

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コンペに使用しました。
旧型のダンパーがソッコーでお亡くなりになったので
交換しました。

マルケいわく
日本の気候に合わせたそうです...
やっと普通になりましたね。

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パターンなどおもしろみがありませんが、性能は十分で、無難です。
雨天でも不安なく走れます。
まだ2000kmものってないので耐久性はわかりませんが、真ん中の毛がやっとなくなってきたかなというところです。

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