| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
カーボン製品にしては良い方だと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
高級感がありチープな感じがしません。
視認性も良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
高級感あるバフがけで見た目も大満足、ただC125専用品ではないので多少オフセットが内側に来ますが、動作上は問題なしでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
yamahaBOLT Rspecの純正オイルゲージはプラスチック製で手回しで取れます。
防犯上、問題ありと考え、六角差し込みのある本製品に替えました。
光沢のある黒で見栄えもよく買ってよかったと思います。
残念なのはゲージがついていないので、オイルを測るときは純正に戻す必要があります。
しょっちゅうオイル量を測るわけではありませんが、そのうち純正をなくしてしまうのでは
という心配があります。
工夫して本製品にゲージをアタッチできればいいtなと考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
重量感ありアルミアルマイト仕上げで車両に取り付けると純正よりも高級感が出てきてなかなか良い。ただ少し価格が割高なのでもう少し価格を抑えてもらえれば…。商品としては満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取付はステップを取り外し下にキャップを置きステップをハンマーで叩いて入れると入りやすいです。ステップを車両に付けたままでは入りません。ロゴ入りをステップに装着。オーバーバックステップに付いていたロゴ無しをタンデム側に装着しております。ちょっとしたおしゃれですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
赤色のワンポイントが欲しくてこれを見つけました。
色も落ち着いた赤で、高級感もあります。
付属の両面テープの片側が上手く剥がれず、くちゃくちゃになってしまいました。気を取り直し、家の両面テープを使って貼り付けました。リトルカブにはジャストフィットです。これはおすすめです。メインスイッチ周りを綺麗にするのを忘れていたのですが、付属の両面テープが油分や汚れをとってくれたのだと思います。(笑)
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5.0/5
もともとは、クラブマンやSR等の車両用のパーツかと思いますが、ハーレーに取り付けてみました。・・・いかがでしょうか? 私的には大変気に入っております。予想以上にしっかりとした作りです。ただ取り付けにはフェンダーに2ケ所の穴あけ加工が必要ですので取り付け作業はサビ対策も含め1時間ほどかかりました。
この画像を見てビビッと来た方は在庫なくなる前に即購入すべきです。
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