2.3/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|
パーツリストはヤマハのようにweb公開してほしいです。
海外向けがweb公開されているがパーツNoが日本用ではないので役に立たないです。
仕方なく購入しましたが1万円を超える価格は高すぎです。
サービスマニュアルもパーツリストもweb公開で良いのでは?
とにかく高価すぎます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
よくあるワッシャでは厚みがありすぎて使用できない場合には、どうしても必要です。今回は、スラスト方向のガタを少なく調整しました。0.3と0.5の組み合わせで最良のクリアランスにしてフィーリングが向上しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
G650gsに取り付けました。25mmですが、違いは大きくポジションに余裕が出、取り回しもかなり楽になり、車体が軽く感じられました。商品には満足ですが高価すぎます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeモニター】
メッキしたプラスチックの輪っかに両面テープ貼り付けただけのシロモノが、税込定価およそ6000円也という驚愕のプライス。全世界が震撼。
一車種限定の専用パーツとは言え、価格設定があまりにも強気すぎやしませんか、キタコさん。田舎の高校生が8時間フルタイムで丸一日バイトしてやっと買えるかどうか、って額ですよ。
私は学生じゃないから買っちゃいましたけどもー…。それでも妻にはこの商品の値段をとても正直には言えません。
さてさて。
GSR250のトレードマークのひとつ、親分のB-KING、又は兄貴分のGSR600/400のデザインを彷彿とさせる、タンクシュラウドにビルトインされたフロントウインカー。
ただでさえ個性的なそのパーツの回りにクロムメッキの装飾を施し、より一層、存在感と高級感を豪華に演出するガーニッシュ・ドレスアップパーツが何を隠そう本商品なのでございます。
しなやかな弾力のあるABSで成形されたこの商品は、シュラウドの複雑な形状にピッタリとフィットし、しかも装着は片側たったの三箇所に付けられただけの両面テープだけ、というお手軽さ。
同梱の3М製PACプライマーを使用すれば、ただでさえ強力なアクリルフォームテープの接着力が更に強固なものになるという至れり尽くせりのセット内容です。
いざ装着してみれば、その仕上がりは画像をご覧の通り。同じくキタコ製のスモークウインカーレンズを併せて換装すれば、更に精悍で攻撃的なルックスに生まれ変わるのです!
マァ素敵!…でも、お高いんでしょう?
お高いです。
でもカッコいいです。
だからこんな商品、自分しか買わなくていいんです。
おススメしません!カッコいいから!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
【イベント告知】静岡県島田市をバイクの聖地に!「RIDE TO KADODE」が11月7?8日に開催
【試乗チェック】ヤマハYZF-R25&R3、翼を授かる! ワイズギアからウイングレットなどの新アイ...
200馬力のハーレーが300km/hオーバーで戦う! 何もかも規格外「バガーワールドカップ」が20...
【WorldSBK】シート喪失! アルバロ・バウティスタが2027年の去就未定のまま最終2戦へ
ヤマハは後方排気TZR250(3MA)でレーシングマシン直系をアピール!【このバイクに注目】
バイク王 エンタメ接点にライダー拡大へ EXILE THE SECONDツアー協賛 女性にバ...
コメント(全0件 )