【使用状況を教えてください】
サイズはT10とほぼ同寸、極性も無いので取り付けは簡単。
ポジションランプに使用しましたが明るくなりました。
あとは耐久性がどうか…
極性も気にせず手軽に交換できるのはとても素晴らしいと思います。
ビルドクオリティも充分で10個中不良個体はありませんでした。
エラー等もなく純正交換で長く乗った車が少しフラッシュに感じます。
ただし、色味の影響もあると思いますが、視認性は思ったほどではありませんでした。
もう少し白さを抑えたものがあればぜひ交換したいと思います。
とにかく取り扱いや交換が簡単なのでおすすめです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
●カラー：ホワイト
●外径(mm)：22
●全長(mm)：89
●最大点灯時間(h)：3
●重量：31g(電池含まず)
●使用光源：白色LED×1
●使用電池：単4乾電池×1(別売)

【使ってみていかがでしたか？】
バイクのポジションランプとナンバー灯をハロゲンから交換しました。Ｔ10規格でランプサイズも問題なく取り付け出来ました。
LED製品の場合には上部の発光輝度の高い製品が数多くありますが、本製品は側面にも発光基盤がありランプ全体が光ります。このためナンバー灯としても十分利用出来ます。
使用電力量も2.4wと省電力です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ポジションランプとしては明るすぎる感じもしますが視認性と考えると良かったかなと思います。
交換後2週間経過していますが現在は全く問題は出ていません。
値段もLED球としてはリーズナブルと思います。
購入して良かったです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
取り付けは簡単で、ポジションランプが爆光になり非常に満足です。
薄暗くなってきた時にポジションを付けると視認性が上がり安全につながっていると実感できます。
また、リアのナンバー灯を交換したらバックモニターの視認性も上がり、うれしい誤算となっています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
早速、取り付けました。無事に点灯しました。ナンバー灯として使用しましたが思っていたほどの明るさはなかったかな。このタイプでは光の拡散性はイマイチかな。点灯自体には問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ウィンカーLED化で購入しました。
リレー本体がコンパクトなので、取り付け場所に悩まず、テキパキと取り付け出来ました。
もちろん動作も問題ありませんでした。
ウィンカーをLEDにしたらハイフラしたのでこちらに交換。

作業は簡単で、シートをレンチで外して純正リレーをコンセント状のピンから抜いてこちらを付けるだけ
もとから固定用のゴムバンドが付いてるので付け替える必要もなく、1分もかかりませんでした。

ハイフラも直りました！オススメです

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ウインカーLED化の必須アイテム。
純正2極タイプのウインカーリレーと交換可能なLED対応ウインカーリレー。
装着に便利なラバーブラケット付属

【使ってみていかがでしたか？】
・汎用タイプ：2Pin(1W-100W)
・CE認証取得
・1分間で85回点滅プログラム
・ラバーブラケット付属
・取付作業時間目安：0.5h-1.0h
※LED電球以外でもW数が問題なければ対応します。
※車種によっては配線加工が必要な場合があります。
※車種によっては取付けできない場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【注意すべきポイントを教えてください】
配線はハザードスイッチから左手にあるウインカースイッチに配線コネクタを噛ませて完了。
またグレー線がリレーに繋がります。
他の線はそれぞれ左右のウインカーになるので簡単です。
あんまり安い正体不明品を買うと壊れた時に面倒なので、
こちらの製品をお勧めしたいですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
格安リレーはもちろん、メーカー純正リレーでもウインカースイッチを入力して一呼吸置いてから発光するものが多いですが、この商品は入力した瞬間にウインカーが発光するONスタートが採用されています。安全です。
古の機械式円筒型リレーとは雲泥の差です

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

対応消費電力内であれば、何Wだろうが毎分85回で点滅します。
最大100Wまで対応するので、白熱電球のままハザードを焚いてもほぼ問題ありません。もちろんLED化しても毎分85回です。
格安リレーはLED化すると「ハイフラではないけどなんか早い？」ってことが意外とあります。機械式リレーのようにエンジン回転数での点滅速度変動もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
信頼できるアストロプロダクツ製品です。
サイズ感が分かりやすいように手に持った写真も載せておきます。
使わないのが1番だとは思いますが、念のため購入。
ガソリン用に購入したので、欲を言えば緑だけでなく赤もあればいいと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色は画像より暗い感じでシブい。ガソリン漏れもなく携行缶として十分機能しています。ガソリンが残り少なくなるとなかなか出て来ない。でもカッコ良いので気にならない。
草刈り用の混合ガソリン用に色違いが欲しかったのでこの色にしました
生のガソリンの赤色と区別できるので色違いも使いやすいです

【使ってみていかがでしたか？】
平面サイズはこのままで高さを高くしてもう少し入ると個人的にはうれしい。
しっかり基準を満たし漏れの心配もない。

以前コンパクトサイズの５L携行缶を買ったが中華製で運悪くガソリンが漏れる個体だったため安全性に不安が有り買い換えた。クレームもつけられずこのときはとても落胆した。

【注意すべきポイントを教えてください】
【素材】スチール
【重量・容量】119G
【サイズ】縦38MM 幅178MM 高さ15MM
●容量(L)：3
●幅(mm)：3
●奥行(mm)：17
●高さ(mm)：13
●ノズルサイズ(mm)：Φ15×3
●UN規格適合品、消防法適合品

※火気厳禁。
※取扱説明書をよく読み、注意事項・開口手順を守ること。
※発電機などへの給油時は携行缶内のガスを抜いてからタンクキャップをはずしてください。引火の原因となり大変危険です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

●携帯に便利な3Lサイズの小型ガソリン携行缶です。
●3Lと小型なので、ツーリングや緊急用にオススメです。
●ガソリンの持ち運びに。

【他商品と比較してどうでしたか？】
とてもしっかりした作りで安心して持ち出せます。
ノズルチューブもきちんと背面に収まりとても使いやすいです。
怪しい中華製買うよりは、こちらをお勧めします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
交換時期がきたので、この商品に交換しました。 使ってみて、全く曇りません。さすが純正品。 注意すべきポイントは、取り付け方がおかしいのか、度が合っていないメガネをかけた感じがしました。

オプション＆リペアパーツの取扱い方法は、ヘルメットの安全マニュアル(汎用取扱説明書)と各ヘルメットの製品取扱説明書に記載しております。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
そのままでは頭がクラクラしそうなので、前のEVOレンズに戻しました。 少し経ってから、もう一度取り付けしてみようと思います。 1年に一回交換の消耗品ですのでご注意ください。 追記 バイク用品店のヘルメットマイスターに聞いたところ、前のEVOレンズは海外生産で、今のドライレンズは国内生産の為、少し違うらしいです。

■防曇シートのクリーニング方法
水で薄めた中性洗剤で洗い、よくすすいでください。
洗浄後は柔らかい布などで水分を拭き取ってから、自然乾燥させてください。
＊40度を超える湯、塩水、酸性またはアルカリ性の洗剤、ベンジン、シンナー、ガソリン、ガラスクリーナー等、有機溶剤を含むクリーナー類は絶対に使用しないでください。
＊ドライヤーや直火での乾燥はしないでください。
＊傷や落ちない汚れが付いたときは、新品と交換してください。

【取付けは難しかったですか？】
マイクはここに。。。
前のシステムヘルメットに比べると、フルフェイスの窮屈さはあるものの、マイクは仕込みやすいです。
因みに公認レース用ヘルメットなので、ハイドレーションシステムを仕込むスペースがあるんですよ?
私も登山用にハイドレーションシステムを持っていますが、麦茶とか入れて使ってみようかな


【使ってみていかがでしたか？】

固定式内装タイプは中性洗剤の水溶液で内装を拭き掃除してください。
汚れがひどい場合は、布に中性洗剤やシャンプーなどを薄めた水もしくはぬるま湯をたっぷり含ませて、たたくように内装を拭いてください。
汗などのにおいがきつい場合は、除菌タイプの洗濯石鹸なども効果があるようです。
乾燥は日陰に陰干しして、完全に乾いてからご使用ください。
水分が残るとにおいの原因になります。

【付属品はついていましたか？】

クリーニングについての注意！
石油系有機溶剤は、絶対に使用しないでください。
浸透性があるため、素材自体を劣化させ、簡単に割れたり溶けたりすることがあります。
家庭用洗剤でも、酸性やアルカリ性のものや、ガラスクリーナーなどは差し控えてください。
中性洗剤を薄めて使用するようにしてください。
プラスチックパーツの割れについては、クリーナーなど有機溶剤の使用により発生する場合が多いのでご注意ください。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

私と同じように、度が合っていないメガネをかけた様な症状がある方が多数いるそうです。 その為、ピンロックシートを辞めた方がいるとの話を聞きました。 そのヘルメットマイスターも同じ症状が出たみたいですが、何度も使用してるうちに慣れてきて、今では普通に使っているとのことでした。 慣れるまで使わないと、どうしようもないと言う事でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
エーモン
ポイパック　6.5L
8815

DIYエンジンオイル交換をするため
廃油処理用に購入しました


容量には余裕がある方が良さそうなので
レヴォーグのエンジンオイル量は約5Lですので
6.5Lタイプにしました。
もちろん洗浄して、oパッキンを変えます。
フルカウルのニンジャは右カウルを外します。オイルだけなら外さなくてもいけますが、フィルターはアクセス難しいので。




【使ってみていかがでしたか？】

エンジンオイル＆フィルター交換
→UAC製の安い鉱物油(MA規格10W-40)とMonotaROオリジナルオイルフィルターを買って交換。
　前回はいつ交換されたかも判らないので、フラッシングも兼ねて、しばらくはこのオイルで短かいスパンで交換予定。クラッチの滑りとかが問題なければ、昔みたいにクルマと共用するんだけど・・・


【他商品と比較してどうでしたか？】


そのまま可燃ゴミに出せて
手軽に廃油処理が出来ます。
(廃棄方法は地域のルールに従いましょう)

従来の箱のタイプにくらべてコンパクトになっています。
ビニールは丈夫そうですが破れないように気を付けて作業しましょう


【注意すべきポイントを教えてください】
今回はフィルタは交換せず（次回用に）
購入したＭ１４のガスケットがネジに微妙に入らず、交換しませんでした。
次回、内側を削って使用してみようかな。
オイルは２．１L（フィルタ交換時２．３L)

・デイトナ バイク用 ドレンワッシャー M14 厚さ1.7mm ドレンボルトガスケット 3枚入り 95396
・デイトナ バイク用 スーパー オイルフィルター ホンダ系 ホーネット250 等 67931
・カストロール エンジンオイル POWER1 4T 10W-40 4L 二輪車4サイクルエンジン用部分合成油 MA2 Castrol
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

外袋(紙)に内袋(ビニール)をセット

中には綿が入っているので真ん中を凹ませる感じで
ほぐし、ほぐし、ほぐし

廃油を染み込ませます

真っ黒クロスケ

ビニールの口を付属の結束バンドで閉じて

紙袋をガムテープなどで閉じて完了！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。