MINIMOTO:ミニモト

まず、ホイールを留めるボルトナットが付属の6mmではブレーキケースが当り収まりません、5mmでも頭の小さな物しか使われず取付に苦労しました。
精度ですが…驚きです。組み付けて空転させるとホイールが真円を描いて回っていません、組み方が悪いのかと何度か組み直してみても同じです。しょうがなくそのまま試乗してみましたが、ハンドルから腕にブレが伝わってくるくらい精度が悪いです。
直ぐに純正に戻して乗っています。無駄金でした…
中華品なのでこんなものなのかもしれませんが、ひどいですね！
この製品は販売中止した方がよいのではないでしょうか！
平気で売るのも辞めて欲しいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安いわりに作りもよく表示も見やすいが　照明が明るすぎると言うより直視できないくらい眩しい　夜間はほとんど乗らないから今のところはこのままでいこうと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同形のタコメーターと装着
表示も見やすいし精度も問題なし
ただブルーの照明が明るすぎ
きれいなんだけどタコメーターとスピードメーター2個の為
ちょっとしたイルミネーションになってしまった
もう少し暗ければいいんだけど　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

送料の調整で品物を探していたところこの商品を発見して購入しました。
デザインはシンプルで質感も値段の割に良いです。バルブキャップとしての機能も十分です。
黒いプラ製キャップより格段に質感が向上すると思います。送料の調整時に検討してみてはいかがですか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キットバイク（中華モンキー？）のリアサスの取り付け位置を変更しリアをダウンする際に購入しました。
造りはしっかりしていて問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルモンキーに武川コンプリートエンジンを搭載する為に購入。
過去に何度か中華の洗礼を受けており、期待していませんでしたが、意外に使えます。
リアフェンダーの取り付け穴の位置ズレは長穴にすれば問題解決ですし、点火コイルのステーがないのはエーモンのL字ステー購入で問題解決できます。
リアブレーキストップランプスイッチもスイングアームがノーマルあるいは国産の場合は問題ありません。
スイングアームが中華の場合はピボット部の肉厚が厚いのでステーを曲げないとリアストップランプスイッチが取り付け出来ません。
私の個体は大丈夫でしたが、ステムのベアリングブレースは圧入不足の場合もありますので、取り付け後しばらく（500km前後）してから増し締め必須です。
登録用の書類も付いてますし、この値段で強度はしっかりあり、更にびっくりするほどしっかりした梱包なので問題は多数ありますが僕の採点は満点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

作りも思ったより良く制動力も自分には問題ない　
塗装の剥がれ　オイル漏れ滲みも無い　
たまに少し引っかかるような手ごたえを感じる時があるが普通に走るなら特に問題ないと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすがにうん万するタコほど出来はよくないが、レスポンスもよく、安物にありがちな回転数についてこない見た目だけの製品と違い、しっかりと回転数についてくる。ボアアップしている車両やフライホイールを変えている鋭い吹け上がりの車両にもおすすめ。(全くラグがないわけではないがぜーんぜん気にならない無いと言ってもいいレベル)
取り付けも配線図がついておりどれがどの部品か分かるなら余裕。
付属ステーは曲げようとするとポキッといっちゃますのでホムセンなどに売ってるステーを曲げて使いましょう。
オープニングもあり友達はこれを安タコ装備のaa01プレス乗りの友達に見せつけたかったらしいw

ア○ゾンで5400円(送料込)で売ってるのであと1000円安かったら言うことなし。なので☆一つ減(製品的には大満足☆5)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1997年の初期型ボルティー用に購入しました。
工夫が必要でしたが取り付けと配線は何とか素人でもできました。（説明書がやや不親切。イグニッションコイルからの回転数取り出し配線は、コイルの2つのコネクタのうち、プラスから取るか、マイナスから取るかを間違えると作動しませんので御注意を。）
あと他の方の御意見で予想してはいましたが、照明LEDが明るすぎて私には使い物にならないレベルでした。夜間走行中は前方注視に支障がでるほど。
結局「1Kオーム」の抵抗を用意して暗くしましたが、それでもLED電球が存在する付近のみ他の部分より明るく、その部分だけ濃いカーフィルムを張ってやっとスピードメーター照明位になりました。
神経質な方はこの照明明度には要注意です。（メーカーには改善を求めます。）
あと、16年前の古いバイクだからかもしれませんが、電力消費については、取り付け前はアイドリング時にバッテリー電圧は13.0Vあり充電してましたが、取り付け後は12.5V~12.6V付近にまで落ち、アイドリングでは充電しなくなった為、1日15Kmくらいのチョイ乗り程度では、新品バッテリーでも約3週間でバッテリーチェッカーで「要充電」の表示が出るほど消耗が激しくなりました。
古いバイクで充電能力の低いバイクのチョイ乗りでは一ヶ月ごとにフル充電が必要になるため、私は結局タコメーターを取り外す事でバッテリー上がり防止する方を選びました。
これらの症状は私の古いバイク固有のものですが、どうぞ参考にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

レギュレーター端子腐食の為購入。
外見は純正と比較しても特に変わらず細部の作りも問題なし。
内部は分からないがあとは耐久性対候性かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。