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Unit:ユニット

ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価

トランスポートを支えるダートフリーク発のオリジナルツールブランド。メンテナンススタンド、ハンドツール、サスペンションツール、車載固定具など、日常整備からレースシーンまで幅広く活躍する便利なアイテムを、誰もが手にしやすい価格と確かな品質で提供。

総合評価: 4 /総合評価545件 (詳細インプレ数:522件)
買ってよかった/最高:
190
おおむね期待通り:
214
普通/可もなく不可もない:
95
もう少し/残念:
22
お話にならない:
24

Unit:ユニットのカスタムパーツのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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シャチさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZ125X | 85SX | CRM250AR )

利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 3
耐久性 3
  • 形状は純正同様

    形状は純正同様

  • 全部品、プラスネジと8mmレンチがあれば簡単にここまで確認できます

    全部品、プラスネジと8mmレンチがあれば簡単にここまで確認できます

  • ホースの長さが純正と異なるためリザーブの感覚が変わります

    ホースの長さが純正と異なるためリザーブの感覚が変わります

  • 下部カップの丸い穴がタンクに繋がります。ここがバリで塞がっていました

    下部カップの丸い穴がタンクに繋がります。ここがバリで塞がっていました

  • crm250ARに本来ない下部フィルターがついています

    crm250ARに本来ない下部フィルターがついています

  • 写真でうまく見えないが金型の劣化によるものか本来抜けているべき穴が抜けていない

    写真でうまく見えないが金型の劣化によるものか本来抜けているべき穴が抜けていない

CRM 250ARに使用
30年近い車両のためコック自体に錆などは無くてもOリングやゴム類、燃料に使っているチューブ部分が劣化しておりフィルター機能がほぼ無い状態だったため代替部品としてこちらを選択
CRMでもXRでも見えない部分は一度確認した方がいいかもしれない

物自体はまずそこまで品質が良いというわけでは無い
気づいた点を以下に書いておきます。
・対応車種が古いこともあり下部のメッキ状態から製造からかなり何月経っているかと思います
・コックについても枠となる反対側が楕円になってしまっており直径の短い部分で干渉、ONにもリザーブにも回らない状態…
梱包は袋にそのままの状態で入っているので保存時に傷ついたのでしょう…(発送前に袋握りしめて回さないと思うのでまぁ仕方ないのか…)
回らないのであれば使えないので分解してコックのノブ側を少しやすりで削り対応しました。
これだけでほぼ力かからず回るようになります。
・写真最後のようにフィルターの品質があまり良く無い
本来crm250ARの純正にはないフィルターですがこれが一番致命的…下部フィルターの成形がかなりひどい状態。
穴を塞ぐようにバリが貼ってしまっていますのでこれを取り除かないと流量が著しく低下しそうです
コックが回らない件で完全に分解していたため気付いたものの気づかずつけていたら燃料の流れないコックになっていた可能性…
こちらもクラフトナイフでバリを除去して対応しました。

ちょっと品質の面でマイナスが多すぎますがフィルターもOリングもボロボロの純正よりは遥かにマシなので多少の初期整備は覚悟の上変えるのがいいと思います。

まだ変えたばかりなのでゴム類の耐久性は不明ですが同メーカーの類似品でも特に問題なさそうなのでこの点は大丈夫だと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/12 03:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

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BUWNBUKUさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ズーク )

利用車種: ソロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
耐久性 1

コックのくせにOFFにしても出てくる。
「OFFになんかしねーぜ!」って人向き。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/15 23:40

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こさむさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: W650 )

利用車種: TLR200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 2
耐久性 2
  • ゴムのサイズが小さくてスカスカ

    ゴムのサイズが小さくてスカスカ

  • プラ部分のサイズが小さく、コックに固定されずすぐ抜ける

    プラ部分のサイズが小さく、コックに固定されずすぐ抜ける

TLR200用に購入しましたが、フィルター部分がスカスカです。

まず、写真2枚目のゴム部分がフィルター部分よりあきらかに小さく、全く固定されません。通常はこのゴムが少し大きめで外側のフィルターに固定されるはずです。

次に、写真3枚目ですが、フィルターの下の部分がコックに固定されるはずですが、ここもスカスカです。そのため、タンクに付けるとフィルター部分が外れてタンク内に入ってしまいます。

申し訳ないですが、返品しますのでちゃんとしたものに交換して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/04/16 22:25
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ダイハード親方さん(インプレ投稿数: 67件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

フロントフォークオーバーホールの際に使用するので購入しました。意外にカートリッジホルダーの押さえ部分がバリがたっていたので傷がつかないか心配になったので慎重に作業しました。工具なのでもうちょっと上手く作ればいいのにと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/28 19:34

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

タイヤ交換時いつも廃タイヤがあったので問題が無かったですが
今回ホイールを交換するのでこれを期に購入を決意しました。
より安定した作業ができるようになりました。
立って作業ができるオプションのフレームもありますが
それがあるとより集中して作業できそうです。

難点は、ハブ軸を固定させるシャフトですが
これをナットで締めようにも回り留めができないので
締め付けが甘くなり、作業中に緩んできます。
あと、シャフト取り付け部の鉄板(円状のフレームの中央に通っている直線のフレーム)
が薄いので剛性がないことです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/27 23:17

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