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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29890件 （詳細インプレ数：28574件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今まで純正のフィルターを使ってましたが、年々価格が上げってきたので今回からデイトナのオイルフィルターにしました。純正品とほとんど変わりは無いです。
変わった点といえば、
デイトナのオイルフィルターレンチで純正品のフィルターを外す時、フィルターが少し大きくてレンチがうまく入ってくれない。入ったと思ったらハマって外れない事がありました。
でも、同じデイトナ製とあってレンチとフィルターがぴったり。
作業が楽になりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
エイプのディスク化の際に独立のアクセルホルダーが必要になり、購入。ワイヤー長は760mmで、私のエイプはセパレートハンドルですが長いぐらいです。取り回しと調整でスムーズな開閉です。問題ありません。本来の目的のハイスロについてですが、全開にしやすくなり、気に入っています。ニッシンの1/2マスターと組み合わせましたが、上手くブレーキのホルダーもアクセルホルダーが干渉なしに逃げてくれて綺麗にフィッティングできてます。満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
エイプ50にて右レバーを別体タンクにする際に左側もレバーとスイッチを別体にするため購入しました。説明書も非常に、わかりやすくエイプ50 100 XRに使用する際の配線が全て記載されており親切でした。ウインカーがプッシュキャンセルになり使いやすくなりましたがライト切り替えハイローが通常の上下ではなく、プッシュボタンによる切り替えが若干使いにくい、というよりもわかりにくい点が残念です。商品名がプッシュキャンセル式集合スイッチですので、てっきりウインカーだけかと思っていました。よく見なかった私がいけない。フィッティングなどは良いので結果としては満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
NISSINのマスターシリンダーに取り付けました。以前は他メーカーを使用していましたが
若干の色褪せとロゴ行方不明により買い替えを検討していました。価格も高価なので
悩んでいましたが思い切って購入。装着すると良い感じです。気に入りました！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
先日、オイル＆エレメント交換をして数日が立ちましたが特に今までと変わらずにバイクは走っています。
まあ特に問題がないってことが普通に使っていて一番いいことだと思うので評価は満足しています。
一つ気になるところはエレメント交換に必要なゴムパッキンが付いてないということです。
さいわいWibikeさんは純正部品を検索注文できるので特に問題はありませんでした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
15000km使用。スピードを出すバイクではないということを考慮しても効き、ライフとも満足しております。二度目の購入です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バルブフランジからフィン端末まで４０ｍｍでキャップ内側に収まりました。
キャップに２８Φの穴を開けグロメットからハーネスを通しています。
６５００ｋ ２２５０ルーメン
ＣＢＲは樹脂キャップタイプでバルブフランジから
放熱フィン端末間が４０ｍｍで、キャップを閉めて
収まります。
キャップのセンターに２８Φのホールソーで穴を開け
２８Φのグロメットにハーネスを通しています。
ハロゲンバルブのフィラメントと同位置の素子なので
ノーマルと同じ照射範囲です。
バルブフランジの切り欠きが１ヶ所しかありませんでした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
Acwwellのデジタルメーターに交換してましたが、スピードセンサーがワイヤー式だった
為、フリクション低減と軽量化をしたいと思い、マグネット方式でないセンサーを探して
いたところ、このセンサーが目に止まり、必要な条件（非接触タイプで小型のもの）を満た
してくれそうだったので購入してみました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
思ったより小さく目立ちませんし、ケーブルも細いので取り回しがし易く、結構思いメーター
ワイヤーがなくなりスッキリしました。軽量化やフリクション低減にもなり満足しています。
また、このセンサーは近接センサーなので、マグネットも必要なく、ボルトの頭程度の突起が
あれば検知してくれますので使いやすいですよ。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
取り付け自体は難しくはないですが、付属のステーでは取り付けることが出来なかったので、
アルミ板を切り出してステーを作成しないとならなったことが時間を要しました。
また、電線（3本）の芯線がかなり細く、一般的なギボシ端子では抜けてしまうので、より
小さい端子にするか、ハンダ付けするなどの加工が必要です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
センサーの位置決め（角度と検知するボルトとの隙間）をしっかりしないと、正確に反応して
くれないので、色々な位置を試す事が重要です。特に、検知するボルととの隙間は2mm以内に
しないとダメですよ。また、ケーブルの取り回しも、どこにもムリがかからない様にして
ください。
【期待外れだった点はありますか？】
元々デイトナ製のメーター用なので、acewellのメーターに適合するかどうか若干心配は
しましたが、信号出力さえしてくれれば問題ないだろうとうということで使用してみましたが、
何ら問題なく、検知する精度も高く、期待外れな部分はありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
汎用性を高める為には、センサー部分の位置（垂直、平行など）のバリエーションを増やして
いただけるとステー製作の手間も減るのでよりよいと思います。
【比較した商品はありますか？】
acewellのマグネットセンサー
【その他】
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 0 |
デイトナプーリーキットと同時交換で購入しました。慣らすのに、時間が掛かりましたが慣らし後はプーリーキットとの相性も良く気持ち良く走ってくれます。
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