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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29890件 (詳細インプレ数:28574件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 7024 件中 4091 - 4100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
V-Striderさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 | XLR125R )

4.0/5

★★★★★

ローターは変に波打って削れていたので、交換したのですが、やはりパッドも交換しなきゃ変なタッチが変だし、ローターも変な線が入るので、併せて交換しました。
当たり前ですが、面接触するようになり、効きも強くなり、タッチも良好です。
値段も手頃ですし、昔からあるブランドなので心配もしていません。
安心して購入出来る商品ではないでしょうか?

パッドだけの写真を撮って無かったので、ローターの写真ですみません。m(__)m

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投稿日付: 2015/12/06 18:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

効きは純正とか他社とあまり変わりませんでしたが、効き具合が絶妙です。

ブロックタイヤのオフ車はフロントがロックしやすいのですがジワ~と効くためコントロールしやすい。

効き始めからロックまでがわかりやすく絶妙な味付けです。

今回安く買えたので使ってみましたが、所有しているバイクのパッドが減ればフロントはコレに交換していきます。

リアはガツンと効くパッドのほうが好みなので敬遠させていただきますがトータル性能の高い割に安価な商品でオススメです。

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投稿日付: 2015/12/06 12:16
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さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

以前、セロー225Wで同社のハイパーパッドを使用していたことがあります。今回は車種が違いますし車体の状態も異なるので一概には言えませんが、こちらのハイパーシンダードパッドの方が効きが良く感じます。
また、アタリが出るのも早かったので、今度は前ブレーキもこのパッドを入れてみたいと考えています。
通勤での使用がメインの車体なのでブレーキパッドの消耗は割と早く、このパッドはローコストなのも良いところです。

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投稿日付: 2015/12/06 10:38
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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

4.0/5

★★★★★

アドレスV125S(CF4MA)のノーマル車と組み合わせました。マフラー等も変えていません。
ノーマルは19gくらいと思いますので変更となる組み合わせは「17gと16g」で16.5gとしました。 体感ですがノーマルと比較し、特に中間から上まで気持ちよくスムーズに加速する感じがします。

組込みですが、ノーマルのローラーにはグリスらしき塗布がみられなかったため、商品の説明には推奨はされているようですが今回の組込みにはグリス等は塗布していません。 この部分の機能としても特段の必要性を感じられなかったですし、まあ磨耗したら交換ですね。

仕様により組み合わせは多種多様となりますが、特性を変えるには必要不可欠なパーツです。

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投稿日付: 2015/12/06 10:11

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tamさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー 250 | 690ENDURO R | アドレスV100 )

4.0/5

★★★★★

自分用+仕事用として購入。
整備の仕事で使っても一生モノではないでしょうか(笑)
油断すると絡まりそうですので、プライベートで使われる方は、蓋つきケース入りの物が良いと思われます。

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投稿日付: 2015/12/06 00:30

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Gooさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

他店と比較して、とにかく安さで選びました。注文した翌日には商品も到着して満足です。購入するに当たっては文句なく素晴らしいですね。

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投稿日付: 2015/12/03 02:30

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futuraさん(インプレ投稿数: 42件 )

4.0/5

★★★★★

バイクは、Webカメラや熱線ウェア、スマホの利用などますます家電化しそうです。
取り付けはバッテリ直で簡単なんですが、ソケットをハンドル周辺に、コネクターをリアカウル内に設置するには少し配線が短い(ギリギリ届きましたが)。この点でマイナス1ポイント。

コネクターは、手持ちのトリクル充電器にぴったりあいました。このポイントが大きいです。しかも、コネクターは防水性高そうなキャップがついてるし。

きっと主に使うのはUSBソケットだと思いますが、熱線ウェアやカメラ付インカムなどはシガーソケット仕様も多いみたい。USB、シガーソケット両方使える物を選んで正解でした。

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投稿日付: 2015/12/02 13:06

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dadaさん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

パットの残量がなくなったので購入しました!パットと言ったら赤パット!ってくらい有名だし良く効くって話しを聞いたので取り付けてみたら純正よりはるかに効きます!その分、ライフは短い感じがします!

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投稿日付: 2015/12/02 11:42

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mira48さん(インプレ投稿数: 82件 )

5.0/5

★★★★★

XR100モタード145ccボアアップに一緒に組み込みました。
切れ、繋がり、共に素晴らしく、流石はFCCさんだなと思いました。
今まで約1000km程走行しましたが、滑り等も無く順調です。
クラッチレバーは少し重くなりますが、1日乗れば全然気にならなくなります。
念のため変えた物ですが、予期せぬ効能があり、なんか得した気分です。変えて良かったです。
ウェビックさんありがとうございました

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投稿日付: 2015/12/01 16:40

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かめっくすさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZXR250 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキのオーバーホールにはかかせませんね。デイトナを使えば何の問題もなく安心です。もう少し枚数多めのセットがあれば嬉しいですけど。

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投稿日付: 2015/11/30 13:22

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