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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29905件 （詳細インプレ数：28588件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
4.0/5
エイプに乗っています。
キャブをTMR28に交換し、ストレートタイプのフィルターだとかなり横に出てしまうため、曲がったものが無いかと探したところ、こちらの商品にたどり着きました。
取り付けたばかりですので、耐久性などは不明ですが、かなり期待しております。
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3.0/5
光量も十分で車検対応とのこと。
LED毎にリフレクターが設定され品質はとても良いと思います。
でもステー取付のネジが商品写真ではブラックなのに、
届いたものは思いっきりシルバー・・・
「画竜点睛」って言うんでしたっけ、こういうの。
ネジなんて、たかが数十円くらいの物なんだろうから、メッキボディとの2本立てで、ボディに合わせるくらいの芸の細かいところを見せてほしかったです。
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4.0/5
以前、純正のベルト（4万km無交換）からデイトナのこのセットにあるVベルトに交換。半年余りたち点検すると、内側の波打っている形状のゴムの凹んだ部分に亀裂ができ、これで大丈夫なのかと投稿した覚えがある。 で、今回、2回目のVベルト点検（装着して1万8千km）で、幅を確認した所、交換目安の18.9mm。でも、純正のベルトの幅も同じ18.9mm。
表面（外側）も側面も目視で確認したが、亀裂もなく大丈夫だった。
『これなら、2万km走行もいける！』と思い直すことができ、少し抑え気味だった速度も平坦地で80km/h
位で走行し直すようになった。
時々、距離を追うごとに、点検の頻度を増やし、Vベルトの安全（適切な交換時期を目視で）を確認しながら、アドレスV125Gに乗っていきたい。
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左が14000km走った純正品。まだかなりライニングの残りはあり、20000kmは持ちそう。
右が新品。精度、効きに関しては全く問題なし。webの写真ではブルーだが届いたものはゴールド。別に全くどっちでもいいけど・・・。
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4.0/5
今回は2012年式 Ninja250Rに 商品番号：78412
DAYTONAデイトナ:マルチバーホルダー ステムクランプ
を取り付けるために
DAYTONAデイトナ マウントボルト
商品番号：78759
を購入しました。
マウントボルト1本に高いと最初は思ってましたが、
強度も必要な所なので信頼出来るメーカーさんのを購入して良かったと思ってます。
取り外し、取り付けの時にNinja250Rの場合22mmのめがねレンチかボックスレンチが必要なのですが、車載工具は24mmなので別途購入の必要がありました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ウィンカー脱落により急きょ必要になり購入しました。
webike在庫有りなのがうれしいですね。
どこに行っても大体見かける定番のウィンカーです。
合わせやすく小ぶりで結構気に入ってます。
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昨日注文して、本日の午前中に商品が届きました。
近所のパーツショップよりも安く、そして早く手に
入れられた事に十分満足しています。
取り付けは、約30分程で終わり、思っていたよりも
簡単でした。
満足している点は、何と言ってもコストパフォーマンス
が高いことです。
純正を買おうと思っていましたが、いかんせんあの
価格ではすぐに手を出す気になれず、このサイトで
もっと安い物が無いかと検索していたら、このパーツ
に巡り合えました。
デザインも、思っていたほど悪くはありませんし、
作りもしっかりしています。
不満な点は、重いこと。
届いたパッケージを持った途端に「これってアルミ
製って書いてあったよな？」と情報を疑いました。
もう一つは、トップケースを付けるのが最大の目的
だったのですが、その位置が高すぎること。
多分、先に出ていたグラブレールに加工を加えた
のだと思いますが、そのお蔭でベースプレートの位置
が高くなってしまっています。
専用設計だったら、最低でも20mmは下げられたと思い
ます。
とは言え、この価格であることを考えると仕方ないと
言わないといけないですよね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
中古で購入したバイクのフロントブレーキが何となく効きが悪く感じたので赤パッドに交換しました。
交換後は効きも良くなり安心して乗れるようになりました、元のパッドはブレーキを掛けてもスーッと進んでしまう感じでしたが赤パッドは握った分だけすんなり効いて止まれる感じです。
さすがは人気のデイトナ製と言う所でしょうか。
ちなみに交換後に確認した所、元のパッドはベスラでした。
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他社品はグラムが若干連ズレてたりしますが、デイトナ製はいたって正確、またバリも無いので安心して使用できます。信頼できる商品で値段も手ごろなので、リピートしています。
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5.0/5
ETCのヒューズが切れてしまったので交換用に購入しました。取り付けは差し込むだけの作業なので問題なくOKですね。この1Aヒューズは最近ショップでは取り扱ってないので助かりました。
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コメント(全2件 )
ストレートのタイプだと停車時にフィルターが足に当たるのが気になるんですが、この角度があれば、かなり解消できますよね！
全然気にならないと言えばうそになりますが、我慢できる範囲かなと思います。もう少し角度があれば、なお良いんですけどね。