ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29882件 (詳細インプレ数:28565件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
4.0/5
アドレスV125のノーマルブレーキがあまりにも貧弱で強化は必須。
リヤは解決済みですが、フロントブレーキは未だ手を付けてませんでした。
200mmディスク、kx85キャリパー、パッド交換…
強化の方法はいろいろですが、最近は大人な走りを心がけているのでとりあえずパッド交換で様子を見ることにしました。
選んだのはデイトナの金。
赤と迷いましたが通勤仕様に耐久性は無視できないので^^;
軽く面取りをしてから装着。
以下インプレです。
初期制動は純正よりもかなり甘くなり弱体化したように錯覚してしまいますが、強く握ればしっかり効きます。
レバーの強弱でコントロールはしやすいですが、好みは分かれるかも!ですね。。。
軽く焼きは入れておきましたがこの先アタリが出ればもうちょっとよくなると思います。
これで気に入らなければ200mmローター行きますかwww
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
改造が進み、どうも点火タイミングがベストな位置からずれている(スカスカ空振っている、滑っている)ような感じで、特に中回転以上でパワーが出ないため高性能なCDIを探していました。
そこでシグナス用ですが、これが一番YBに流用できる可能性が高そうだと踏んで取付けました。配線を入れ替えて装着、きちんと動作しました!
性能の方は効果絶大です、回転の上がりがめちゃくちゃ早い!!!
低回転に関してはイリジウムプラグである程度改善していたのですが、さらに安定感が増しました。高負荷でもほとんど失火しません、さすがです。
100rpmごと(だったかな?)に細かく制御されているというのは伊達でなく、スロットルワークにリニアに反応し、バラツキがありません。キャブ車からインジェクションになったようなスムーズさですw
価格が結構張りますが、性能には大いに満足です。お客様対応の電話は微妙でしたが・・・w
ちなみにYBへの流用なら他のCDIでもいけそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
いろいろ悩みましたが、価格面と耐久性で選んでみました。
早速交換して乗ってみたところ、フロントブレーキに関しては、すごく体感分かります。いい買い物したと思います。耐久性につきましてはまだわかりません。
リヤブレーキは、利き具合に違いが判りませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
殆どのミニバイクで赤パッドが使われてるので、購入。
現在レストア中で走行不能ですが、純正パッドと比べると効いてるような気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
とても作りが良いし、ブレーキの効きもよくて、動作や耐久制に期待出来そうです。
交換もまったく問題ありませんでした。みなさんにお勧め出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
他の買い物と抱き合わせで追加購入
これだけだと経費のほうが高くなっちゃいますしね。
今まで使っても問題等ないので、消耗品は安い方がいいですしね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
夜中に山道を走ると、ハイビームにしてもコーナーの奥が見えないので、コーナーリングようのランプとして買ってみました。
PIAAのにしようか迷ったんですが、消費電力の大きさと値段の安さでこちらにきめました。
バイクは車と違って、コーナーでは速度を上げれば上げるほどバイクをねかせるようで、そうすると、当然ヘッドライトもバイクと一緒にねていくわけで、バンクしている状態ではハイビームにしても光軸は目の前しかてらしてくれません。
ねている状態でコーナーの奥に光軸をもっていくようにするには、ハイビームよりもさらに上をてらすようにライトをセットしなくちゃならないわけです。
なのでこのライトは、コーナーをとばしている時はコーナーの奥が見えて良いわけですが、直進している時には、道路の上に設置されている道案内の看板とかをてらすので、看板がまぶしかったりします。
ハイビームよりも上をてらすようにセットしてあるので、常時点灯は無理なので、ハイビームと連動してオンになるように配線してあります。
ヘッドライトとこのライトでは光の色が違ったので、どこをてらしているのか良くわかり、光軸の調整は楽にできました。
このライト、横方向に広がるようになっているようで、コーナリングランプとして付けて良かったと思ってます。
ただ、広がりかたがちょっと足りないので、2つ付けて、右コーナーよう、左コーナーようと、専用に光軸をセットするとバッチリだったかもしれません。
でも、もう付けてしまったので、もうひとつ付けるのは面倒なので、このままでいいかと思ってます。
附属の取り付けようステーのかたちが変で、誰が使うのか?! とか書いてる方がいましたが、私の場合はこのステーがバッチリ丁度良い型でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
転倒で破損してしまったので購入
メッキの質や作りも良くヤフオク等の中華製とは大違いです。
見た目が良く、調整幅の広さもありお気に入りです。
ブルー鏡があればよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
車検前リアに使用
ガツンと聞くわけではないですが、コントロールするには丁度よく、そこそこ効きます。
値段も安いしお勧めです。
次はゴールデンパッドに変えてみようかな
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
モンキーZ50Jのシルバーのタンドが中古で購入したときからやや短いのと路面との接地部分が曲がっていたので今回購入しました。メッキなのでとても気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新! ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る?
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ!【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
知らないと不合格になる!?バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに!対象になる道路の見分け方
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
コメント(全0件 )