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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5869件 (詳細インプレ数:5712件)
買ってよかった/最高:
2656
おおむね期待通り:
2049
普通/可もなく不可もない:
813
もう少し/残念:
226
お話にならない:
124

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 1231 件中 441 - 450 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ニッシンマスターにNinja H2のリザーバタンクを装着しているのですが、固定に必要なラバー(ポッシュ H型ラバー 100202)に付属していたワッシャーが鉄製の安っぽい物でしたので、質感の良い物を探しておりました。

【何が購入の決め手になりましたか?】
見た目が格好良く、価格もそこまで高価では無いので、見つけて即ポチりました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
ポッシュ製のラバーに付属していた安っぽい鉄ワッシャーから交換してみたら写真の通り締まった見た目になりました。
質感も思っていた通り良く、ワッシャーと考えると少々割高ではありましたが買って良かったと思っています。

【取付は難しかったですか?】
普通のワッシャーと同じように組めば問題ありません。

【取付のポイントやコツを教えてください】
鉄ワッシャーと比べるとアルミ製品ですので乱暴に扱うと傷が付きます。
細部までこだわるのであれば養生するなりして取り付けると良いと思います。

【期待外れだった点はありますか?】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
10個も必要無いのでもう少し小分けのパッケージの物があれば買いやすいと思いました。

【比較した商品はありますか?】
特に無し

【その他】
単なるワッシャーと見れば割高に思えますが、使う場所によっては確実に愛車の質感を高めてくれる縁の下の力持ち的存在の有難い製品だと思います。
小分けにしてもう少し安ければ買いやすいと思いましたので、星-1で評価いたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/31 11:45

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ISKさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: エイプ50 | エイプ100 | ドラッグスター 250 )

5.0/5

★★★★★

商品自体は値段の割にはちゃんと作動してます。スウェッジラインのステンメッシュホースと組み合わせましたが、付属のアルミワッシャーではブレーキフルードが漏れました。スウェッジラインの補修用の銅ワッシャーだとちゃんと止まりました。内径は同じなんですけどね。
銅ワッシャーを用意しておけばいいだけなのであまり問題はありません。安くあがるのでオススメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/31 02:48
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くまさんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: アドレスV100 )

5.0/5

★★★★★

crf250lに取り付けました。たぶん0、8ぐらいに空気圧をおとしてもずれにくいとおもいます。ただし1個しかとりつけてないので60キロぐらいから車体がガタガタします。本来は反対側にもとりつけるとガタもへるし、ハードに走ってもずれないと思います。
かならず前、後ろにも取り付けましょう。

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投稿日付: 2016/03/27 17:11

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ガレージナカムラさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

形状や物の仕上がりはいいです。
ただ、最大取り付け長120mmとなっていますが、スプリングが固いので、個人的にはせいぜい100mmくらいまでかな、と感じました。

私のマフラーのフック間寸法は110mmで、本品ではバネが強くマフラーのフック溶接が破損しそうだったので、スプリング長100mmの下記を再購入しました。
「OUTEXアウテックス: W-1282-1005ステンレススプリング耐熱ラバー付き」
こちらは110mmに問題なく使用できました。

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投稿日付: 2016/03/27 09:11

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新人WR乗りさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

取り付け問題ありませんでした。
ナンバーへのこういったプレート取り付けが禁止されるとの話をききましたが林道等での転倒による曲がり防止になれば良いなと、、

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投稿日付: 2016/03/26 01:08

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siegさん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: CRF250L

2.0/5

★★★★★

今回2度目の購入です。カッコ良くフェンダーレスにできるので、気に入ってたのですが、一年ほどの使用でナンバー灯が点かなくなりました。他にデザインのいいのがあればそっちを買いたかったのですが、残念ながら見当たりません。純正は処分してしまったので、またこれを買うしかなくなってしまいました。
球切れの原因はおそらく水の侵入な気がします。配線辺りに水や泥がかかりますし、洗車時に水が入り込んでもおかしくない形状ですね。説明書通りに付けたので、まぁ、大丈夫なんだろうと思ってましたが、全然大丈夫じゃなかったわけです。
今回は防水対策をしっかりして取り付けたいと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/24 18:16
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エイキチさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

ブレーキレバーをDRCのものに交換したのでクラッチレバーもDRCにしました。ショートレバーなのですが短すぎず、長すぎず、ちょうどよい長さでとても気に入りました。価格も安いので予備としてもう一本購入しようと思います、オフツーリングに持っていると安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/22 15:55

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エイキチさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

いままでZETAの折れないレバーを付けていましたが、一度の立ちゴケで折れました。確かブレーキレバーだけで¥7、000位だったと思います。あまりにもバカらしいのでDRCのレバーに交換しました。こちらは価格も安くZETAの金額で6本買えます。取り付け・作動・操作性も満足のいくもので、純正と遜色ありません。
これなら予備として持っていても良いと思います。オフツーリングに必携です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/22 15:45
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ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

4.0/5

★★★★★

私はこの商品とDAYTONAデイトナ LED対応ウインカーリレーを併用して使用しています。
当然、ハイフラも無く、安定して使用できています。
8ミリの穴があれば車体のどこにでも取り付けられる汎用性の高さがいいですね。
また最初から付いている配線が長いのも良いポイント。長い分には切ってしまえばいいだけなので。
ネガティブな点は、やはりスモークレンズだと昼間の視認性が落ちるところ。
大きさも小さいので、安全志向の方にはあまりオススメできないかなぁ……といった感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/19 15:40

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オオニシさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

4.0/5

★★★★★

オフロードバイクのフェンダーにナンバープレートを固定する穴が空いていないため購入しました。
DRC以外にもラフアンドロードでナンバープレートを固定する商品はありますが、軽量なのでこちらを選びました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/14 19:38

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