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POLISPORT:ポリスポーツ

ユーザーによる POLISPORT:ポリスポーツ のブランド評価

ポリスポーツ社は1978年にポルトガルで創業された二輪車用プラスチックパーツの総合メーカーです。 特にオフロードバイクの外装やハンドガード、車体ガード類で世界的に大きなシェアを獲得しています。 その品質は、純正パーツとしてKTMやハスクバーナ、トライアンフ、ヤマハなどの車両メーカーに採用されるほど評価の高いものです。 近年ではオンロードバイクや自転車の分野にも進出して同様に高い評価を受けています。

総合評価: 4.1 /総合評価505件 (詳細インプレ数:464件)
買ってよかった/最高:
223
おおむね期待通り:
157
普通/可もなく不可もない:
87
もう少し/残念:
11
お話にならない:
26

POLISPORT:ポリスポーツのカスタムパーツのインプレッション (全 440 件中 211 - 220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ばななさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

crf250ls md47 をモタード化してショートフェンダーを探していたところ、この商品を発見!
装着した見た目はバッチリでした!
購入して良かったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/25 20:41

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ばななさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

CRF250lsのモタード化に伴い、ショートフェンダーを探していたところ発見。
取り付けたところ、見た目もバッチリでした。
他のフェンダーだと装着してもヘッドライトカウルとの間に隙間ができて微妙だったのですが、これは隙間をうまく埋めてくれるような形状でイメージ通りでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/22 22:28

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Dukeさん(インプレ投稿数: 468件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

【使用状況を教えてください】
ヤマハのWR155Rに取り付けようと購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像通りの商品でした。

【取付けは難しかったですか?】
結果から言うと、WR155Rにはそのままつきませんでした。
なので今は取り付けていません。

というのも、ハンドガードのアダプターを取り付ける場所がハンドル周りで調子よい部分がなく、
無理やり取り付けても左右でバランスが美しくないので断念しました。

アダプターを逆さにしてみたり、レバー、スイッチ位置をずらしてみたりしましたが、収まりが悪く。。。

レーサーなどに着けるといいのかもしれません。

他の車種にいつか使えることを信じ、お蔵入りしています。

【使ってみていかがでしたか?】
残念ながら使えていません。

【付属品はついていましたか?】
説明書

【期待外れな点はありましたか?】
汎用品なのでおおむね許容して取り付けられるのかなと思いますが、WR155Rには上手くつかなかったので別なもので取り付け検討していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/06 01:42

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だいもんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: RG125 | YZ125 | TY250 )

利用車種: YZ250F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • セットで入ってます

    セットで入ってます

  • 精度も問題なし

    精度も問題なし

足回りからカラカラ聞こえるかと思ったらスライダーが摩耗して削れてました。

モトクロッサーなのでチェーンスライダーは定期交換になるのですが
安くてセットで入ってるのとてもお得です

新品つけて空でタイヤを回すとチェーンクリップが当たりましたが
多分すぐに馴染むと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/24 20:39

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ノラ猫がウチに住み着いてるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZ250X )

利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ボトム周りやブレーキ周りもカバーしたディスクガードです。
ガードをつけたままフロントホイールの取り外しも出来るので、タイヤ交換の際もそんなに邪魔にはなりませんでした。
見た目はゴツいですが重量は軽めでガードの範囲も広いのでコスパは良いと思います。
某有名コースの某移動路で何度も岩にヒットくれましたが、ガード自体に傷は付くもののディスクやボトムに傷が付く事もブレーキが破損する事も無く耐久性は問題無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/21 03:39

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HTXさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: YZ250F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
  • タンクカバーと高さがマッチしません。

    タンクカバーと高さがマッチしません。

21' YZ250F用を購入しました。シート自体は大変気に入りましたが、車体とのフィットが良くありません。
・シートボルトが通し辛い。
 ノーマルのシートに比べ、サイドカバー、フレーム、シートの穴を整列させ辛い。
・タンクカバーと高さが合わない。
 YZ 250/450Fのシートはタンクカバーと2分割されていますが、タンクカバーと高さが1cm以上異なりました。(商品にタンクカバー部は付属しません)
 *乗車中に違和感はありません。

シートフォームがノーマルと比べかなり固めです。ツーリングには不向きの様に思います。足つき性も若干悪くなります。

モトクロスでの使用は、シートカバーのグリップが良く、固めのシートフォームも車体への入力がし易く感じました。YZ-F以外のモトクロス車であれば☆4つを付けると思います。

投稿日付: 2022/09/05 14:14

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ユウ ファンさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: 300EXC SIXDAYS )

利用車種: YZ250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

万能の保護.良品質 yz250x

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/16 13:01

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オフロードライダーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZ250F | FE350 | アドレス110 )

利用車種: CRF150L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 2
  • ヘッドライト、デカールは別売りです。

    ヘッドライト、デカールは別売りです。

  • デカールはYou Tubeで紹介しています。

    デカールはYou Tubeで紹介しています。

リヤフェンダーが純正よりも長くカットが必要です。
ニッパー等でカットし、切断部をベルトサンダー等で整え、白く変色した部分をヒートガンやバーナーで溶かすことで色は戻ります。
カットする部分はわかりやすく作るれているため問題ありませんが、人によってはかなり手間に感じると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/11 18:47

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ROMEさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

他人と一緒のカスタムは嫌なので、WR250XにKTMのフェンダーを取り付けたくて購入しました。
因みににライトカウルもKTMです。
取り付け加工などかなり必要ですが、かなりカッコ良くなりました。
車体のバランス的にはフェンダーが長めなので少しショート加工してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/09 23:51

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: RM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
適合外ですが、2000年式のRM250に取り付けようと購入しました。
知人の2003年式のRM250には装着できていたので、期待していたのですが、結果は取り付け出来ず。。
スイングアームのアクスルブロックの辺りがどうも大きく、ハマりませんでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりも高品質でした。厚みもある程度あり、スイングアームを守ってくれそうです。

【取付けは難しかったですか?】
取り付け出来なかったのですが、タイラップが付属されており、きゅっと締めるだけで取り付け出来るようです。
ホイールも外す必要がありません。

【使ってみていかがでしたか?】
使えなかったです。。モノが良かったので残念です。

【付属品はついていましたか?】
タイラップとスイングアームに貼りつける緩衝材のようなものがついていました。
オフ用品あるあるのステッカーは無かったです。意外。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
03年以降のRMには付くみたいなので、自己責任で流用してみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/26 22:57

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