KIJIMA:キジマ

カワサキスーパーシェルパに使用
冬のツーリング・林道・街乗りに効果有り　取り付け前は半信半疑だったがもう外せない　５段階の３で丁度良い５だと熱い位　グリップは少し太いが慣れれば違和感ない
取り付けは配線が少し太いので取り回しが難しいもう少し細いと良いかと

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結論から書きますが、この商品は絶対おすすめ！！煽り運転に絶大な効果を発揮します！！私は大阪で通勤でリトルカブを運転しているのですが…もう本当に嫌になる位煽られます！色々煽り運転対策を調べ実行してきました…しかし！効果なし！！自分の努力じゃ限界があるなと感じ、この商品を購入し取り付けてみると…効果絶大！煽り運転が７割以上減少！たま?に煽ってくる人達を観察してみると…おそらくこの商品は英語表記なので、「英語が読めない、理解できない方」だと思います（笑）自宅の庭に防犯カメラを設置していますが、防犯カメラ設置という啓発ステッカーだけでも効果が有るので、実際にドラレコを装着しなくても、この商品だけで充分「抑止」にはなっている思います。あと、この製品以外にも泥除けとしての能力も高く、フェンダーレス車両に取り付けすると、泥ハネを防ぐ役割もあります。もう２年前に購入し、取り付けていますが雨や紫外線にも強く、退色もし難いです。正直少しお高いですが、品質は高いですよ。原付?400CCの中型バイク複数台に取り付けていますが、やはり煽られやすい原付…特にカブに効果が高いですね。煽られて困っている方、少しでも安全運転したい方にに強く強くお勧めします！！もっと色んなデザインや形状が販売されたら嬉しいなぁ…是非購入をお勧めします！！

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ビラーゴ250のドラッグパイプにて使用してみました。
最初にグラスウール付属タイプを使用しました。
エンジン低回転時では、排気干渉消音タイプに比べて高音が消されてマイルドな音となりました。敢えて言うなら低音が残るような感じでした。
しかし、アクセルを開けて高回転となると、グラスウールの為か開けにくくなり、音が少しうるさくなるように感じられました。
これに対して排気干渉消音タイプは、高回転でもアクセルが開けやすく音もうるさく感じられませんでした。ただ、発車時や低回転時ではやや高音が目立つので軽めの感じの音となります。
結局、走りやすい排気干渉消音タイプのインナーサイレンサーにしました。
（ボルトのアタマとナットのサイズが11mmだったので注意が必要かと思います）

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【使用状況を教えてください】
冬はあまり乗らないので、使用機会は少ない方ですが、
あってマイナス面は無いので、購入して正解です。
運転中の誤操作を防ぐため、スイッチ別体式にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリップの質感も良く、イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
最初、ヘッドライト周りから配線しましたが、旧車で発電量が少なく、エラーになってしまいました。
キジマのリレーを介してバッテリーから引くようにしたら、問題なく使えています。

【使ってみていかがでしたか？】
冬用グローブを通して熱が伝わってくるので、効果大です。
その分、他の人も書いているように、手の甲がより寒く感じてしまうので、ハンドルカバーとセットで使えばバッチリではないでしょうか。

【付属品はついていましたか？】
配線コネクターやタイラップまで装置に必要なものは一通り付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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オイル交換時、2回に1回の割合でフィルター交換しています。
エンジンはタケガワのボア&ストロークアップの106cc。
もう数えきれないくらい使ってます。
交換のたびに真っ黒になっているのでフィルターに感謝！

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取付に関して難しいことはありませんが左グリップの取付と各ハーネスの取り回しを考える位でした。
暖かさはウインターグローブ越しでも十分暖かいので、もうグリップヒーター無しではバイク乗れないです。

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Yamaha Bolt ノーマル マフラーのサウンドも良いのですが、
低音にもう少し重みと迫力がほしくなり、検討の結果、下記理由で本品を購入しました。

・車検対応品
・信頼のブランド、キジマ製
・スリップオンなので装着が簡単
・デザイン (ノーマルより少し短め、また、エンドのデザインが良い)

試運転の感想
・低音の弾ける感じ、迫力が増したと実感しました

心地よいサウンドで Bolt に乗る楽しが更に増し、満足しています。

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最初はひとりでの取付は無理だと思いました。
キャリアの前側（左右）固定箇所を少し広げながら取付ける必要があったためです。
力まかせにやれば、車体に傷をつけたり、車体を倒したりしかねません。
そこで、メンテナンススタンドを購入し、使用してみました。
すると、なんてことなく取付けることができました。
取付後は、歪みや変形はありません。
部材そのものは、前側（左右）の幅が少し狭いだけで、精密に作られているのだと思いました。
左側後部のみに取付ける既存のワッシャーもきちんと設置できました。
満足しています。

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【使用状況を教えてください】
YBR125の通勤車に取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前にもキジマのグリップヒーターを
取り付けたことが有るのでイメージどうりでした。
【使ってみていかがでしたか？】
冬のバイク通勤には必需品です。
スイッチ別体型なので押し間違え無いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
グリップを取り付けるときは緊張します。
【他商品と比較してどうでしたか？】
コストパフォーマンス、暖まりの良さ、補修部品があるところ、
安心のメーカー

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カブのガスタンク用に購入です。
今回、燃料ホースを交換する事にしました。純正とは異なりますが、しっかり固定するバンド式の方が好みです。

ホムセンで探しましたが、ちょうど良いサイズが見つかりません。別の店では色がシルバーだったりして、購入には至りませんでした。キジマさんのホースパワーバンドは希望の１０パイで黒色です。やはり縁の下の部品は黒色が良いですね。

使ってみるとちょうど良いです。ホースのサイズの確認は必須です。ホース外径の対応サイズで分類されているので分かりやすいです。

パワーバンドの名称どうり、脱着の際にはプライヤーが必要です。爪の先で押しても開きますが、クリップが爪の間に入ったら痛いです。数回程、脱着すると黒色が剥げてきます。気になる人はマスキングテープやゴムテープを工具に巻いて作業するといいですよ。

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