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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8793件 （詳細インプレ数：8458件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
いちご狩りに行った際にCB1100RSで立ちごけをしてしまい、左レバーが折れてしまいました。
結構長く折れてしまったのでギリギリ指2本かかる程度しか残っていいなかった為、過去1番クラッチ操作が厳しかったです。
すぐに交換をと思い、在庫のあったウェビックで注文。
すぐに届いたので不便な思いは一瞬だけでした。
製品も特に問題なくほぼ純正と同じでした。
同じことの無いようにしたいと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
商品はとてもきれいな仕上がりです。取り付け精度も問題なし。
ま、取り外すべき純正のネジがかなりキツく、なめそうになったので注意ですが。
カウルとの接触部には保護シートを張りました。
リアシートを取り付ける際にはちょっと上から力を入れる必要がありますが、
こわれるのでは・・・などという程の力が必要という事はありません。
外す際も上から押さえつけてキーを回せば大丈夫です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
元々エンジンオイルの量はそれほど入らないので定期的なエンジンオイルの交換で2回に1回は必ずオイルフィルターも交換してます。純正と変わらない品質で安心して使用してます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
フロントに使用
リヤに使用
本体はとてもコンパクトでデザインもオシャレになり好き嫌いはあると思いますがとても気に入っています。スッキリしていますがウィンカー作動時はシッカリと点滅してくれているので安全性も損ないません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
無点灯 スッキリしたフェイス周りになります
点灯 ハッキリとわかる明るさです
無点灯 リア回りもスッキリします
点灯 後方からの視認性は抜群でした
無点灯 どこに付いているのかわかりません?
点灯 横からでもハッキリ見えます、すごい
ＬＥＤであまり目立たないウインカーが欲しくてこちらを購入しました。
他の方も書かれていますが、まずこれで大丈夫なのかというくらい想像以上に小さかったです。
そして配線も極細！私は通常の太さの配線にこのウインカーの配線をはんだ付けして、各部に防水や断線等の対策を施した上で取り付けました。
取り付けには配線も含めて気を遣いました。
ウインカー本体設置には別売りのステーを前後に使用しています。
一緒に走行した友人からはウインカーないけどどうしたの？のと言われたくらいわからないみたいですが、いざ点灯すると眩しい?！と驚かれました。
豆粒ほど大きさですが点灯するとハッキリと明るいですし、車検対応なので安心して使用できます。
ただメーカーさんの都合なので仕方ないのですが2個１セット12,000円は決して安くありません。
それから配線も可能であるならばもう少し太くしていただけたら耐久性の信頼度もアップすると思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
ペダルを踏み外すことが無くなります
取り付けは純正を緩めて外しエクステンションを間に挟む形で締め込むだけです。純正のペダルからペグを外すのがネジロックが入っているのでメチャクチャ硬かったです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2003年(PC37前期)に細めのLEDウインカーをつける為に使用。
純正のでっかいウインカーを外すとマウント部にスペースが出来るのでこれを装着。
対応車種にはふくまれていないので多生のズレは許容範囲かと。
表側と裏側からカウルを挟むように取り付ける...となっているが、裏側(内側)は純正に使われていたパーツを使用するほうが良い。
近くで見たら気になるレベルの誤差はあれど、十分に使えるアイテムだと思う。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
Z900をシーケンシャルウインカーにしようと思い、購入。
様々なメーカーから同様の商品が出ている中で、値段や形状など総合的に見てこの商品にしました。
思ったよりもサイズは小さいのでスッキリとした印象になります。
平べったい感じが最初はどうかな？と思いましたが、意外と慣れてくるので気になりません。
取り付けも非常に簡単。
最初から圧着されているギボシ端子がオス側（3.5mm）で細いタイプです。
メス側の3.5mm端子が付属しているので、メス側で合わない際は取り替える必要があります。
スムーズに流れていく動きはとても格好いいです。
フロント、リア共に本商品にしましたがシャープな見た目になって満足です。
価格はもう少し安いと嬉しいなぁという感じです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
武川4V＋R123ccエンジンに使用。オイル交換数回に一回交換してます。純正品より価格は安いので良いのですがもう少し安いと非常に助かります。
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