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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9938件 （詳細インプレ数：9598件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4715 | |
| おおむね期待通り: | 3397 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のゴムキャップを外して
本体を付けて、カプラで配線をするだけ
純正のゴムキャップを外してUSB電源本体を取り付けて、あとはヘッドライトを外して配線するだけの簡単作業です。電気配線作業したことなくてもカプラ接続だけなので簡単です。付けるだけなら20分もかからないかと
しっかり目のゴムカバーもありますので、雨の心配もありません。
雨天時は使用できませんが、それを除けば不満点はないです。
唯一作業がしにくかったのは、USB電源固定のプラリングを裏からしめるのですが、狭いので指が入らず締めにくかったですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メーターが常に綺麗なまま
埃もすぐにとれ満足
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カラー：ブラック
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
少し高いけど取り付けた感じは、いい感じです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
リアウインカーのネジ山が壊れてしまって、接触不良になったためこちらを代替えで購入。
品質に満足してます。しかし、前付いてたものよりサイズが一回り小さかった。
せいぜいミニバイク用かなっていうサイズでした。
でも普通に使えますので、やっぱりサイズ考えるべきだったと反省。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ネット情報を参考にお店で交換
運転姿勢が楽です
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクが乗れない真夏のバイク整備中のところ、アルミﾏﾌﾗｰのTWKﾏﾌﾗｰをﾊﾞﾌがけのため、併せてｴｷﾊﾟｲ発錆の除去のため、必要部品として購入。因みに対象車両のTLR２００は２台です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ダックス125に使用しました。ダックス125の慣らしが完了したのでようやくフルノーマル状態からの解放で
手始めに点火系から手をつけることにしました。点火系の定番でまずはプラグ交換ですが、どうせやるならイグニションコイルも交換しようと思い交換することにしました。それともともと燃費のいいダックス125ですが更なる燃費向上も目的です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正の大きさとあまり変わりありません。汎用品なので取り付け穴が長穴になっています。
イグニッションコイル本体を赤で選んでみましたがきれいな赤です。
【使ってみていかがでしたか？】
吸排気ノーマルの状態で点火系プラグ・イグニッションコイルの同時交換で若干のレスポンスが良くなりエンジンのギクシャク感がなくなりました。
また、４速ギアで巡航時のスピードが維持しやすくなりトルクが上がったと感じました。
新しいバイクということもあり驚くほど体感できるレベルではなく乗りなれると分からなくなるぐらいの
体感です。あとは、今後の燃費向上に期待します。
【注意すべきポイントを教えてください】
イグニションコイルにギボシ配線を結線しますが＋、?がありますので逆接しないように注意しましょう。
配線と端子に色でマーキングしてありますので同じ色で結線すればＯＫです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
プラグキャップはついてきませんので用意する必要があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キーボックス周りがあまりにも間抜けな感じでしたが、
このカバーを取り付けたら、キリッとした感じがしました。
取り付けのための両面テープを自分で付けなければならず、
少しずれてしまいました。ここで★ひとつ減点です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
カスタムパーツを見ていていいな?と思い購入しました。
国外のバイクはたいてい横のリフレクターが付いていて、それを見てカッコ悪?って思っていたのですが、
なぜかダックスにつけるとかわいいかも?？と思ってしまった。。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リフレクターが自分の想定していたサイズより大きくて車体全体のバランスが崩れないか不安でした。
もっと小さい物だと思ってました。セットの内容はリフレクター・専用ステー・ボルト・ナット・ワッシャー・カラーがはいっていました。あと、説明書も。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付けてみておしゃれになりました。不安だったリフレクターの大きさもちょうど良かったです。
取り付けステーは半つや消しブラックで塗装されていて質感もいいです。
特に加工などはせずにすんなり取り付けできました。
【注意すべきポイントを教えてください】
フェンダーの取り付けボルト位置に共締めしますがリフレクターのステーは角度に遊びが出るので
右側・左側で統一した方がいいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
こういった遊び心ある商品はもっとあるといいですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
リフレクターが気持ち外側に出ているので内側にするといいかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】キャンプツーリングで山道、オフロードを走り、たまに薮こぎ（？）するので木の枝や枯れ草が手や腕に当たらないのと、高速道で虫の直撃を避けられる。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】簡単だった。
【使ってみていかがでしたか？】見た目のオフロード感がアップするのみならず、冬場は両手に冷風の直撃を受けないという実用性も重宝する。右直事故防止にも対向車からの視認性が少しでも良くなればと思い、ダイソーの反射テープを張っている（笑）
【付属品はついていましたか？】ＯＫ！
【期待外れな点はありましたか？】辺縁部分にバリが残っていて、もう少し仕上げをきちんとして欲しかった。メイドイン中華？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望 辺縁部分にバリが残っていた。もう少し仕上げをきちんとして欲しい。ブランド名に恥じない品質管理を願う。
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