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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9830件 （詳細インプレ数：9485件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
距離感を大事にしようと敢えてバイクでは珍しい平面鏡の当商品を選びましたが、自分には合いませんでした。周辺視野で後方にバイクがいる気配がしてもミラーには全く映らない、ミラーの大きさに対して視野がより狭く感じます。バイクは距離感よりも、広角に映して対象物を早く確認出来た方が安全かと思い知らされた商品でした。見た目も少しチープな感じです。広角に映し出す凸面鏡に買い直しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ややこしいですが。
xlr80のリアをスポークホイールのままディスクブレーキ化する為に、ドリーム50のリアハブを用意したのですが、丁数が43丁となかなかの数値でした。
xlr80の2次減速比に近づける為にはドライブスプロケットを18丁にするか、ドリブンを減丁するしかなく、CB系エンジンに18丁のドライブはなかなかケース的にツライので、なんとかドリブン減丁をする必要があり、購入しました。
PCDは問題ないのですが、ボルト径がドリーム50は10mm、当該商品は8mmと不一致なのでステップドリルでの拡張が必要になります。
またスプロケットに段つきがあるので、M10、1.5mmのスペーサーを噛ませないとナットが締めきれずに、スプロケットが固定できません。
xlr80のリアをスポークホイールでディスク化する人やドリーム50を過度にロングにしたい人などはそうそういないと思うので、不要な情報かもしれませんが、多少加工すればドリーム50に使用できます。
商品自体はかもなく不可もなくな、一般的なスプロケットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
組み立て式のため、溶接のものと比べると耐久は劣りますが、常識の範囲ないであれば余裕で体を預けられます。1万円でこのクオリティーは流石に驚きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
フタも良くできています！
キタコのエンブレムが恰好良い！！
説明書が解りやすいです
タイヤ交換が近かったので良いタイミングなので購入しました！結果…良いですねこのエアバルブ！純正はガソリンスタンドでエアーが入れ難く、毎月ストレスMAXだったのですが（笑）エアー注入口の角度が変わり、エアーが入れやすくなり、ストレスフリーになりました！そしてこの高品質！アルマイト色が高級感があり恰好良い！！凄く凄くお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
リトルカブのレストア時についでに交換しました。「そんなに劣化してないよなぁ?？」と思っていましたが結構劣化していました！中々交換している人は地味な部品なので多いと思いますが、定期的に交換を強くお勧めします！純正品よりも耐久性が高いような気がします！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 2 |
純正のフューエルコックから漏れが始まってキタコ製のコックに交換
キタコ製はキャブやスペースの都合で前出し、後出しが選べるのが良い
もしこれで燃料漏れしてきたら純正に戻す予定です
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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モンキーのヘッドライトは暗いので、非常時のみ点灯するフォグやドライビングライトを検討してこれに
付属品だけでは使用できないため、0.5sqコード、ヒューズ、リレー、追加ステー、スイッチを購入
取り付け自体は難しくなかった
使用した感想はかなり明るくヘッドライト並みに感じて暗い夜道が走りやすくなった
LEDで低消費電力なのもうれしい点、
総額5-6000円で追加できたライトは満足している
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正オプションを取り付ける場所にきれいにフィット
青く光るのもいいですね
純正のオプションと迷い、こちらを選択。取り付けは簡単です。
こちらが純正品と言っても間違われないくらいのフィット感です。
KITACOロゴの防水キャップもいいですが、開けると青く光っている
のもいい感じですよ。
電源供給に一口しか使わない時、もう一口空いてしまうので、
端子カバーがあったら便利かも知れないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
無いとこんな感じ
華やか?
ボディカラーが赤なので、赤をチョイス。
無くても全然困りませんが、あったらあったでアクセントになります。
キーを差し込む時、毎度ちょっとだけ気持ちが上がります笑
ちょっとした金属部品でこの値段…と思うか思わないかは
つけてみた者だけが知る感じですね。
自分はとても気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
純正が劣化してきたのでデイトナかキタコかで迷った末、キタコのシューに
劣化していたせいなのか、交換後良くブレーキが効くようになった（整備不足かも？）のでGOOD
純正以上の制動力はあると思うが、他にもブレーキ周りを弄ったので特定できない
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