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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9943件 （詳細インプレ数：9603件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4715 | |
| おおむね期待通り: | 3397 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
交換前
重ねてみたが、減りはなかった
交換後
・チェーン交換が2回目（前回交換から13,000km使用）なので、スプロケットも、合わせて交換した。
・バイク屋に3年目点検に出したときに、スプロケットの交換を進められたこともある。（走行距離26,000km）
・他者のインプレ等でスプロケットの丁数を変えることも検討したが、現在より高速寄りに丁数を上げることは、のぼり坂でのトルク不足感より考えられず、ノーマルのままとした。
・製品自体も問題なく、取付も問題なくできた。
・新品と取り外したものを、重ねて減りを確認したが、まったく減っていないようであったが、せっかくなので、新品に交換し、取外し品は予備保管した。
・スプロケットの取付ボルトの取外し時は、ギヤを入れると軸が回らず問題なくできるが、取付時は、ギヤを入れても、軸が回ってしまい、手間取った。（スプロケットの歯にマイナスドライバーをかまして回らないようにした。）
・耐久性は、これからなので分かりませんが、メーカ品のため問題ないと考えています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これから取り付け開始！
ホンダA-AF09クレージュタクト85年に使用しました｡
かなり古いバイクなので在庫の不安感がありましたが､キタコさんの商品があって助かりました｡おまけに２個入りなので､タイヤ交換などの時にあらためて購入しなくて助かります｡
マフラーを外して現物と合わせて見たらジャストサイズで本当に助かりました。
古いガスケットは古い2サイクルなので外す時に大変かと思いましたが､マフラーに付いていてマイナスドライバーで直ぐに取れて助かりました｡エキパイ部分を軽く粗いペタッとエンジンに取り付けしました｡
ガスケット自体は純正部品と見た目は同じ構造でキタコさんのの商品なので安心して使用出来ると思ってます｡
まだ取り付けて100Km位しか走行してませんが先程増し締めをしましたが､排気もれ等は無く安心しました｡
キタコさんに旧車のパーツ在庫これからも宜しくと言いたいです｡
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正マフラーからサードパーティのフルエキゾーストマフラーに取り替える際に使いました。
諸事情合って、再取り付けが必要になり、付属していた2個とも使うことになりました。
■価格
純正ガスケットと同等の価格で本製品は2個のガスケットが入っています。
■性能
前述の通り、取り付けたフルエキゾーストマフラーを諸事情で、一度外す必要が出てきたのでガスケットを見てみましたが、割れもなくきちんと潰れていたので、ガスケットとしての性能は十分であると言えます。
純正じゃないと駄目っていう方でなければこちらを購入されたほうが良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
中古車の宿命ですが、キーボックスの印字が使用＆経年劣化で汚くなっていきます。カバーなら交換も出来ると思いますが、せっかくなので自分色にカスタマイズするのもいいなと言うことで装着してみました。
■取り付け
キーボックスカバー本体と両面テープが付属しています。極薄タイプです。何度も張り直すと粘着落ちるタイプなので、位置決めしっかりして一発で貼り付けたほうがよろしいかと思います。特に車種によってONキーの位置が異なるので、一番違和感がない場所を選びます。グロムの場合はキーONが12時の方向なので、キタコのロゴが少し右に寄ります。
■質感
アルミなので高級感があります。印字も大変見やすく、当方のハンドルグリップがゴールドなので色を合わせてみましたが、メーカーが違うためほんの僅かに色味が違うものの、ほとんど違和感もなく、良い感じにマッチしました。
■使い勝手
厚みがあり、純正よりも高さが出るため少し違和感がありますが、差し込む時に鍵が引っかかる事はありません。鍵の持ち手を変えている場合や特殊な鍵を使っている方は、鍵の持ちての高さに注意してください。
■その他
アルミ削り出しで高級感があるのはいいのですが、もう少し価格が安いといいなと思います。また、色のラインナップが3色しかないので、ホワイトやブラックなどの色もあればより幅広い選択ができるように思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
譲り受けた長期放置状態だったリトルカブのマフラー交換の際に使用するために購入しました。
純正マフラーは湿気や経年劣化で表面下部がサビてボロボロになっていたため純正タイプの社外品に交換する際に使用しました。
リトルカブを実際に所有してみて、タイヤやスプロケ交換でリヤホイールのシャフトを外すたびにマフラーを脱着しなければならず、面倒に感じるとともに「そのたびにマフラーガスケットを交換しなくちゃならないの!?」と、何とも言えない気分になりました。
裏技もあるらしいですが、純正マフラー装着の場合マフラーのサイレンサー部とシャフトは同一線上にあるのはメンテナンスを実施するうえでこの上なく面倒な仕様で、マフラーガスケットが2個入りで価格もリーズナブルな本商品はDIY組にとってはとても助かります。
【使ってみていかがでしたか?】
純正同等のマフラーガスケットでありがたい商品です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
マフラーガスケットは純正品かキタコ製しか使用した事が無いのでその範疇での話になりますが、あくまで個人的な感想として上にも記載した通り純正同等で「劣る」と感じたことは今までありません、様々な車種で過去に何度も使用させていただいています。
【注意すべきポイントを教えてください】
古い車両の場合、エンジン側のエキゾーストパイプ周辺が煤で分かり難くなっている場合があり、更にガスケットも潰れているので見落としやすく古いガスケットを除去し忘れたりすることが多いのでしっかりと確認しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
マフラーガスケットが2個パッケージされているのみで付属品はありません。
余計な装飾や付属品で価格が高くなってしまうより現状維持をお願いしたいです。
【一緒に購入するべきアイテム】
マフラーの脱着の際に使用する商品なので、社外品に交換したい方は希望するマフラーを。
マフラー脱着を素手で作業すると皮脂や油汚れが付着し、熱が入った時に変色や焦げ跡になりやすいので作業グローブやパーツクリーナー等を準備しておくと良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
極力価格は現状維持での継続販売をよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 2 |
貼り付け後
ノーマル
ノーマル
薄暗い場所でも所在が分かりやすかように購入してみました。価格も価格ですので安っぽいのはしょうがないかな。カラーをホワイトにしましたが薄暗いとこではまあ目立ちます。
価格なりの商品ですのであまり期待しない方が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
右はマフラーを少し緩めてから取付けます。
左は普通に交換出来ました。
ノーマルリヤサスのストローク感ある動きも嫌いじゃ無かったのですがこのリヤサスに替えたらギャップに乗った時のバタつきがかなり軽減して替えて良かったと思いました。全長もノーマル+1mmなので足つきも気になりませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品注文後３日目に到着。その日のうちに早速取付。アンダーカバーを外すと厚さ1mm程度のガスケット残骸が落ちていた。O2センサーはそのままにマフラー取り付けボルト３本を外しガスケットを取り付けて完了。エンジンをかけると見違えるような静かな排気音。まるで新車のような（知らんけど！）排気音。これで朝の通勤時に近所に気を使うこともなく安心。もっと早く取り替えれば良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
良い。値段は少し高い。慣れてる人なら余裕で出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
長期放置状態だったリトルカブを譲り受け、整備＆レストアを行う過程でサビが酷くグダグダだった駆動系をリフレッシュするため＆田中商会の９０ｃｃエンジンに載せ替えたので純正よりも２丁ほど最高速側に振ったドライブスプロケットに交換したくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
１６歳の夏に原付免許取得後から散々お世話になっているキタコさんのカスタムパーツ。
ホンダのミニバイクのドライブスプロケは大体同じなのでNSR５０でミニバイクレースに参加していた時から現在に至るまで本当にお世話になりっぱなしなパーツなので見慣れ過ぎており、イメージ通り過ぎる商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
ドライブスプロケットはドリブン（リアスプロケ）と比較して脱着が容易です。
カバーを外しスプロケ＆ホルダーを止めているボルト２本を外しホルダーも爪に合わせて取り外せばスプロケ本体も簡単に外せます。
取り付け時は、上記の逆の手順で組み付けて完成となります。
【使ってみていかがでしたか？】
鉄製の商品ですが軽量化のためなのか？適度に穴があけられておりホルダー固定用の穴と勘違いします。
純正品の様な騒音対策のゴム類は貼っていませんが、耐久性は人生と比較しても勝るとも劣らなく、更に価格もリーズナブルで丁数も豊富なためミニバイクレースを楽しんでいた時はコースレイアウトによって丁数を変更しセッティングもどき的な事をするために数種類のドライブスプロケットを所有していました。
【付属品はついていましたか？】
ドライブスプロケットと固定用のホルダープレートが１枚づつの商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
３０年以上ホンダ系の様々なミニバイクに使用してきましたが、不満や期待外れな事は一切ありませんでした。
元々ドライブスプロケは目立たないパーツでノーマル仕様のバイクではケースカバーで覆われてしまうので機能面でしか見ていないパーツです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
簡単に脱着できる分、雑な作業になりがちなので締め忘れ付け忘れの無いように慌てずに実施しましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、が、わかりやすい商品です。
【注意点】
駆動・制動系に手を入れるので作業をしっかり確実に実施する事を心掛けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
セッティングのための交換は別として、摩耗のため交換するならば前後のスプロケット＆チェーンはセットで交換するべき場所なので予算と相談しながら購入してください。
リアホイールを脱着するので、余裕があるならリアブレーキシューも考慮しておいた方が１度の作業で済むので後々楽ですね。
【メーカーへの意見・要望】
ミニバイクの様々なパーツでお世話になり続けています、これからもよろしくお願いします。
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