ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9468件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンターカブで元からついていたブラックのハンドルをシルバーに変えたのでそれを際立てるのに変更しました。結果乗るたびにテンションあがり大満足です。自己満足の世界ですけど良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レブル250の2023モデルに取り付けましたが、メーター裏のハーネスにACC電源か来ておらず、リヤブレーキスイッチから新たにACC電源を起こす必要がありました。
ただし、製品そのものはとても良い品質です。純正よりも、より純正ぽいです。
大変満足できる仕上がりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
タイプ1より高回転域が回ります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
ショップに頼みました。
【使ってみていかがでしたか?】
変更して正解です。
【付属品はついていましたか?】
ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
今の所、問題ありません。ただし、燃費が悪くなりますので燃調調整は必須です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
電装系のパーツ自分で付けるの初でしたが、なんとか取り付け出来ました。
慣れていないと慌ててしまいますが、時間さえしっかりかければ初心者でも取り付け出来ます。
ただ、差し込みのプラスチック部分にかける微妙な力加減や配線、知識が無いと苦戦するとは思うので、
不安な方はバイク屋さんに付けてもらいましょう。
バイクもしくはパーツを壊したら大変です。
ツーリング中の地図アプリ使用によるスマホの負担が楽になり、気持ちに余裕が生まれました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
マフラー交換の際に使用した。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか?】
可もなく、不可もなく。コスパ抜群。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品は使用したことありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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角目カブ90カスタム HA02-180番台 リア側に使用
ブレーキかけた分だけ効く感じでとってもコントローラブル。純正よか良いんじゃないかなぁと思う。
ガツンと効くやつと違ってケースへの攻撃性も低そう。
取付前には角(カド)の面取りはしましょー(パッケージの裏にも記載してました)。これもせずにちゃちゃっと取付けて「最初は効きにくいから気を付けて」、なんて言うバイク屋とはおさらばしましょー。バイク屋から出たらそこは公道です。
可動部軸のグリスアップと面の脱脂(パーツクリーナーで)も忘れないように。面は触っただけでも効きに影響します。
自分で交換チャレンジする人は力まかせにバネを引っ張らないで貝(本とも言うべきか?)を閉じたり開いたりする様に、てこの原理を使って脱着すると意外に簡単ですよ。
・外す時→本を閉じる
・取付時→本を半閉じした状態で軸を挟んでグイっと本を開く(バネは最初に付けといてね)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクの車体に
金色を少し増やしたくて
取り付けしました。
保護目的より見た目重視で、
キャッツさんのサイドカバーと
干渉するので注意!
ギリギリ大丈夫だと思うので
しばらく様子見です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キタコ製なので安心して可動部の交換ができる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
性能は変わらず
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
角目カブ90 HA02-180番台に使用。
純正15Tを16Tへ変更(最高速重視方向へ)。フロント1Tでリア3T分位の効果があるらしいが。
使えないローが使いやすくなりました。
特にUターンがしやすく、ノーマルではUターン途中でローから2速に入れないといけなかったのがそのままターン出来る様に。
登り坂もそこまでトルク落ちはなし(少しはありますよ。今まで3速でも行けたところが2速に落とさないといけなかったり)。
2速発進は少しダルになります。
街中での最高速は大して上がりません。2速から3速に入れた時の加速がタルくなるので最高速に到達する前に大抵信号や前の車に引っ掛かるか曲がるかになるので。。もちろん私は制限速度は守ります。
ただノーマルよりは格段に乗りやすくなるし高速巡行でのエンジン回転数落ちによる安心感があるので良かったです。 もちろん私は制限速度は守りますよ。
チェーン交換ついでに純正ドリブン(リア)39Tを1T上げて少しトルクをかせぐか思案中。
16-40Tで計算ではチェーンリンク数99、、この場合100を選ぶのが無難なのか?
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