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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
4.0/5
KLX250指定の倒立フォーク用オイル。
正立用よりかなり高いですが、違いは何なんですかね？
自分は8千キロ位で初回交換しました。
新しいオイルは真っ赤で、古くなると黒ずんで来ます。
交換後の乗り心地はかなり良くなります。
オフやウェットコンデションでの走行が多い方は、5千キロ以内で
変えた方がいいかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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VTR250のマフラー交換の際に使用しました。
信頼できるブランドなので、いつもお世話になっています。
性能も問題ありません。
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4.0/5
毎日通勤で使用している3KJジョグのスピードと加速が鈍ってきたので、
ベルト、ウエイトローラー（ノーマル）、マフラーと同時交換しました。
加速時は、常に高回転を維持しパワーバンドを有効に使っている感じで、
ぐんぐん加速するようになりました。
最高速も平地では、ノーマルスピードメーターが振りきれてしまって読み
取れないほどになりました。
少し燃費が悪くなったような気もしますが、坂道もきつくなくなったので快適です。
ウエイトローラーは好みによって少し重くしても良さそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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5.0/5
純正品と比較しても遜色ない品質で価格も2個入りでこの価格であれば絶対買いでしょう。
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5.0/5
材質、作り、価格を比較してこの商品の購入を
決めました。
1000km走行後、念のため点検しましたが、何の
問題もありませんでした。
他のメーカーの物と比較しても、コストパフォー
マンスは高いと思います。
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5.0/5
皆さんの評価通り、満足のいく商品でした。
タコメーターがあると、スムーズにセッティングが行えます^ ^
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所有しているPCXのリヤショックアブソーバーがあまりにもお粗末
（乗り心地最悪でギャップ通過時に跳ねる）で不満を感じていたので、
ウェビックで購入しました。
PCXへの取付けですが、ショックアブソーバー上部のボルトを外すためには
カウルなどの部品を慎重に作業しないと、簡単に爪が欠けてしまうので面倒で
時間が掛かりました。
交換後のインプレですが、路面のギャップ通過時の飛び跳ねがかなり減り、
長時間運転していても腰への負担が楽になりました。
赤いスプリングの塗装が綺麗で高級感upです。
もっと早く交換するべきだったと思いました。
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4.0/5
モンキーのハンドルを交換した際に購入しました。
寸法は純正と大差ないから大丈夫だろうと、ケーブル類はそのままで
作業したら実際は少し足りなかったので後から買い足す羽目になりました(^^;
日頃からカスタムしている方には常識かもしれませんが、これからハンドル交換を
やってみよう！と検討してる方はケーブル類もセットで交換をおすすめします。
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4.0/5
排気もれしてて気になってたけどこのガスケットつけたらなくなりました。
ありがとうございます♪
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期待通りの商品で純正と変わらないしジャストフィットで排気漏れ無しの信頼できるブランドです！
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