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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9831件 （詳細インプレ数：9486件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチ強化プレートとセットです。
説明書通りで取り付けが簡単。
空冷なので、ボアアップした時はオイル切れが心配でしたので。
良い点
●油温も安定。特に夏場。
●説明書が分かりやすい。
悪い点
●クランクケースを分解しないとなので面倒。
でも効果は期待できます。
ボアアップしたら是非。
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役に立った
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
14グロムに取付。リア周りがスッキリしてカッコ良くなりました。泥跳ねは覚悟が必要です。もう少しナンバーの角度が寝てると最高なのですが、規制の関係でNGみたいですね。
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役に立った
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
14グロムに取付。ネジ一本外して交換するだけなので、とても簡単です。見た目が引き締まってカッコ良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV1)のメインジェットの純正戻しとして購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りしっかり包装されています。
【取付けは難しかったですか？】
TZR250R(3XV)の前キャブのメインジェットの交換は比較的めんどくさいです。
タンクをずらしてエアクリボックスを外し、インマニからキャブを外せば何とか作業できます。
【使ってみていかがでしたか？】
納期優先でキースターのオーバーホールキットを購入しましたが、純正番手が無く仮で違う番手で組んだところあまり調子が良くなかったので追加でこちらの純正番手を購入しました。
純正番手に戻したところ低?中速域でのバラつきが解消されて乗りやすくなりました。
もちろんジェットの品質面には全く問題ありませんでした。
【総評】
メインジェットを番手毎にそろえることが出来るので、調整用にも予備用としても便利です。
価格もそれほど高くないのでありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
質感はただの鉄を塗装した感じでデザイン性などは皆無です。
どのサイズも２千円前後で買えるので、全然失敗できます。
ミニバイクだと３T増やすだけでもかなりフロントアップがやりやすくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
モンキーZ50Jに取り付けました。サイズ、ケース内の構造は純正品と変わりはありませんので、純正メーターの取り付け、メータースプリングの取り付けも純正同等にできます。
メッキの品質は新品状態ではとてもよいです。表面が泡立つこともなく、綺麗な鏡面仕上げになっています。
マルチリフレクターレンズも品質がよく、夜間走行時純正リフレクターよりも明るくなりました。
耐久性はつけたばかりなので分かりませんが、期待しています。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目重視の自己満足
吸気 排気 両方変えるのがグッジョブ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とにかく吸気音好きな人はつけたほうが良いかも。
音はかなり大きいですが、気持ちのいい音です！上までキッチリ回るようになります。抜けの良いマフラーだとサブコン入れたほうが良いかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
3本セットです。
ちょこっとカスタマイズ。
一番細いサイズが4miniの燃料ホースにジャストフィット。
DAXやGPZ900Rのメンテナンスやセッティング時、ガソリンホースからの
漏れを防止するために購入し使用しました。
3種類のサイズがセットなので、DAX、GPZ900R両方で使用できます。
特にDAXのキャブセッティング時、キャブからガソリンホースを抜いてそのままだと
結構な量のガソリンが漏れ出します。
これを使えば、ほとんど漏れることなく作業が出来ます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
タイヤ交換ついでに
バルブも交換しました。
モンキー125は最初から横向きの
バルブが付いていたので、
変わらない使用感+高級感
でこの商品にしました。
入数は1つ単位なので
前後交換の場合は2ケ注文が
必要です。
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